春节里的飞机医生是怎么回事？

春节期间为什么飞机要提前90分钟到?~

这不单单是春节的规定，也是普通时期的规定。民航总局有规定，如果因旅客自己原因导致出现的误机情况，需要旅客自己承担全部责任。那么，什么原因容易出现呢？让我这个经常坐飞机的人，帮您做如下相关具体分析吧：

原因是，首先，每个旅客路途不等，需要将路途容易出现的车坏，路上的因为各种原因的堵塞，天气等诸多原因考虑到，所以，需要提前到机场，以免因此意外事情而耽误。

其次，机场非常大，部分旅客因没有吃饭，或因为没有办理过相关业务，会出现摸不到头绪，这个时候，需要提前到，一旦发生特殊情况，可以找服务人员引导而不至于出现慌乱。

第三，办理的安检通道有限。因为安检检查，不管是随身物品，还是行李，还是个人人身检查，这些都是需要时间的，而为了防范在这方面浪费时间耽误旅途，所以，也需要提前到机场，这样办理完乘机手续后，可以第一时间过安检，不至于出现发生延误情况。

综上所述，这是为什么让旅客提前九十分钟到机场的具体原因。

最后，春节临近，祝愿您一路顺利。

个人建议，供借鉴参考采纳。如有问题，欢迎追问。

春节期间是民航运输中淡旺反差很大的季节,比如春节前一周上海飞东北爆满,回程就很差,这个时候航空公司会提前抛售.我们当时卖过1折机票,比火车卧铺还便宜,当然是限量的,也不是哪个网站都能拿到

春运中异常繁忙的大连机场，有这样一群人很少为人所知，他们既不像空乘人员那样光鲜亮丽，也不像安检人员那样受人注目，他们就是为飞机安全“把脉问诊”的无名英雄——机务人员，人称“飞机医生”。

与给人看病的医生一样，检修飞机的“医生”同样丝毫不能马虎。

记者现场采访时看到，机务人员每次到计划维修控制室领取工具之前，都要进行登记、扫码；维修结束后，现场清点工具。而在飞机驾驶室，他们每做完一项检查，都要进行详细登记。

“精细化，是检修飞机的基本要求。检修时少一件工具，飞机也不允许起飞，直到找到为止。国内就曾出现过因为把螺丝头落在飞机的发动机里，从而造成数千万元损失的惨痛教训。”大连机场机务工程部党委书记张雷说，从飞机需不需要加油、轮胎有无破损，到发动机、操作系统是否正常，都要逐一检查。

2016年，大连机场机务工程部共保障航班48517架次，排除处理故障1700余起。如此巨大的工作量不出错，靠的正是严格的制度和检修人员精益求精的工作责任心。

大雪纷飞　 是“飞机医生”最遭罪的时候

东北的雪总是让很多南方人向往，但是对于机务工程部的“飞机医生”来讲，每当遇见下雪天，却是“最遭罪”的时候。

1月19日是“小年”的前一天，大连大雪纷飞，气象部门当晚发布了大雪黄色预警信号。

站在云梯车上，用除冰剂对着飞机喷洒。大风中，夹杂着除冰剂的雪水落在身上，不一会儿，维修人员的衣服上就结了一层冰。“检修结束后至少需要半个小时才能缓过来，但是从里到外冻“透”只需1分钟就够了。大连机场机务工程部放行工程师张略文说。

大雪落在飞机上后，会对飞机的气动性产生干扰，从而影响飞机的飞行安全。所以，每个雪天，机场的机务人员都会拼命给飞机除冰。据统计，2016年，大连机场的“飞机医生”们共计除冰雪1010架次。

夜幕降临，人们开始进入梦乡。但对于“飞机医生”而言，工作才刚刚开始。从每晚11时左右，一直持续到第二天凌晨三四点钟，这是一天中最冷的时候，也是他们最繁忙的时候，需要把停在机坪“休息”的飞机全部检查维护一遍。

暴雨中孩子挥舞的小手　 让他感觉内心很温暖

“乘客非常看重准点率，春运与暑运时工作量急剧上升，压力很大。”张略文说。在今年持续40天的春运期间，大连机场航班起降将达到1．37万架次，同比增长达到10％，航班起降架次和旅客吞吐量接连创历年春运新高。

每次飞机离开停机坪滑向滑行道时，“飞机医生”都会向飞机上的乘客与机长挥手致意，这被称为礼仪送机。一次暴雨中，浑身湿透的张略文向飞机挥手致意时，看到飞机里有一位母亲握着孩子的小手在窗口冲着他挥舞。“雨水打在我的脸上，但那一刻却感觉内心很温暖。”

“虽然我们每天面对的是冰冷的机器，但我们知道，每一架航班承载的都是一个个鲜活的生命。”张略文说。

今年是张略文做“飞机医生”的第5个年头，也是他第一次可以回家过年。“我运气特别好，今年正巧赶上年三十与初一休息。”说到回家，29岁的张略文开心地笑了。

---

春节里的飞机医生是怎么回事？视频