能量密度比锂电池低四成，为何镍氢电池还是丰田混动的首选？

混合动力汽车的魅力与选择

尽管我国新能源汽车名录中暂不包含众多非插电式混合动力车型，但这种无需改变用户习惯，又能显著提升燃油经济性和驾驶体验的车型，正逐渐受到市场的热烈追捧。在混合动力领域，丰田凭借其早期引入的技术，成为国内可靠的代表。例如，2019年1月，第八代凯美瑞混合动力车型销量占比达到21%，共售出19720辆，而紧凑级车型雷凌的混合动力版本占比也达到了20%，销量达26681辆。然而，消费者对于混合动力汽车的动力源——镍氢电池和锂离子电池的选择存在疑问。尽管特斯拉、蔚来和比亚迪等多采用锂离子电池，但丰田为何坚守镍氢电池？在日常生活中，锂离子电池早已普及，使用镍氢电池是否过时，是否出于降低成本的考虑？

安全与耐用性的考量

事实上，镍氢电池在混合动力汽车中的优势不容忽视。首先，镍氢电池以水溶液为电解液，不可燃，即使在极端情况下，如短路或刺穿，其电池温升小，不会引发火灾。而且，镍氢电池的成熟技术使其产品质量控制相对容易，良品率高。全球73%以上的混合动力汽车，包括超过800万辆的丰田普锐斯，采用镍氢电池，且从未因电池问题引发严重事故。普锐斯的电池组经过人为的不断电充电测试，也未见严重事故，说明镍氢电池的寿命稳定。此外，镍氢电池的浅充电策略，使得电池寿命可达10000次以上，远超锂离子电池的600次左右。

环保与性能的契合

镍氢电池在快速充放电性能上也表现优秀，尤其在混合动力汽车的特殊需求下，其能量密度虽然只有锂离子电池的60-80%，但更注重安全和温度控制，因此适合在混合动力汽车中使用。冬季低温下，镍氢电池仍能保持稳定性能，且不含剧毒物质，对环境更友好。相比之下，锂离子电池在低温下性能衰减严重，回收处理复杂且成本高昂。镍氢电池的回收难度较小，残余价值高，可实现可持续发展，是目前最具环保效益的电池选择。

总结来说，尽管镍氢电池的能量密度较低，但在安全、耐用性和环保性上，它们是电池电量要求不高的混合动力汽车的理想搭档，直到电池技术取得重大突破。因此，丰田等品牌继续选择镍氢电池是出于对用户需求和环境友好的综合考虑。