小车水温温度正常，行车一会仪表显示高是怎么回事都到了红色那里了！电脑也测试过都正常，风扇也转也停！
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长安小货车水温正常仪表显示高温，水温传感器，仪表盘，电脑板，都换过了还是不行，是怎么回事？~
可能是仪表上的水温表出现了故障。
水究吗 什么车 几年岀厂的车
小车水温温度正常，行车一会仪表显示高是怎么回事都到了红色那里了！电脑也测试过都正常，风扇也转也停！视频
相关评论：15138528334：小车水温正常行驶是多少度?
宣相贸答：当小车正常运行时，发动机的水温通常维持在85到95度区间，这个信息通常在仪表盘的水温指示中可见，且不应超过红色警告区域。发动机的正常运转需要一个适宜的工作温度，过热或过冷都会对其性能和效率产生负面影响。为此，汽车发动机采用了高效的水冷导热设计，冷却系统的核心任务就是确保发动机在理想温度范围内...
15138528334：电脑测试发动机水温正常,仪表也正常。温度传感器新换的,车在行驶中仪表...
宣相贸答：说的不清楚 什么报警 是水温报警 机油报警 故障灯亮 气囊灯 还是什么灯亮 单单说个仪表报警 谁知道啊！如果是水温传感器 换了新的还报警 可能是：冷却液不足 节温器可能不行了，不能进行大小循环 风扇问题 线路 保险丝 继电器等 这些全是可能问题 还有别的 要看是什么报警灯了！
15138528334：车水温一会正常一会高什么原因
宣相贸答：3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。
15138528334：水温灯亮跑一会又灭了水温表显示正常
宣相贸答：目前所有的汽车都使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机中不断循环带走多余的热量。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。在小循环中，通常在发动机刚启动且温度不是很高的时候，冷却液的小循环可以使发动机尽快达到正常的工作温度。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环，...
15138528334：汽车水温表忽高忽低,正不正常?
宣相贸答：水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当，很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。
15138528334：小车水温正常行驶是多少度
宣相贸答：汽车发动机水温在80到90度可正常行驶。小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃，日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如果亮红灯请勿继续行驶，靠边停车降温。
15138528334：小车水温正常行驶是多少度?
宣相贸答：小车水温正常行驶是85到95度，可以查看仪表板水温显示，水温线一般不超过红色区域。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在有利的温度...
15138528334：汽车水温表突然亮了又恢复了怎么回事
宣相贸答：如果节温器出现了故障,也会影响到水温传感信号的正常发出,导致水温不确定,从而出现水温报警灯亮起的情况,建议及时前往4s店进行检修。 如果汽车的水泵或者散热风扇出现了故障,也会导致温度不稳定,从而无法正常显示水温,会使得水温报警灯亮起。这类问题有关于零件安全,建议车主及时进行检修,避免影响安全驾驶。 抢首赞 评论...
15138528334：温度表亮蓝色,开了几分钟后就灭了这是什么情况?
宣相贸答：是在提示您车辆水温过低，这时行驶当中转速不宜过高。这种情况很有可能是我们的汽车属于液晶显示仪表，这种仪表我们可以自定义液晶屏所显示的车辆数据，有可能我们在行驶的过程中把液晶仪表定义为了车辆故障状态了，我们只需要找到方向盘上的按钮，早上才发动车水温低，水温表显示代表水温还没有达到正常值，不...
15138528334：比亚迪S6仪表盘水温表一会正常一会没有温度了,开空调有热风,不知道是水...
宣相贸答：比亚迪S6仪表盘水温表一会正常一会没有温度了，开空调有热风，不知道是水温传感器坏了还是节温器坏了？水温表不正常可能是传感器也可能是仪表本身和他们的连线接插件问题
如果相关的电路元件都换过了，考虑连接线的问题，将线直接接上，不通过当前的电线连接，看是否正常，如果正常，那就是连接的线路有问题。
今天我遇到一辆五菱宏光和你的症状一模一样，我给你思路是，先排除外部的干扰（搭铁线路，火花塞：这个很关键，带电阻的和不带电阻的效果完全不一样，发电机，以及外部有无加装其他大功率的电子元器件等）要是排除了上述可能，那马你需要先根据维修手册的标准技术数据来确定电子风扇开始工作的标准温度，再用解码器解码器进入发动机电脑，观察数据流，并监控电子风扇实际开始工作的温度，看看是不是有较大的出入（3度以内是正常的） 要是出入较大，说明电子风扇工作延时导致温度真实偏高，此时问题可能出现在执行部分（电脑程序，执行线路以及驱动之类的问题） 要是出入不大，那么你这个问题就是所谓的虚高，也就是说实际温度正常，但是仪表反应异常，这主要可能是感应器本身存在异常，或者信号到仪表以及仪表本身内部故障 。 既然到了4S他们肯定有条件找到同样的仪表和水温感应器进行测试。 那这种排除法是最直接的。
如果实际水温不高的话 可以考虑仪表是否正常 还有水温传感器可能有两个可能是仪表上的水温表出现了故障。
水究吗 什么车 几年岀厂的车
小车水温温度正常，行车一会仪表显示高是怎么回事都到了红色那里了！电脑也测试过都正常，风扇也转也停！视频
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宣相贸答：3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。
宣相贸答：目前所有的汽车都使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机中不断循环带走多余的热量。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。在小循环中，通常在发动机刚启动且温度不是很高的时候，冷却液的小循环可以使发动机尽快达到正常的工作温度。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环，...
宣相贸答：水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当，很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。
宣相贸答：汽车发动机水温在80到90度可正常行驶。小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃，日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如果亮红灯请勿继续行驶，靠边停车降温。
宣相贸答：小车水温正常行驶是85到95度，可以查看仪表板水温显示，水温线一般不超过红色区域。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在有利的温度...
宣相贸答：如果节温器出现了故障,也会影响到水温传感信号的正常发出,导致水温不确定,从而出现水温报警灯亮起的情况,建议及时前往4s店进行检修。 如果汽车的水泵或者散热风扇出现了故障,也会导致温度不稳定,从而无法正常显示水温,会使得水温报警灯亮起。这类问题有关于零件安全,建议车主及时进行检修,避免影响安全驾驶。 抢首赞 评论...
宣相贸答：是在提示您车辆水温过低，这时行驶当中转速不宜过高。这种情况很有可能是我们的汽车属于液晶显示仪表，这种仪表我们可以自定义液晶屏所显示的车辆数据，有可能我们在行驶的过程中把液晶仪表定义为了车辆故障状态了，我们只需要找到方向盘上的按钮，早上才发动车水温低，水温表显示代表水温还没有达到正常值，不...
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