全域旅解读全域旅游什么样

华熙上旅全域文化旅游发展有限公司怎么样？~

华熙上旅全域文化旅游发展有限公司是2018-06-07在江西省上饶市信州区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于江西省上饶市信州区城东片区上饶铁路站房以南站南一路1至3号3-2。
华熙上旅全域文化旅游发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91361100MA37Y89C1E，企业法人罗靖，目前企业处于开业状态。
华熙上旅全域文化旅游发展有限公司的经营范围是：旅游景区开发、建设及管理；房地产开发；房屋租赁及销售；体育赛事组织、策划、宣传推广；体育用品开发、销售；展览展示服务；会议会展服务；票务代理；文化艺术交流活动组织、策划；舞台艺术造型策划；舞台道具、服装、灯光、音响租赁；旅行社服务；旅游纪念品销售；旅游信息咨询服务；酒店管理；物业管理；房屋中介服务；工程项目管理；停车场服务；工程管理服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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全国全域旅游示范区特点分析
1.知名景区是示范区的“金名片”知名景区能直接提升城市的知名度，带动示范区旅游资源优化配置。以黄山为例，其独特的自然风光蜚声海内外，有着巨大的品牌价值。1987年国务院批准成立黄山市，城市名称挂钩知名景区，提升了黄山市的知名度，带动了旅游经济。目前，黄山市以黄山为中心，以徽文化为特色，并将齐云山、花山谜窟等徽文化景点申报为国家级风景名胜区，屯溪老街申报为全国唯一的历史文化保护街区，黟县西递、宏村作为“皖南古村落”申报为世界文化遗产。建市20多年来，黄山市在现代国际旅游城市建设取得了前所未有的成就。黄山作为“金名片”带动了整个黄山市整合并优化配置徽州旅游资源，为全域旅游夯实了基础。
2.交通布局是示范区的“生命线”交通是构建全域旅游的脉络，其便利程度是考量全域旅游发展水平最直观的维度之一。全域旅游示范区内由铁路、公路、水路和航空等组成的综合交通网络，是保障全域旅游发展的“生命线”。完善的交通布局，应以各城市重要枢纽为节点，实现省域间、市州间、城乡间的高效无缝衔接，构建铁路、公路、水路和航空等一体化的交通网络，为全域旅游发展提供保障。以吐鲁番为例，2016年5月23日，吐鲁番开通第一条国内定期航线北京—哈密—吐鲁番航线，7月10日，新疆首次支线航线阿勒泰-吐鲁番旅游包机进行首航，吐鲁番在兰新高铁、高昌故城-吐峪沟景区旅游道路、坎儿井等主要景区景点周围“驴的”线路基础上，依托多条航线，初步建成了铁路、公路、飞机三位一体的交通网络。立体化、集约化的交通布局，解决了以往因没有形成交通枢纽地位、旅游交通和时间成本较高等制约吐鲁番旅游产业发展的突出问题，未来将在带动旅游客流量、提升交通网效率等方面发挥巨大作用，从整体上带动旅游经济跃上新台阶。
3.抱团集群是示范区的“增值术”全域旅游示范区创建工作开展半年来，部分示范区积极探索与地缘相近的示范区抱团发展，发挥集群优势，进一步增强示范区旅游品牌吸引力。似“1+1>2”的模式，比较适合在地缘相近、优势互补性强、经济社会融合度较高的示范区之间尝试推广。以目前全域旅游发展较好的云南为例，如诗如画的丽江、风花雪月的大理、世外桃源香格里拉、理想乐土西双版纳，任何一个示范区都构成了优质旅游目的地。在此基础上，又有数量繁多的旅游路线将各个示范区连接起来，在更大区域内形成新的整体，强化了云南本身的旅游标签，放大了云南全域旅游示范区的品牌效应。4.政府扶持是示范区的“蝶变力”发展全域旅游示范区离不开党政机构的支持，如山西省委、省政府对旅游业高度重视，提出把加快发展文化旅游业作为七大非煤产业之首给予重视，相继出台了一系列政策措施，为山西旅游业发展提供了强有力的支撑。如何打造龙头，找到“快进键”，跑出“加速度”，实现企地共赢，“政府搭台景企唱戏”的山西思路值得借鉴。2016年，山西省11个地市书记、市长通过《人说山西好风光》电视真人秀，对旅游城市进行品牌推介，受到全国舆论广泛赞誉的同时，也为山西旅游带来了可观的经济效益。此外，依托金融创新和资本运作促进旅游振兴也是山西的重要举措。为配合山西旅游振兴试点工作，在山西省旅游局和山西证监局的指导下，高新普惠旅游文化发展有限公司成立。该公司与高平市、阳高县、浑源县政府达成战略合作协议，深度挖掘当地旅游文化资源。7月以来历山景区接待游客13350人，环比增长175%，增加8500人；同比增长128%，增加7500人。井喷的游客数量，背后是党政领导的大力支持，以及高效的营销策略。
京津冀全域旅游综合分析
（一）示范区核心影响力分析1.京津交通优势远超河北三地全域旅游资源禀赋差异主要体现在交通便捷度方面，北京作为首都的交通枢纽位置绝非河北可比拟，而天津除航空和陆上交通之外还拥有发达的海上交通，这对两地示范区建设无疑具有先发优势，而河北多个示范区远离中心城市，基本不具备空中和海上交通优势，与京津两地得分整体差距较大。具体来看，北京市内均有旅游专线直达三个示范区及景区，旅行社也有很多相关线路供游客选择。2.三地旅游资源禀赋差异大三地在A级景区分布上则互有优劣，北京昌平、平谷、延庆和天津蓟县，以及河北承德、平山和涞水A级景区保有量得分均在1.5分以上，其中承德为2分居首，显示出其A级景区在京津冀旅游大格局中的突出影响。此外，张家口蔚县和张北A级景区保有量得分为0分，旅游资源基础还十分薄弱，全域旅游建设需要打好基本功。整体上，京津示范区的核心影响力排名大多高于河北，这与三地国民经济发展水平以及第三产业比重有一定相关性，如北京第三产业比重显著高于天津、河北，为全域旅游建设提供了良好支撑。
（二）代表性景区影响力分析代表性景区是示范区建设的基础和“排头兵”，是衡量示范区影响力的关键点。根据人民网舆情监测室相关监测数据，京津冀三地示范区的代表性景区影响力与示范区核心影响力之间有较大差异，如该项得分在7分以上的8个景区

旅游业发展到现在，已经到了全民旅游和个人游、自助游为主的全新阶段，作为综合性产业在经济社会发展中发挥的作用和影响更加广泛，时代赋予旅游业的责任也越来越大，传统的以抓点方式为特征的景点旅游模式，己不能满足现代大旅游发展的需要，发展全域旅游是大势之所趋。
全域旅游是什么？“全域旅游”的“域”，直观理解是一个地域的概念，是旅游要素在一定地理空间的有序分布，类似于旅游目的地的范畴。“全域”两个字，“全”不是指全部，“域”不只是空间，“全域”不是“全能”，全域旅游也并不是有些人理解的全面开花，更不是“村村点火、户户冒烟”的模式，而是一种在旅游发展过程中，在新时代面临诸多旅游问题的时候，应该采取的一种新的发展理念。全域旅游要从全要素、全行业、全过程、全方位、全时空、全社会、全部门、全游客等角度推进旅游目的地的发展,在要素利用上要重视当地居民作为吸引力载体的作用。
怎么认识“全域旅游”？如果从已有的山岳、度假、湖泊村落等各种类型的旅游景点中选择一个“相似体”，村民混居型景区无疑是最接近的，它有三个主体，一是居民、二是游客，三是旅游开发者。村民混居型景区面临的矛盾主要有：富民富县谁排第一的矛盾，投资方的投资回收与村民对利益期望不断变化的矛盾，乡村旅游规划编制与管理方在现场实施和动态监管的矛盾。如何统筹协调好这三者的关系，是村民混居型景区给予全域旅游发展的问题式借鉴。全域旅游的功能，一是为游客提供短暂的旅居生活空间，二是为当地居民提供长久的生产生活空间，这两个空间都是政府的行使职能的领域，是政府发挥职能的空间。三个“空间”所对应的“时间域”、“要素域”、“职能域”各不相同，也就各有考量的轻重。
怎么做好“全域旅游”？
“多规合一”各种规划与旅游规划统筹推进
“多规合一”是全域旅游发展的前提和保障，它工作的核心是按照城市空间战略规划整合各类规划的空间冲突。全域旅游是在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享。要实现旅游产业主导下的多规合一，需要解决旅游规划的“衔接困境”，如土地指标不匹配、建设用地边界差异、用地属性不一致等。同时需要强调的是，“多规合一”应该是规划编制组织执行的一种思路，而不是现实中常见的一个专业服务项目。
“多产融合”相关产业与旅游发展深度融合
“多产融合”是全域度假发展的内在要求。旅游资源的无界性为产业融合发展提供了基础。在观光旅游时代，旅游资源仅限于那些名山大川或名胜古迹等少数资源单体上；而在全域旅游背景下，旅游资源的内涵和外延不断扩大，不断泛化呈现无界性。由于旅游与众多行业关系密切，提高游客体验深度需求，并非某一个部门或行业可以实现的。需要多个行业的互动融合发展，尤其是旅游业与其他服务业的融合发展，提高旅游服务质量。
“多方发力”构建全域旅游时代
全域旅游不仅仅强调旅游业的发展，而是以旅游为发展基础，通过各部门协调支撑作用，在基础设施、公共服务设施甚至建筑设计中考虑旅游需求，用大旅游的理念来建设和发展，最终满足大众旅游时代背景下，旅游者对旅游区域空间的需求。
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全域旅游概念是什么

今年3月，国务院办公厅印发《关于促进全域旅游发展的指导意见》，5月中国旅游日选择了“推进文旅融合，发展全域旅游，共创美好生活”的标语作为主题，可见近年来全域旅游的发展被放到了全所未有的高度，那么全域旅游概念是什么？

全域旅游是指在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享，以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。

可能这一串定义让人眼花缭乱，那么今天我们把全域旅游做一个简单易懂的解释吧。使用最为简单的拆字法，我们可以把全域旅游拆为全域和旅游。

那么全域是指什么呢？

1.空间上的全域，即不再把旅游的发展局限于大型景点。政府应当展开思路，将原有的独立景点放入城市发展、城市旅游发展的一部分，将旅游与城市发展结合起来，促使游客有更多消费的机会，加强城市基础设施建设，满足旅游多方面的需求，同时带动城市经济发展，让旅游业发展与城市发展有机结合在一起。

2.全社会参与，也可称之为全民参与，让城市居民参与城市旅游业的发展，把政府管理的思想转变为全民参与，让人民成为城市建设的一部分，转变大众意识，将本地文化与旅游业紧密相连，同时提高从业者的职业素质，减少“宰客”现象的出现，从未提高游客的旅游体验。

3.全产业的融合，通过旅游业与本地优势产业想结合，做到1+1>2，让本地优势产业给旅游业带来特色，而同时通过旅游业的宣传、推广来影响和带动本地又是产业的发展，以此提高旅游品牌的竞争力与市场占有率的同时提高产业发展质量与效率。

4.政府管理全局

让政府成为全域旅游工作的领头羊与顶尖设计者，从全局出发，通过相应政策的出台，带动整个产业的发展，带动全民参与，让概念成为现实。运用新媒体加强城市规划与宣传，通过招商引资获取更多资金，加大对基础设施及配套的投入。

总而言之，政府转变思想，将旅游发展扩大为城市发展的一部分，以此带动相关产业、优势产业及城市基础建设的发展，同时，这些产业的发展也会反作用于旅游业的发展，同时提高城市居民与游客的幸福感，做到1+1>2.

全域旅游是未来旅游发展的新趋势，做好全域旅游不仅仅是提升旅游产业的发展，更是民生工作，因此如何去发展全域智慧旅游呢？

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