X-35和F-35到底有什么区别?

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X-32是为第四代战斗机吗?比f22.f35好?~

在上世纪80年代初,美国国防部出台了一个招标意向书,全名为《联合轻型战斗机招标计划》。目的是为美国军方研制并生产一种可以和F-22形成高低搭配的单座单发轻型多用途隐形战斗机,主要用来取代将要退役的海军的舰载型F-18战斗机。划代为“第四代”。这就是著名的“ JSF ”计划。这个计划直到90年代末才向世人公布。
JSF计划的独到之处,并不局限于飞机的技术层面上,更重要的是在于它的飞机以外的许多非硬件因素,如它的操作性、可靠性、维修性和低成本上。按现代航空设计理念,这是一种典型的项目整体的系统概念。
当时真正参与竞标的只有两家美国公司,即美国的“波音”航空公司和“洛马”公司。
那个时候,美国著名的一家军用国防企业“诺德格鲁曼”航空公司即将破产(后来被罗马公司收购)。就这样,曾经生产出声振寰宇的“F-14 雄猫”的诺格公司就这样消失了。
波音公司的竞标机型军方代号为:X-32
洛马公司的竞标机型军方代号为:X-35

波音公司的“ X-32 ”

罗马公司的“ X-35 ”

在之后的竞争中,波音公司的机型由于无法满足三军通用、战技指标不达标、机型不够成熟等硬伤而被淘汰。“ JSF ”计划的获胜者就变成了洛马公司。后来的媒体评论说:“波音公司是做了几十年的民用机而变得不再懂得如何设计战斗机了。”这样的话来挖苦波音公司。就这样,美国未来40年内的主要战斗机换代就落在了洛马公司身上,这个连续卖出了F-22“猛禽”和后来被军方正式命名的 F-35 “闪电”的公司赢得了价值超过200亿美元的大单。

波音公司退出了JSF计划意味着他们参与竞标的机型X-32完全落败于洛马公司的X-35。之前说过了,F-35是用来与F-22形成高低搭配的低端机型。但是,美国军方希望F-35将来能够完全替换掉老旧的F-18系列和AV-8系列战斗机,用作美军空军、陆军、海军和海军陆战队未来的主力参战机型。
F-35的衍生机型包括:
空军型:F-35A (常规起降型)
陆军/海军陆战队垂直起降型:F-35B(垂直起降型)
海军舰载型:F-35C(短距起降型)

需要进一步指出的是:JS计划不单单是一个未来军机更新计划,最重要的是其计划本身将成为一个里程碑式的存在。“通用联合”概念首次以成熟姿态呈现在世人面前。整个计划从概念到成形,都贯穿了这种理念。一个机体衍生出3种机型,并保证集体外形不发生重大改变,所有机型的大部分零件可通用,这是其他国家想做也做不到的。尽管到了30多年后的今天,在F-35部分入役后,其计划仍被各种问题所困扰,诸如:研制周期太长、采购成本无限制攀高、机体重量大增、变形机动力系统故障频发、软件兼容问题严重等。但是这些问题不能够动摇美国军方贯彻实施这种超前理念的决心。美国军方希望F-35能够像80多年前的“闪电”战斗机一样辉煌,让F-35成为4代机中的F-16那样全球畅销。
最后不得不说的是:理想很丰满,但现实太骨感。


就是YF-22到F-22的区别。F-22和YF-22都可以飞,但是差别相当大。当时是验证机,现在是量产型的测试型号。验证机是要测试技术和展示概念,虽然可以飞但是简单的说是空架子,根本没有用于实战的系统(估计只有记录数据的航电)。一并开发的发动机都是测试型号的。而现在的F-35都在做具体的武器整合和航电的种种测试。而且从外观上都能看出来有些许变动。应该说离实战的距离不同。

只有F-35B有垂直风扇,用于垂直起降。F-35A和F-35C都用这些空间来储存燃料。因为舰载机和空军型号没什么考虑垂直起降的必要。F-35C要有可折叠的机翼和强化的起落架。基本上F-35A不必为了这些特殊需求妥协性能。

虽说是基于一样的设计,但是真正完全共通的零件并不是那么多。当然即便如此对于维护和保养来说也相当有利了:
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/f35_technology_commonality.jpg

X-35是技术验证机编号,F-35是正式装备的编号。其中F-35共有3种型号。F-35A为空军的常规起降型,F-35B为海军陆战队的垂直起降型,F-35C是海军的航母舰载型。之前F-35A和F-35C生产型都已经下线,这次进行实验的是STOVL型号,也就是F-35B。

F-35项目被称为“联合攻击战斗机”,他实际上是三个不同的招标项目,空军的轻型战斗机项目(F-16的后续机),海军的舰载多用途轻型战斗机项目(F-18的后续机),海军陆战队的垂直起降攻击机(VA-8的后续机,VA-8是英国鹞式的美国版)
后来,因为冷战结束,军费裁剪,当时的国防部长为了节约经费,就做主把三个项目合并在一起,就是“联合攻击战斗机”。当时洛克希德马丁的设计的竞争方案就是X-35,他包括三种不同的型号,A型是空军性,B型是舰载性,C型带有一个升力风扇,可以垂直起降,是给海军陆战队的。三者同步设计,主体结构相近,细节各异,零部件的通用率要超过80%。目前所说的是A型,也就是空军型,是目前唯一进入服役状态的F-35战机,海军型已经设计完毕,但是海军还没有下决心购买(维护成本是太高,而且性能和安全性不满意);垂直起降型问题更多,用美国海军陆战队的说法,“愿意在等十年。”

无论是机体结构还是任务定位,F35和F22都有很大区别

X35经过试验改进就定型为F35,这没有错.F35有ABC三种型号,分别适用于空军海军海军陆战对,其中只有海军陆战队的F35可以垂直起降

一个是试验型。一个是定型。


X-35和F-35到底有什么区别?视频

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