铁路局和工程局那种好？中铁的哪些局比较好？

铁路局的哪个局最好？~

18家铁路局集团旅客运输量排名。

肯定是铁路局啊，现在是铁路集团了，为什么不选择工程局，有以下几点，1，工程局经常更换工作地点，工作地不稳定。2，这种单位需长期在外工作，不能顾家，尤其现在大部分人都是独生子女，家里父母需要你，结婚了妻子孩子需要你，所以不建议你考虑。3，工资并不像他们宣称的那么高，反而克扣严重，不能正常发工资，通常拖欠几个月的工资都属于正常现象。4，加班问题严重，工程局为了赶进度，通常会要求职工加班加点的工作，加班问题特别严重。5，在野外工作居住环境不好，我们工作是为了什么？是为了更好的生活，我们挣到了钱，反而一年中的大部分时间住的都是工程单位在野外搭设的彩钢房屋，你想想，你花钱在你的家乡或某个城市买了房子，一年中大部分时间又是在工程单位住，挣钱是为了什么，买房子又是为了什么呢？建议你考虑铁路局，或者其他国企，事业单位，最后实在没办法再考虑工程单位，用户名你看下，我是铁路上的职工，有问题可以问我，

差距极大，根本就不是一个概念上的东西。
全国十八个路局是属于铁道部的，而工程局早已从铁道部分离了出去，与铁道部脱钩。
以前隶属铁道部的25个工程局现在分成两大块，一个是中国中铁，一个是中国铁建，虽然都挂有“铁”字，但已经是独立法人机构了，与铁道部没有关系。
铁道部和铁建或中铁相比，肯定有更大优势，至少他是国家的，仍然是国务院领导下的一个部委，优势很明显。但这中间还有个收入的问题，现在全路收入普遍不高，相比之下，中铁或铁建可能要好一点，但就稳定性而言，铁道部肯定要好一点。这个还有就是要看你的专业了，如果是纯铁路专业或类似于轨道之类的专业进铁道部还是很好的。
中铁里面单位太多了，搞基建的，勘查的，设计的，咨询服务的，工程设备制造的，房地产的，高速公路的，矿产的，很多很多。这个还是要看你专业是什么。相对来说，现在中铁效益都不错，铁四局可能更好一点，其他几个海外局也不错，像海外工程局，苏尼特铁路，中东工程公司都还好。
最后还是说一句，能进铁道部不进中铁或铁建，我给你举个例子，现在很多铁路有的福利和权力铁建和中铁就没有了，就像乘车证这一块，我们国铁可以用公免，而他们就不行。

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