开着BJ60体验川藏线：“长途自驾第一车”是否实至名归？

过去3年诸多的不确定性，让人们意识到了“活在当下”的重要性。一场说走就走的旅行，一个想到就要去见的故友，让旅游业成为今年为数不多爆发性增长的行业之一。

而这样的消费热情投射到汽车产业，就催生了越来越多主打越野的SUV车型。其中，有轻越野，也有硬派越野；有传统燃油越野SUV，也有新能源越野SUV，业界更是激动地判断，越野车市场已经拉开了“黄金十年”的序幕。

可能有人会问，“现在路都修得那么好了，还有必要买一台硬派越野车吗？”还有人会问，“这么多越野车，到底怎么选？”以及，“在当下这个时代，一台好的越野车的标准是什么？”……

图片来源：BJ60车主 新疆二龙

在“华山论剑V”看来，除了过去我们认知中的强动力、强通过性和强脱困能力外，这个时代的越野车还需要有好的舒适性、好的智能化装备；同时，如果有强大的组织和后盾保障就更完美了。

之所以这么说，是因为这个夏天，随着东方甄选一场直播带火了丝绸之路，以及疫情3年对于“诗和远方”的向往等原因，让很多毫无越野经验的车主，也带着家人迫不及待地奔赴新疆、西藏、敦煌甚至罗布泊、可可西里等地。

然而，长途跋涉、地广人稀加上不可预测的天气变化等，都会成为长途自驾的不可控因素，因此我们看到有不少在野外遇困甚至出现危及生命的新闻。

这个时候，就能凸显出组织和保障的重要性。作为国内最早涉猎硬派越野市场的汽车品牌，北京汽车越野世家早就成为了中国越野玩家心中的标杆，在全国各地成立了越野俱乐部，拥有庞大的用户基础。

为了进一步推广长途自驾文化，北京汽车在8月初召开的“悦览山河自驾中国”BJ60自驾游大会上，宣布将为用户打造三条官方保障路线和BJ60“自驾九心礼”，并与知名品牌合作，共同成立悦行生态联盟，为自驾游用户提供全方位的保障和支持。

恰逢成都车展期间，“华山论剑V”借机体验了北京汽车三条官方保障路线中的【悦寻川藏圣地·此生必驾线】，从成都出发，路经康定、雅江，直到理塘，感受北京汽车与BJ60为用户提供的无忧长途自驾之旅。在成都服务保障点完成车辆的45项检测后，我们已经感受到BJ60敢自称“长途自驾第一车”背后的强大执行力和责任心，并放心地踏上了这段征程，与BJ60一起开启一段难忘的“寻梦之旅”。

3条保障路线+27家服务保障点，让用户出行无忧

“我们提供7×24专业客服，服务内容包括但不限于车辆检测、保养、救援、自驾路线、各地美食推荐等。”位于成都成华区成致路1号的北京汽车服务保障点的负责人告诉“华山论剑V”,“如果用户在自驾途中出现用车问题，无论是质量问题还是意外事故，我们都能够提供免费的检测和救援，并且保证所有备件都能在48小时送达用户手中。”

而之所以能够有这样高效的处理办法，是因为北京汽车有一个强大的售后服务网络，在全国设有700余家服务网点，3个配件中心库，3个配件区域库，10个前置仓。

成都位于西南，是北京汽车三条官方保障路线之一【悦寻川藏圣地·此生必驾线】的起点，从成都出发，一路向西，途经康定、雅江、理塘、昌都、林芝、拉萨、日则喀，北京汽车在途经的每个城市都设立北京汽车服务保障站点，一共8家。

在官方给到的资料中，我们能详细看到每个保障点的地址和联系电话。据了解，有些保障点不像成都这样有独立的门店和针对BJ60车主的专属服务台，比如位于318国道上的雅江保障点，原来是一家汽修厂，但北京越野通过与其合作，能够为过路的北京汽车车主提供提供免费检测、救援服务，以及各种贴心的自驾攻略。

而类似成都、雅江这样的服务保障点，北京汽车在三条官方保障路线上一共设置了27家，有5家在内蒙沙漠沿线，14家在丝绸之路沿线，这是三条最经典又蕴含着风险的自驾路线，北京汽车的服务保障点能让用户在观赏旷阔风景时不用担心旅途的困难，全身心地投入到自然的怀抱之中。

北京汽车为了推广越野文化，还发起了“自驾九心礼”，其中包含高达3万元的置换补贴；首任车主享受终身免费基础保养服务，换油、保养、检修、终身免费道路救援服务。

值得注意的是，车主只要在悦野圈打卡318线、沙漠线、丝绸之路线的活动，还有机会获得官方奖励的3000元油卡。在玩的过程中还把钱赚了，世界上还有比这更幸福的事情吗？

而无论是推出三条官方保障路线和保障点，还是通过“悦野圈”推广越野文化，鼓励用户分享越野故事，都是北京汽车将BJ60打造成“长途自驾第一车”的一部分而已。

资料显示，北京汽车还联合同程旅行、新绎控股、西藏旅游、团油、京东汽车等知名跨界品牌，共同打造自驾游悦行生态联盟，为广大用户提供安全、无忧的长途出行服务。

正所谓“众人拾柴火焰高”。在出行的路上，光靠一家车企的力量是远远不够的，因此，北京汽车的跨界合作，让车主无论在祖国的天南地北，都有了踏实出行的信心和保障。

为什么说BJ60是最适合全家出游的长途自驾神器？

当然，对于越野“老炮”而言，再强的保障，也不如可靠的产品来得重要。好的产品是越野的底气，也是越野的灵魂，只有产品取得用户的认可，才有可能让用户真正有信心去打卡长途自驾线路，打造一个有底蕴的越野品牌。

对于北京汽车而言，从上世纪60年代BJ212研发下线，到风靡数十载成就“越野世家”美名；从BJ80成为阅兵检阅车，到BJ40产品引领民用硬派越野潮流，半个多世纪以来，北汽越野车已经成为北汽集团发展的一张特色名片。

经过BJ80、BJ40等系列产品的积淀后，去年6月，BJ60首次亮相，并发布了全新积木技术平台、全新3.0造型语言和开启“家玩大会”。11月22日，北京越野BJ60正式上市，公布了5款车型的售价为23.98-28.58万元，并定位“长途自驾第一车”，引发非常高的关注度。

而我也是在驾驶着BJ60行驶在川藏线上，遇上一辆又一辆自驾出行的BJ60车主后才了解，所谓“长途自驾第一车”，不仅仅源于其很强的通过性和越野性能，更来源于它的舒适性可以给旅行带来那种平和与惬意的感觉。

事实上，很多人提起长途越野，想到的就是路过的美景和自由的生活，却忽略了长途驾驶的疲惫和不适。BJ60的推出，实际上就是为满足那些渴望长途自驾，但又对舒适性有着一定要求，甚至是有孩子的家庭消费群体。

在底盘方面，BJ60采用的是非承载式车身+四轮独悬底盘配置，四个悬置点与车架连接能很好地隔绝震动，大大减轻簧下质量，降低路面对车身的冲击力，带来更稳定的行驶和更优秀的悬挂性能。

同时，BJ60的分时四驱电控切换功能根据不同路况自由调整驱动方式，也能提供更好的操控性和稳定性，在各种恶劣车况下都能保证平稳的驾驶体验和舒适的乘坐体验。

在空间方面，BJ60不仅有5040、1955、1925mm的庞大车身以及2820mm的轴距，还提供了2+3的5座版和2+3+2的7座版两种车型，满足不同消费者的用车需求。

比如这次川藏行，我们只有两个人，就可以把二排座椅完全放平，拥有超大空间用于放置大件物品，夜晚露营时也可以安置睡袋，配合宽大的全景天窗，躺在车里仰望星空的美好，让我可以短暂忘记汽车行业的“内卷”。

当然，最让人心动的还是舒适配置，BJ60不仅提供了用料考究、填充厚实的座椅，还配备了包括腿托、腰托、座椅按摩、通风、加热和记忆功能、航空头枕侧翼等一系列人性化配置。

而且，针对长途出行的补能问题，BJ60不仅提供了大油箱和可选的副油箱功能，保证长途驾驶的续航能力，其采用的48V轻混系统和节油动力回收功能也能在长途行驶中降低燃油的消耗，一定程度上强化用车经济性。

此外，BJ60 还有包括12喇叭燕飞利仕音响、全景影像和透明底盘功能、L2级智能辅助驾驶等等提升驾驶愉悦性的功能配置。

正是这种保留专业越野素质的同时增加舒适配置的做法，让BJ60成为既能城市家用，又能越野爬坡的“长途自驾第一车”。开着它，无论是单身一人，还是全家出行，都会非常舒心、放心。

结语

随着中国汽车市场进入存量时代，硬派越野市场的竞争也在持续加剧，而无论市面上有多少新出的越野车型，我们看到北京汽车越野世家始终是中国越野市场的一面旗帜。

这是产品的口碑，也是品牌的信誉，更是文化的沉淀，北京汽车越野世家多年间持续引领中国硬派越野市场，开创并传承了属于中国的越野文化，这是任何一个品牌都取代不了的荣耀。

如今，北京汽车越野世家以创新变革精神再出发，官方出品的三条长途保障路线、27家保障点以及“自驾九心礼”，配合全新革新的技术和产品，将助力BJ系列销量再创新高，并让已经有了“星星之火”的中国长途自驾文化继续发扬光大。

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