进口海运费与出口海运费差距。
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进口报关单上的海运费~
港口杂费各国有不同的标准
货物进口到广州或者深圳一样的，都是比较大的港口
你可以再去看下锦程货运，从天津或者大连出，越是大一点的港口越便宜，还有与船公司有关，如果在某个港口本来没有停靠点，它去停靠肯定要叫停泊费用
进口海运费与出口海运费差距。视频
相关评论：13073337926：进出口贸易中出口运费如何计算
石岩垂按出口汇率计算后，海运费冲减出口销售收入，税差17%-9%部分作为进项税额转出计入出口产品成本中。
13073337926：出口按FOB价格结算。有时客户让 代付海运费,海运费存在差额如何处理...
石岩垂找到发票，你们肯定有合作的货代吧，他们非常了解的。在说差额几十块没什么问题的，如果太大的情况是要找抵扣发票的
13073337926：海运费怎么算价格
石岩垂您好，如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话，都按照一个W\/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则，所以按1t计算的话，货代给你报价多少，乘上就可以了，如果是USD 15W\/M，这批货的海运费就是USD 15 另外，海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱，选择这种运费的都叫整柜，以整柜价计算海运费...
13073337926：做的是FOB价格,如果进口国港口有附加费,这个费用要我们付吗
石岩垂FOB是拖车加报关，货物一上船就不需要你这边管了，海运费都是那边出的，目的港根本管不到。
13073337926：海运出口是做DDU\/DDP\/FOB那个最好?都有哪些不足点?
石岩垂DDU 发货人支付税金以外的所有费用 好处 全程控制风险 但费用高 DDP发货人支付所有费用 好处 全程公职风险 但费用高 FOB 发货人只需支付国内费用 好处费用低 但风险大 CIF 发货人需支付国内所有费用+海运费 好处 费用不高（主要看海运费多少） 风险掌握在自己手中若海运费太高 也许会不划算 有问题...
13073337926：关于FOB运费
石岩垂空运海运港杂费参考 一.空运进口100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销 二.空运出口 100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 报关费 120元 订舱手续费 100...
13073337926：您好,我想问问关于集装箱海运费是负值的问题
石岩垂这类问题一般会出现在近洋航线，如东南亚航线，因为中国和东南亚国家的贸易不太均衡，我们出口量大，而从他们的国家进口量小，所以在出口会一般有EBS CIS等附加费用，一般会比海运费贵，去某些点，可能会出现海运费是负数，但是船公司会把成本从附加费里面收取，远洋航线一般不会出现这种现象。
13073337926：报关单的海运费比实际的多,但是货代的发票只按实际的开,怎么办?还会给...
石岩垂一般只允许有5%的差额；对，要列明船名航次提单号；但内陆费用不属海运费范围，不列在上面。
13073337926：从中国出口的海运费为什么一直涨价
石岩垂我是货代公司！我们货物主要是从宁波上海出口的！我已经有4年的经验了！ 其实海运费上升的原因不是因为石油上涨，因为在上涨也没有这么快！主要是去年所有的 船公司大大亏损导致CSAC NYK OOCL 等船公司出现经济危机。马来西亚航运等中小船公司 甚至面临倒闭。所以这些大的船公司在3月底的时候 一起坐下来...
13073337926：海运费为什么会变化
石岩垂您好，影响海运费浮动的因素大致有以下几点：1.海运成本变化，海运费包括基本运费和附加费。附加费中燃油附加费、货币贬值附加费、港口附加费等，所以油价的变动，美元汇率的浮动都会使得海运费产生变化；2.市场供给变化，比如受季节变化，国际形势等影响会决定货量的大小，这也会使得海运费产生变化。希望能...
正常的流程是在进口申报的时候提供给海关代理开出的海运费发票复印件，按照复印件上的金额进行申报就不会错了。因为FOB 货物的运费肯定在货物出发的时候就产生了，不应该出现金额变动的情况。
至于你的问题
1，你的税是多交了，因为进口货物的完税价格是CIF价。
2，海运费就是国外出口订舱时产生的费用，不包括国外出口的港上的费用，但是包括货物在船上及在集装箱内移动的费用。实际上就是FOB国外船舷交货到目的港货物离开运输工具前的海运费。
因为中国出口到美国的东西比较多
所以返程的船只载货量不足
相对运费就比较便宜
这是因为对口贸易不平衡造成的结果
著名的案例就是德国的啤酒运到中国的运费比在德国国内的运输费还便宜
港口杂费各国有不同的标准
货物进口到广州或者深圳一样的，都是比较大的港口
你可以再去看下锦程货运，从天津或者大连出，越是大一点的港口越便宜，还有与船公司有关，如果在某个港口本来没有停靠点，它去停靠肯定要叫停泊费用
进口海运费与出口海运费差距。视频
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石岩垂按出口汇率计算后，海运费冲减出口销售收入，税差17%-9%部分作为进项税额转出计入出口产品成本中。
石岩垂找到发票，你们肯定有合作的货代吧，他们非常了解的。在说差额几十块没什么问题的，如果太大的情况是要找抵扣发票的
石岩垂您好，如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话，都按照一个W\/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则，所以按1t计算的话，货代给你报价多少，乘上就可以了，如果是USD 15W\/M，这批货的海运费就是USD 15 另外，海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱，选择这种运费的都叫整柜，以整柜价计算海运费...
石岩垂FOB是拖车加报关，货物一上船就不需要你这边管了，海运费都是那边出的，目的港根本管不到。
石岩垂DDU 发货人支付税金以外的所有费用 好处 全程控制风险 但费用高 DDP发货人支付所有费用 好处 全程公职风险 但费用高 FOB 发货人只需支付国内费用 好处费用低 但风险大 CIF 发货人需支付国内所有费用+海运费 好处 费用不高（主要看海运费多少） 风险掌握在自己手中若海运费太高 也许会不划算 有问题...
石岩垂空运海运港杂费参考 一.空运进口100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销 二.空运出口 100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 报关费 120元 订舱手续费 100...
石岩垂这类问题一般会出现在近洋航线，如东南亚航线，因为中国和东南亚国家的贸易不太均衡，我们出口量大，而从他们的国家进口量小，所以在出口会一般有EBS CIS等附加费用，一般会比海运费贵，去某些点，可能会出现海运费是负数，但是船公司会把成本从附加费里面收取，远洋航线一般不会出现这种现象。
石岩垂一般只允许有5%的差额；对，要列明船名航次提单号；但内陆费用不属海运费范围，不列在上面。
石岩垂我是货代公司！我们货物主要是从宁波上海出口的！我已经有4年的经验了！ 其实海运费上升的原因不是因为石油上涨，因为在上涨也没有这么快！主要是去年所有的 船公司大大亏损导致CSAC NYK OOCL 等船公司出现经济危机。马来西亚航运等中小船公司 甚至面临倒闭。所以这些大的船公司在3月底的时候 一起坐下来...
石岩垂您好，影响海运费浮动的因素大致有以下几点：1.海运成本变化，海运费包括基本运费和附加费。附加费中燃油附加费、货币贬值附加费、港口附加费等，所以油价的变动，美元汇率的浮动都会使得海运费产生变化；2.市场供给变化，比如受季节变化，国际形势等影响会决定货量的大小，这也会使得海运费产生变化。希望能...
