谁知道四冲打草机化油器油太大了，怎样调小
1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。
2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。
3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
6、 反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。
7、 急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。
8、 发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
9、 怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。
化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓
不赞成随意调化油器的混合比，因为出厂的时候，化油器的混合比厂家都调到最佳位置，若果你动以后，就回不到以前的位置了。厂家化油器混合比的最佳位置，一般是比较省油，混合比偏稀。二建议真要动混合比，请到售后。
一般来说调化油器的最佳状态是，火花塞烧成砖红色。
扩展资料
起动方法不正确
不正确起动方法基本上出现在起动加浓装置的使用上，其常见的不正确的起动方式有：
不使用起动加浓装置。这是由于用户对摩托车的功能了解不全引起的，因为即使是常温使用起动加浓装置，也会大大改善起动性能。
起动过程中一直使用起动加浓装置(对阻风门机构和手动旁通加浓装置而言)。起动加浓系统工作时提供给发动机的是很浓的混合气，若起动过程中一直使用加浓装置，大量的浓混合气进入气缸会"淹死"发动机，使起动变的困难。
加浓装置的正确使用方法是：起动3～4次后若发动机仍不能运转，则关闭加浓装置，并微旋油门手柄使化油器柱塞上升后再次起动。
1、首先检查化油器相关配件的紧密连接，确保化油器正常吸气，无漏气或吸气阻塞。
2、将化油器混合比螺钉顺时针旋转到底，然后逆时针旋转1．5圈。
3、启动发动机，预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
4、调节化油器的怠速调节螺钉，使发动机保持最低转速，保持发动机运转。
5、从左到右反复调整化油器混合比螺钉，使发动机转速最大化。在这个过程中，有些朋友会发现，当混合比螺杆调整到一定位置后，再逆时针旋转，怠速不会再改变。此时，当怠速刚刚被调节到最大时，混合比螺杆可以停留在该位置。
6、重复步骤4和5，使发动机平稳怠速。
7、快速转动油门手柄，用力加油，然后松开油门。在此过程中，观察发动机的加速和减速是否稳定。如果稳定，调整就成功了。如果不稳定，重复步骤4至6，直到发动机加速和减速稳定。
8、发动机怠速运转时，应保持5分钟不熄火。调整怠速后，一些车辆可能会有很低的怠速。此时，怠速应稍微提高，并保持在1000－1500转／分左右。因为怠速太低，所以在油门松开的情况下，高速行驶可能会失速。原因是进气口处的空气压力在高速下降，这影响了化油器怠速孔处的汽油供应。
9、在怠速调整过程中，如果在紧急加油时排气管中有爆燃，混合气通常太浓，化油器混合螺杆可以逆时针旋转。如果在紧急加油时熄火或失火，混合气通常太稀，化油器混合螺杆可以顺时针旋转。
一般来说，调整化油器的最佳条件是火花塞烧砖是红色的。
扩展资料：
化油器的正常维护
化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度，这在化油器专业生产厂家是作为化油器质量评定的一项关键指标来控制，运用各种先进设备和工艺在生产每个环节进行严格控制。
因此为保证化油器的正常使用，必须注意对化油器进行正常的维护：定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通过定期清洗化油器加以解决。
1、化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防止零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防止装配中漏装或错装。
2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。
清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
台速螺丝在那里调
谁知道四冲打草机化油器油太大了，怎样调小视频
相关评论：
徐肃呼手机版 我的知道 拓丰四冲程打草机使用维修 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览1 次 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 四冲程 打草 维修 搜索资料 本地图片 图片链接 代码 提交回答 匿名 回答自动保存中为...
徐肃呼应该是化油器问题，清洗或更换化油器，（化油器有堵塞雾化效果不好，我以前打草机也是这样，后来拿到维修店换了个化油器就好了）。
徐肃呼四冲程的燃油箱用的是纯汽油。汽油和机油是分开加的，就像汽车一样日常使用。优点：四冲程的噪音小，污染小，油耗低，易储存易保养。二冲程的：燃油箱里需要加混合油(简单理解-机油)，二冲程相对四冲程的功率大一点点（转速高）有劲，振动也大，油耗也高。。。而且加燃时的配比麻烦，操作不当易...
徐肃呼负背式四冲程割草机1.5kw一天用20升油。负背式四冲程割草机一天工作八小时，20升油。割草机汽油机1马力O、736千瓦。一小时2.5升油2.5乘以8等于20。
徐肃呼易修理。适用性不同。伐木油锯与汽油打草机的区别如下：1、功率不同，油的混合油，四冲程的油用量小的多，使用的是纯汽油。2、适用性不同，油锯大多数使用情况下是需要用手持来进行作业的，考虑到这个因素，油锯的发动机多数情况下要求的是功率大而重晶不能太重以方便手持操作。
徐肃呼机油一定要按照油卡加，不然多了，机器会闷坏了，少了会拉缸。
徐肃呼打草机四冲程进气门比排气大。因为进气是靠真空吸气进去的，而排气则是通过挤压方式推出去的，其次为了发动机内部可以获得更多的新鲜空气，从而提升整车的动力性能，自然是需要更多的进气。
徐肃呼调试的时候，先上紧，然后后退1 1\/4圈，退到1 1\/4处再左右微调，达到转速最高点为最佳点。配合怠速调整螺钉反复调整到所需怠速即可。打草机 打草机，用于切割草坪、花园、牧场等地方的杂草所有手持式工具。按照动力源可以分为油动、电动式；按照动力头结构方式可以分为前置动力和后置动力式。
徐肃呼性能上的区别：二冲程的发动机：机子重量轻，设计简洁，快速运转，混合油的使用，使得倾斜成为可能，没有位置的限制，所以常作工作手持动力工具，如割灌机、油锯、绿篱机等。四冲程的发动机：较低的燃油消耗，低速低速运转，扭矩大，广泛应用于带式运输机、压缩机和其它的安装在固定的机器中。所以你要明...
徐肃呼不可以用，你抽水机是四冲程的只能总四冲程的机油，打草机往汽油里兑机油的是②冲程就只能用二冲程的机油。如果你打草机不是往汽油里兑机油的就是四冲程的所以就可以跟你抽水机用一样的机油了。各位回答的师傅们看清楚人家的问题再回答吧。一个四冲程的一个二冲程的怎么可能用同一种机油。哎！！
