马自达六发动机水温过高怎么办？
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马自达六发动机水温过高怎么办？~
水温过高肯定.对发动机很危险.散热不好造成的.必须去维修
缺水或者节温器没打开
你好发动机水温过高一般是由于发动机散热不好导致的建议你上修理厂检查一下散热风扇节温器及水泵。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
马自达六发动机水温过高怎么办？视频
相关评论：18781756892：马自达六发动机冷却液储液灌罐盖掉了要紧么
甄香居答：回答：建议尽快去4S配置并安装好盖子。因为冷却液因为高温的原因可能会产生外溢的现象。流出来的冷却液会腐蚀发动机旁边的金属件和线路。第二,冷却液是进入发动机起到循环冷却发动机温度的效果。如果在冷却液中进入灰尘或者其他杂质会影响发动机的寿命。
18781756892：我的马自达6冷车好启动热车停一会就不好启动,就是在太阳下把车晒热了...
甄香居答：这种情况冷车好启动，热车不好启动，一般情况下是由于汽车的碳罐漏了造成的。建议更换碳罐即可解决。
18781756892：马自达点火水温下降转速上升
甄香居答：题主是否想询问“马自达点火水温下降转速上升原因”？温差过大。根据查询太平洋汽车网显示，为了节省燃油、减少发动机启动时的磨损，汽车在冷启动时需要高转速让发动机尽快达到正常工况，因为天气越冷，冷水温度越低，老马六发动机正常运转时的温差越大，电脑会控制冷怠速更高，即刚启动时发动机转速越高，这是...
18781756892：马自达6这车,多少公里为大保养
甄香居答：也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。就这些，祝你好运！
18781756892：海南马自达323水温高后发动不着什么原因?92a7a240c20fea6162dde978808f5...
甄香居答：你的车水箱和风扇都不好，水温一过高就会锁死机头自动息火，你快点去修修吧，要是下次水温太高了把你的机头都烧坏了那你就不是修水箱或修风扇那点钱了，搞机头不多不少也得好几千块的啊。大哥这样赌不过啊。快点修修吧少的话一百左右多的话都是六七百，不说了，你看着办吧 ...
18781756892：马自达6发动机抖动是什么原因
甄香居答：堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。怠速抖动的具体解决方法：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时...
18781756892：马自达6除雾开关在哪
甄香居答：马自达6没有除雾开关，要实现风窗除雾，需要配合暖风使用，具体操作步骤如下：一、踩下马自达6的刹车踏板。二、向前拧动汽车的钥匙，启动发动机。三、以怠速运转发动机，直至水温达到90度。四、向右旋转风速键，开启最大风量。五、向右旋转温度旋钮，开启暖风模式。六、按下风向模式选择键，开启吹前风挡...
18781756892：我的马自达6百公里耗油15L,正常哇?
甄香居答：我的马自达，6百公里耗油15升，太省油啦，即使不正常，也属超常发挥了~~哈哈，跟楼主开个玩笑哈~2.0排量的，正常百公里油耗在12个油左右，15个油的话，依据你的行驶规则如速度较低、城镇使用，也属正常的。何况4000公里，这才是磨合期
18781756892：马自达昂克赛拉防冻液没了会有提示灯亮吗?
甄香居答：一、按下昂克赛拉的一键启动键，关闭发动机。二、静置发动机至水温降低至常温。三、向上拉度动前机盖的开启扳手，打开前翻。四、掀起车辆的前翻，稳固支撑。五、缓慢拧开水箱盖，放掉管路内的压力。六、断开水箱回水管，放掉防冻液专，再接好。七、在水箱注水口注满防属冻液。八、运转发动机至水温升高...
18781756892：马自达六2.0排量 点火时转动3秒以上才能启动,启动后发动机突突的现象...
甄香居答：首先检查发动机控制单元的故障存储并检查燃油压力，根据需要清洗节气门，检查进气系统泄漏，清除气门积碳，更换汽滤，检查配气正时，检查水温传感器，检查曲轴转速传感器，检查凸轮轴霍尔传感器
你好像这种情况主要是由于发动机，散热不好导致的，一般需要检查一下水箱水泵节温器，以及散热水管是否有问题？
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
1、要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后,应进行维修。
2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后,应及时补充冷却水。
4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
水温过高肯定.对发动机很危险.散热不好造成的.必须去维修
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甄香居答：也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。就这些，祝你好运！
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