“只选对的，不选贵的”？丰田凯美瑞和大众迈腾怎么选？

相信大家对丰田凯美瑞和 大众迈腾都比较了解了，这两款车型在国内中型轿车领域当中，不仅关注度比较高，而且销量也比较高，基本上单月销量都能够轻松破万，尤其体现在凯美瑞，不仅价格比较坚挺，而且在华销量一直都居高不下。

在网上，我们经常能够看到，很多人都说，丰田凯美瑞的价格高，不得不说承认，凯美瑞的走量车型，要比雅阁和天籁高，但是，相比竞争对手大众迈腾，其实差不多，但是，比较奇怪的是，在网上很少有人说大众迈腾的价格高，这到底是什么原因？

“只选对的，不选贵的”？丰田凯美瑞和大众迈腾怎么选？其实我们不难发现，大众在国内的品牌定位要比丰田和本田都要高，从而，旗下的同级别车型，在价格区间方面，就要比丰田车和本田高，就算，近年来大众对旗下的多款车型，加大了优惠力度，但是，从优惠后的裸车价来看，依然与同级别丰田车差不多。

要注意的是，在北美汽车市场，大众的品牌定位和丰田/本田差不多的，甚至，在北美汽车市场，同级别大众车，在价格上要比丰田车/本田车有着一定的优势，为何到了国内，大众旗下的同级别车型，就要比丰田车/本田车高呢？

原因为，大众引入国内的时间要比丰田/本田早，在国内积累了良好的口碑，而且旗下的车型，在当时，被国内绝大部分消费者认可，从而大众旗下的车型，基本上在国内处于“不愁卖”的现象，在这样的情况下，价格自然而然就比较高了。

但是，大众在国内汽车市场，旗下的车型价格不仅比较高，而且，在产品力方面和被动安全系数等方面，相比海外版所有“缩水”，最具有代表性的例如为：海外版大众车已经普及了1.5T涡轮发动机，反而，国产版大众，直到如今，还没有公布1.5T发动机多久投入市场。

而且，海外版迈腾的安全测试成绩是什么样的，国产版帕萨特的安全测试成绩是什么样的，要注意的是，国产版迈腾就是海外版帕萨特，简单的说，国产版帕萨特不属于国内特供车型，虽然，国内属于大众最大的汽车市场，但是，从这两个方面来看，似乎感觉大众并不是非常注重国内汽车市场。

我们回到大众迈腾和丰田凯美瑞的话题当中，上述我们分析了，大众迈腾之所以价格高，跟大众品牌在国内的品牌定位有着很大的关系，这也是为什么，很多人都说，大众品牌的溢价比较高；接下来，我们来聊聊，大众迈腾和丰田凯美瑞怎么选。

凯美瑞和迈腾都定位于中型轿车，这两款车型也是最直接的竞争对手，但是，从两车的外观造型来看，凯美瑞设计的偏向于年轻消费者，而迈腾的偏向于中年消费者，而且，在内饰的布局，凯美瑞采用了个性化的设计风格，而迈腾的内饰布局，设计的过于保守。

要注意的是，凯美瑞在外观造型上，提供了两个版本的车型可选，分别为普通版和运动版，从而，迎合了国内更多消费者的审美，所以说，两车的外观造型和内饰布局，采用了两种不同的设计风格，从而，受众人群也不同。

不过，凯美瑞的内饰空间利用率，表现的没有迈腾那么亮眼，后排的乘坐空间，只能说一般，放在同级别当中，并没有优势，如果拿大众迈腾和本田雅阁进行对比，还有着一定的劣势；其次，我们来看动态方面，如果选择凯美瑞的2.0L动力版本车型。

实际的动力输出，不会给我们带来过多的惊喜，仅仅是够用，而且整车的调校偏向于舒适，而大众迈腾，如果选择该车的2.0T动力版本车型，不仅动力输出比较强劲，而且该车的底盘调校的偏向于运动，要注意的是，底盘调校的运动，并不代表该车有着很强的操控性。

总结：为何很多人都觉得丰田凯美瑞价格高？难道大众迈腾价格不高？通过上述的分析，其实我们不难发现，虽然凯美瑞在外观造型和内饰布局，设计的年轻运动，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，但是，从实际的行驶品质来看，依然偏向于家用，不过，迈腾的外观和内饰设计的比较沉稳大气，但是，在驾驶过程当中，反而偏向于运动。你们怎么看丰田凯美瑞和大众迈腾呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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