上海浦东国际机场1号航站楼和2号航站楼有区别么，是不是分国外航班和国内航班？

上海浦东机场去海外和国内航班候机厅是不是分开的？~

上海浦东国际机场去海外和国内航班候机厅是分开的。

一、总建筑面积和设计容量不同

1号航站楼：总建筑面积27.8万平方米，设计容量3650万人次   

2号航站楼：总建筑面积48万平方米，设计容量6000万人次

二、投用日期不同

1号航站楼：1999年9月16日

2号航站楼：2008年3月26日

三、航空公司分布不同

1号航站楼：澳洲航空、美国达美航空、大韩航空、日本航空、法国航空、上海航空、韩国德威航空、斯里兰卡航空、韩国真航空、中国东方航空、荷兰皇家航空、中华航空。

2号航站楼：

阿联酋阿提哈德航空、美国联合航空、阿联酋航空、美佳环球航空、澳门航空、墨西哥航空、北欧航空、全日空航空、成都航空、瑞士国际航空、重庆航空、山东航空、德国汉莎航空、深圳航空、俄罗斯航空、四川航空、菲律宾东南亚航空、宿务太平洋航空、菲律宾航空、台湾长荣航空、菲律宾亚洲航空、泰国航空、芬兰航空、天津航空、国泰港龙航空、土耳其航空、国泰航空；

维珍航空、海南航空、厦门航空、韩国德威航空、香港航空、韩国易斯达航空、新加坡航空、韩亚航空、新西兰航空、吉祥航空、亚洲航空（长途）、加拿大航空、伊朗马汉航空、柬埔寨吴哥航空、印度航空、金鹏航空、印尼航空、卡塔尔航空、英国航空、乐桃航空、云南祥鹏航空、立荣航空、中国春秋航空、马来西亚航空、中国国际航空、毛里求斯航空、中国南方航空、美国航空。

以上内容参考 百度百科-上海浦东国际机场

1号航站楼，国内；2号航站楼，国外

1、建筑面积不同

浦东机场T1号航站楼 27.8万平方米；浦东机场T2航站楼48万平方米。

2、设计者不同

浦东机场T1航站楼由法国著名建筑师安德鲁设计；浦东机场T2航站楼则由华东设计院设计。

3、位置不同

浦东机场T1航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）西侧；浦东机场T2航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）东侧。

4、跑道数量不同

浦东机场T1航站楼拥有2根独立的起降道，分别为1号与3号；浦东机场T2航站楼拥有3根独立的起降道，分别为2号、4号与5号。

5、航空公司不同

浦东机场T1航站楼主要是东航（上航）的基地航站楼和少量国外航空公司；浦东机场T2航站楼拥有美国、英国、法国、阿联酋等诸多知名国外航空公司以及春秋航空公司。

6、启用时间不同

浦东机场T1航站楼启用于1999年9月通航；浦东机场T2航站楼启用于2008年3月通航。

扩展资料

机场值机时间

浦东机场大部分航班的机场值机时间仍是起飞前30分钟，中国南方航空、中国国际航空于航班起飞前45分钟截止办理乘机手续，中国东方航空国内航班值机柜台关闭时间为离港时间前40分钟，国际航班为离港时间前50分钟。

2016年10月30日起，浦东机场所有国际航线航班柜台关闭时间（即结束办理登机时间）由现行航班起飞前40分钟提前至50分钟

参考资料

百度百科-上海浦东机场

要看他们坐的是什么航空公司的飞机。

以下这些是在二号航站楼的航空公司。
印度航空公司(AI) 意大利航空公司(AZ) 英国航空公司(BA) 上海航空公司(FM) 印度尼西亚航空公司(GA)
马来西亚航空公司(MH) 美国西北航空公司(NW) 菲律宾航空公司(PR) 澳洲航空公司(QF) 卡塔尔航空公司(QR)
尼泊尔航空公司(RA) 俄罗斯洲际航空公司(UN) 维珍航空公司(VS) 乌克兰航空公司(VV) 菲律宾宿务太平洋航空公司(5J)
南方航空公司(CZ) 阿联酋航空公司(EK) 港龙航空公司(KA) 德国汉莎航空公司(LH) 全日空航空公司(NH)
泰国航空公司(TG) 土耳其航空公司(TK) 美国联合航空公司(UA) 中国国际航空公司(CA) 国泰航空公司(CX)
澳门航空公司(NX) 新西兰航空公司(NZ) 韩亚航空公司(OZ) 新加坡航空公司(SQ) 俄罗斯航空公司（SU）
加拿大航空公司(AC) 芬兰航空公司(AY) 文莱航空公司（BI）

以下这些是一号航站楼的航空公司
东方航空（MU）,日本航空（JL）,大韩航空（KE）,法国航空（AF）, 荷兰皇家航空公司（KL）,达美航空（DL）,海湾航空（GF）。

一号航站楼就是国内的，二号基本上是国际的，但是也要看航空公司在几号航站楼的，要他们自己问一下航空公司

这个答案错误！严重耽误了赶机时间！不是按1、2号楼区分国内国外的！是按具体航空公司，百度还把过时错误的信息放在这么靠前的位置，并且这么多年还不改过来。

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上海浦东国际机场1号航站楼和2号航站楼有区别么，是不是分国外航班和国内航班？视频