南昌和九江火车站每天各有多少辆绿皮车？
你要找的是普快 最老的25B型对吧？
开往拉萨的列车基本全部都是绿皮车，列车等级是很高的。
普通绿皮列车现在很少了，基本都是跑管内短途了。
如：东北三省的管内列车，云贵川的管内等
有媒体报道称，跨局绿皮车已全部消失，但记者盘点发现，这一说法并不准确：汉口站就还有一趟至威海的跨局长途绿皮车，线路横跨三省，运营距离达1268公里。
据记者昨天最新统计：全国范围内，跨三省及以上运行的长途绿皮车还有6对，分别是大连到齐齐哈尔2对，丹东到哈尔滨1对，宝鸡到阿克苏1对，信阳到深圳西1对，汉口到威海1对，其中在武汉局管内的目前有2对，占全国的三分之一。
除了这些长途绿皮车，目前仍运行在各铁路局管内，运距在500公里左右的中短途绿皮车还有20多对。
武汉还有一趟长途绿皮车
绿皮车曾是中国铁路运输的代名词，上世纪九十年代前，全国铁路线上的旅客列车都是清一色的绿皮车。
上月底，有媒体报道称，随着本次铁路调图，全国跨局运输的“绿皮车”将全面下线。此消息一出，引发网友一阵怀旧热潮：没空调、大煤炉、摇头扇和“脚收一收”吆喝声都将随着“绿皮车”远去了。
实际上这一说法并不准确。在汉口站，仍有一趟跨局运输的长途绿皮车：由汉口前往威海的K1068次列车，全程1268公里，连接着湖北、安徽、山东三省，单程开行近22小时。本次铁路调图中，该趟车仍被保留。
武昌客车车辆段证实，在本次调图之后，在湖北境内，已没有由武汉局担当的“绿皮车”，K1068次为济南铁路局担当客车。
“绿皮车”车票很紧俏
K1068次由汉口到终点威海站，硬座票价88.5元，硬卧票价173.5元。乘此车由武汉去麻城，仅需8.5元，同线路高铁票价则为31.5元。
由于票价低廉，此趟车很受外来务工人员、学生族等其他低收入人群欢迎：若购买学生票，硬座还能打对折。根据12306网站的票务信息，至7月14日，这趟车的卧铺都已售空，还有几天仅剩站票。铁路人士称，有几趟火车的部分线路跟此趟车重合，但上座率却不如绿皮车，确实是“一个便宜三个爱”。
去年底网络爆红的“一元火车票”也是“绿皮车”车票。由湖北麻城发往江西九江的6025次，从小池口站上车，至九江只需1元。此前，小池口火车站其实是一个货运站，位于京九线上，每天过往的火车很多，但是在此停靠的客车却仅有6025/6026这一列。该趟车受到沿线居民和菜农的欢迎，菜农乘此火车挑菜至九江去贩卖，价格比同线公交都便宜。
“退役”绿皮车用做春运临客
据武昌客车车辆段介绍，本次铁路大调图后，多条线路更换车体，上档升级。由武汉局担当的绿皮车已在湖北地区全面“下线”，连此前媒体多次报道的铁路职工通勤车都已升级成双层空调车。
铁路部门称，适度保留价廉便宜的绿皮车，是考虑不同消费层次出行旅客的需求。绿皮车只会“逐渐淡出”，不会“突然消失”，适当开行少量绿皮车，兼顾中低收入人群的出行需要。
“退役”的绿皮车都去哪儿了？武昌客车车辆段称，这些绿皮车将作为春运期间增开的临客“备用军”，最快可能在8月的棉农运输专列上再度“披挂上阵”
135公里
南昌站每天始发，终到，和路过的绿皮车:42列 k923麻城-广州东,k921/4广州东-麻城,K612/3南昌-连云港东,K611/4连云港东-南昌,7213南昌-吉安,7214吉安-南昌,7210南昌-九江,7209九江-南昌,7206江边村-南昌,7205南昌-江边村,7202茶陵-南昌,7201南昌-茶陵,5250南昌-九江,5249九江-南昌,5206南昌-景德镇,5205景德镇-南昌,5204南昌-上饶,5203玉山-南昌,5202萍乡-南昌,5201南昌-萍乡,2240南昌-南京西,2239南京西-南昌,2020广州南昌,2019南昌-广州东,1436东莞东-阜阳,1435阜阳-东莞东,1335/8南宁-青岛,1336/7青岛-南宁,1282/1279深圳西-济南,1280/1济南-深圳西,1236昆明-南昌,1235南昌-昆明,1218/5西安-福州,1216/7福州-西安,1204深圳西-信阳,1202/3信阳-深圳西,1184/1深圳西-兰州,1182/3兰州-深圳西,1122/3南昌-哈尔滨,1121/4哈尔滨东-南昌,1020东莞东-合肥,1019合肥-东莞东。九江站有22列 7209九江-南昌,7210南昌-九江,6026九江-麻城,6025麻城-九江,2531/4宁波-南昌,2532/3南昌-宁波,2311/4上海南-麻城,2312/3麻城-上海南,1454南昌-北京西,1453北京西-南昌,1436东莞东-阜阳,1435阜阳-东莞东,1204深圳西-信阳,1202/3信阳-深圳西,1177/6麻城-广州东,1175/8广州东-麻城,1020东莞东-合肥,1019合肥-东莞东,1626赣州-北京西,1625北京西-赣州,1506深圳西-合肥,1505合肥-深圳西
寒暑假期间加开临时旅客列车是不固定的
好少...现在基本上都没了...至少我们浙江现在到南昌没有绿皮的了
你们省内基本都是快车....
我九江的朋友跟我说好象只有早上6点多那趟是绿皮的
不知道现在改了没
可能也没有了
ffd
其实南方绿车多.
南昌和九江火车站每天各有多少辆绿皮车？视频
相关评论：
荣叙巧长途汽车站的班车要贵一点，但是车次只有2趟，两亩地车站有4趟好像。最早的车次好像是7点30分的（长途汽车站）九江火车站离长途汽车站或两亩地汽车站都不远，都有1路公交车直接到，要说方便的话，你从广东回来肯定是先到南昌再到九江的，那么肯定是从南昌乘车去云山要快捷方便啊 ...
荣叙巧九江火车站到汽车站很近，就在门口的公共汽车站随便哪路坐5分钟就到。票价江西长运40块左右吧 经常坐 但是老忘记！火车站门口的车不要坐 烂 还有九江到南昌高速公路在修 大概要2小是40分才能到
荣叙巧截止2016年8月，南昌西站到九江每天有21个车次。
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荣叙巧九江还在更北方一些 到南昌280公里 如果到九江要370公里左右。所以南昌近
荣叙巧（那车没正点过）。去九江也一班火车7210，理论上下午1：20到共青，一般要晚点到1：40左右。票价也是4快5毛钱。。如果你没赶上这两班没关系，你可以去客运公司坐去德安的班车（5分钟一趟），票价3快5。然后打车去德安火车站（3快钱），那里一天都有去南昌去九江的火车。。
