无锡硕放机场，硕放是地名吗？还是另有其意？

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无锡硕放国际机场客服电话：0510-96889788。
无锡硕放机场于2004年2月18日正式开通民用航班，目前已引进深航、东航、南航、中联航等航空公司，开通了无锡至北京、深圳、广州、昆明、成都、厦门、武汉、重庆、青岛、哈尔滨及香港等城市与地区的航线。
为了给旅客提供更便捷、完善的航空服务，无锡机场公司成立了全资子公司无锡太湖航空票务有限责任公司，旅客可以享受票务、乘机一条龙服务。

扩展资料：
无锡硕放国际机场特色服务：
1、自助值机：
无锡硕放国际机场开通自助值机，自助值机位于航站楼国内出发大厅值机柜台前，旅客可以通过订票证件在自助值机设备获得相关航班信息，并根据屏幕提示操作选择座位、确认座位并最终成功办理登机牌。
2、自助托运：
无锡硕放国际机场开通自助行李托运，自助行李托运位于航站楼国内出发大厅48、49号值机柜台，减少旅客前往人工柜台的等候排队时间。
参考资料来源：百度百科—无锡硕放国际机场

公交线路：无锡机场定制专线，全程约20.3公里
1、从无锡汽车客运站步行约30米,到达无锡汽车客运站
2、乘坐无锡机场定制专线,经过1站, 到达无锡机场站
3、步行约380米,到达无锡苏南硕放国际机场

截止2016年12月，无锡汽车客运站到无锡硕放机场机场大巴时刻表：

地名，没有其它意义。硕放机场以前是军用机场，现在改建为民用机场了。

硕放镇
位于滨湖区东，面积44平方公里，人口4.61万。镇人民政府驻政通路9号，在滨湖区驻地的东16公里处。东接锡山区鸿山镇，南傍望虞河、京杭大运河，西邻旺庄街道，北接梅村镇。

辖杨家湾、里新、秦村、缕金4村，大墙门、墙联、墙裕、东新、安桥、香南、黄家门、西典巷、硕放、新梅路、红光、建丰、硕放镇、振发公寓、润硕苑、新锦苑、咏硕苑17个社区居委会。

历史沿革：明朝末年，老霸头（现建丰村）黄氏第十房后裔培卓、庆卓俩兄弟，向唐庄河畔迁移，以种“客田”为业，并在河畔架木桥一座，取名“十房桥”。至雍正四年（1726年），归金匮县泰伯乡管辖，已注图成名。是年，异姓失传，黄氏独占，分房出宅，子孙兴旺。并与住基上硕氏合资建造石拱桥，并将桥名“十房”更改为“硕望”。1929年，无锡十七市乡改为十七区，硕望桥一带归属第十二区，始称“硕望乡”。1934年6月，硕放乡与住基乡合并为硕住乡，此名一直沿用至1956年1月。将村名“硕望”改为硕放，谓硕放人民过上了殷实、富裕的好日子。1956年10月，全县开展撤区并乡工作，本地区将薛典、墙南两个乡并入一个乡。经征求群众意见，集思广益，顺乎民意，定名为硕放乡，归华庄区领导。1958年10月1日，硕放乡党委宣布，人民公社成立。1983年复为乡，1993年自无锡县划归郊区管辖，同年改为镇。1995年3月，对村社进行调整，由原来的24个村社1个居委，撤并为16村委和5个社区居委会，1个镇居委。

硕放是以前无锡的一个镇名字，以前的硕放机场是军用机场

无锡机场，地处无锡国家高新技术开发区内，距无锡市区14公里，距苏州市区23公里，沪宁高速公路和312国道近在旁侧，密集的高速路网使机场与苏南城市群融为一体，交通优势十分突出。自2004年2月18日正式开通民用航班以来，无锡机场内外兼顾，客货并举，发展十分迅速，当年完成运输旅客32万人次，此后每年递增30万人次。目前，引进了深航、东航、联航、南航、厦航、东海航等6家航空公司，航线网络遍及全国重要城市，并于2006年1月开通香港和澳门两条地区航线，每周航班达220多个架次， 2007年旅客吞吐量已经达到136万人次。

2007年9月28日，无锡机场新航站楼正式投运。一个环境优美、设施先进、信息系统高度集成的现代化机场展现在旅客面前。新航站区按旅客年吞吐量300万人次、货邮吞吐量10万吨设计，停机坪可同时容纳15架飞机，航站楼面积达4.2万平方米，旅客捷运系统、车站、道路系统等公共配套设施一应俱全。新航站区的启用，必将给无锡机场带来更加广阔的发展前景,无锡机场正在向着成为苏南国际机场的目标大步迈进。

硕放就是无锡新区的硕放镇，以前是硕放军用机场，后改成民用机场。

硕放是个地名，是无锡的一个镇，以前硕放机场是个军用机场

硕放就是一个镇的名字，以前有飞福建的现在没有了

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