有面子！大空间！25万左右最值得买的4款B级轿车，你挑对了吗？
即使SUV领域是当下汽车市场的热潮，但也不得否认，三厢轿车才是汽车市场永恒的存在，其中B级车更是全球车企的门面担当，无论是其换代设计还是最新的技术应用，B级车毫无疑问都首当其冲。而近日，美国媒体《凯利蓝皮书》结合了路试成绩、车主满意度以及质量稳定性从而评选出“2020年十辆最值得购买的B级车”。
从榜单中看出，日系车成了最大赢家，韩系车也表现得十分出色，而在国内卖得火热的德系品牌，仅仅只有大众帕萨特一款车型上榜，具体来看：
本田雅阁凭借着大空间、低油耗、高保值、不错的操控性，以绝对领先的优势霸占排行榜第一名，这款车型自全球上市后一直处于高光时刻，在国内汽车市场也一直是B级车销量榜的常客。在国内，虽然第十代雅阁并没有引入2.0T+10AT版本，售价在也一直坚挺，但也丝毫不影响其出色的产品力，毕竟这款车买到都不亏。
让人意外的是排行第二的现代索纳塔，不过能够上榜则说明其有过硬的产品力，首先拥有年轻时尚的外观设计，其次是稳定的驾驶质感，当然能让他在同级车型中脱颖而出莫过于其超高的性价比。索纳塔在国内也曾经有过高光时刻，只可惜随着国内消费者的升级以及对韩系车热潮的消退，索纳塔才愈发感觉到力不从心，存在感越来越低，不过随着新一代现代索纳塔的临近，相信其有更优秀的能力重新打开国内市场。
第三名则是全球最为畅销的B级车丰田凯美瑞，这款车的热度在国内市场与本田雅阁可谓是旗鼓相当，大胆凌厉的设计让新一代凯美瑞更具运动，能够俘获更多年轻消费群体的青睐，当然丰田凯美瑞也同样具有日系车必备的大空间、低油耗、高保值、高动力等最优品质，买车最主要是省心，这或许也是丰田凯美瑞能成为全球最畅销B级车的原因。
第四名同样是在国内汽车市场褪去光芒的韩系车起亚K5，曾经凭借出色的颜值设计、丰富的配置、超高效的动力从而一举成为国内B级车市场的黑马，17万就可以开出30万的气场，这也许是那时候最惬意不过的事情了，同样这套出色的颜值设计、丰富的配置、超高效的动力放在全球市场，依然交出不俗的成绩，为什么在国内市场这么不待见的韩系车，依旧这么优秀?
第五至第十名分别是马自达阿特兹、日产天籁、斯巴鲁力狮、福特蒙迪欧、大众帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL等车型。中国作为全球最大的汽车市场，却与全球汽车市场有着极大的矛盾，在国内日系车的品牌号召力不如德系车，但在全球范围内，日系品牌相较于德系品牌更具明显的优势，同样韩系车在全球市场大放异彩，在国内则无人问津!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买奔驰B的消费者，他们绝大多数的用途都是家用。那对于家用来说，奔驰的品牌强度可能就会被看的淡一些，那吸引消费者的更多的可能就是他的外形设计了，以及所谓的实用行了。
奔驰B的外形上好看不好看，就不过多争论了，反正我是觉得还行，而且对于一个家用准MPV的车型来说，能有一个极低的风阻系数，这就表明了他的流线型，设计的非常出色。
但是说道第二点，在面对他真实的用途的时候，他的表现还能像外观一样吗？首先奔驰B不可能翻山，也绝不可能过河，那他只能穿梭在城市之中。就好像大多数MPV或者轿车一样，他们需要的是柏油马路。
面对生活的大包小包，奔驰B级确实是要比同平台的奔驰A，奔驰CLA，甚至奔驰GLA都要能装，但是如果购车的时候，将品牌下降一个高度，您会发现您将得到更多。
售价22.58-33.98万元，这个价格，在市面上能买到哪些比B更值得车型。GL8、奥德赛、或者是各种主流合资品牌下的中型SUV，再或者各主流品牌下的中型轿车。
他们能够完全满足您对生活的向往。而且，配置要比奔驰B更加的丰富，空间还要比奔驰B更加的灵活宽敞，动力上还可以奔驰B更加的充沛。所以面对这个价位的家用车来说，奔驰B是一款十分保守的车型，但恰巧他又出生在了一个十分张扬的品牌下。所以我觉得这款车并不值得购买。
国人追求脸面，买车和驾车外出都喜欢高大上，下车那一刹看上去倍儿有面子。那么怎样的车才算有面子呢？如果你钱包足够充裕，当然是越豪华越长脸；但如果你的预算在20多万这个区间，你有两个选择，其一是入门豪华品牌车型，但大部分情况下情况下用着用着就会觉得自己只是“MLGB”（买了个标），其二是选择一台大尺寸轿车，让自己的气场up~OK，那就来推荐几台吧！
别克君越
指导价：22.98万-28.98万元
君越是一款主打商务牌的家轿，整车的设计有着浓厚的商务气息和档次感，车身尺寸也足够气派，走“B级车、C级感”的路线。
同样的，内饰部分也营造出强烈的豪华感，座椅的舒适程度满足家用和商务的需求，大面积的软质材料也很提升质感。如果上到君越Avenir的话，车内顶衬、遮阳板以及门柱都采用麂皮绒面料包覆，这可是S级、7系等大型豪华车型才有的待遇；此外，上等牛皮打造的专属灰菱格纹打孔真皮座椅也带来越级的豪华感。虽然君越曾经的3.0L V6已落幕，不过小排量的时代2.0T也不错的，再匹配9AT变速箱，峰值扭矩350牛米，油耗比旧款明显下降了很多，官方综合油耗仅6.9L。
福特金牛座
官方指导价：22.89—28.89万元
5米多的修长车身、同级最大的尺寸、甚至超过了标准的奔驰E级，100%的行政味道。从这台车上下来，真的有些老板的“威严感”。
车内也处处散发着美式豪华，12.8英寸中控屏内嵌了基于百度人工智能车联网技术的SYNC-智行信息娱乐系统，还有福特自家的驾驶辅助系统。另外，还有丹麦皇家B&O音响的加持，让舒适度又提升了一个档次。动力方面全系搭载2.0T，匹配8AT，成熟可靠，245马力/390牛米，还配备了旋钮式电子换挡器。别的不说，光是中控大屏和旋钮换挡，逼格就够甩豪华品牌低配车十条街啦~
丰田亚洲龙
官方指导价：19.98万-28.98万元
亚洲龙在国内虽然宣称为B级车，但在北美市场，可是与雷克萨斯ES同宗同源并定级为C级中大型轿车。沾ES的光，亚洲龙车身大，比例协调，气势比一般B级车强不少。
中控台安装的半悬浮大屏至少我觉得是丰田旗下比较有豪华感的中控屏了，至少对比下RAV-4荣放的？座椅中控台和门板用料扎实、皮质触感细腻。动力方面，提供2.5L自吸和2.5L混动两个版本，最大马力分别为178匹和209匹，最大扭矩分别为221牛米和250牛米。2.5L车型匹配爱信8AT，混动版本搭载E-CVT变速箱。
奥迪A4L
官方指导价：28.68万-40.18万元
当然也会有不死心的消费者，又要车标又要车大。A4L还真能满足你，虽然官方指导价看起来不低，但奥迪优惠幅度一直大，目前中配版本大部分地区都有个7万左右的优惠，2019 2.0T高功率进取版车型优惠后23万问题也不大。
目前在售的A4L基于MLB纵置发动机模块化平台打造而来，十年前的设计到现在仍旧不过时，并且国产版本进行了加长，后排腿部空间非常大，在同级也很有优势。当然你都上到豪华品牌了，有些东西自然就得有所取舍，A4L最大的劣势可能在于配置不占优，和同级别的普通品牌车型没法比。
写在最后
20多万的预算，想要开起来像老板坐起来也像老板的车，别克君越、福特金牛座、丰田亚洲龙都是非常不错的选择；想要实现豪车梦，奥迪A4L也是个性价比之选。
最后问题来了，君越/金牛座/亚洲龙你会选择谁呢？同样的预算，你会选择配置更抢眼的普通品牌车型，还是有豪车车标的奥迪呢？留言探讨下呗~
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