一个轮胎破了,需要换一对吗？
汽车一个轮胎坏了，为什么要同时换一对？好多新手不懂，涨知识了汽车换轮胎非要换一对？今天一次给你讲清楚，换错容易有安全隐患
若是轿车一个轮胎坏了，是可以只换一条轮胎的，但前提是：
1、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎。
3、条件允许的情况下，是最好四条同时更换，加上轮胎调位，有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。
4、更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。
扩展资料：轮胎使用注意事项
1、避免轮胎内压力不足或者过剩
轮胎压力不足或轮胎压力过大会导致磨损，并且可能会造成危险。轮胎压力不足会降低胎体的耐久性。
增加轮胎运动的阻力，导致燃油消耗增加。过高的轮胎压力会降低轮胎的抓地性能，导致轮胎的不规则磨损，尤其是安装在驱动轴上的轮胎。
2、轮胎的纹路不足1.6mm时及时更换新轮胎
根据国家标准，乘用车子午线轮胎的径向磨损极限为1.6mm，卡车的子午线轮胎的磨损极限为2.0mm。为此要市场观察自己驾驶的车辆轮胎纹路的深度。
3、氮气轮胎比空气轮胎更安全实用
与空气相比，氮气不会氧化轮胎的金属轴和橡胶表面，并且在高温条件下，氮气的体积变化不大，但是氮气轮胎有很大局限性。必须在专业的车间进行更换。
4、轮胎压力检测系统的安装
如今的许多中高端汽车都有轮胎压力检测系统。胎压监测系统主要包括直接胎压监测系统、间接胎压监测系统。
直接轮胎压力监测装置使用安装在每个轮胎中的压力传感器来直接测量轮胎中的空气压力。当轮胎压力过低或轮胎漏气时，系统会自动报警。
间接轮胎压力监测，当某个轮胎的压力降低时，车辆的重量将使车轮的滚动半径变小，导致转速比其他车轮更快，并且通过比较转速来实现效果轮胎之间的差异。
参考资料来源：百度百科-轮胎
要根据轮胎的使用情况。
1、 轮胎使用没有超过一年，旧轮胎的花纹深度和新轮胎相差不超过2毫米，可以只换一个；
2、轮胎使用了一到三年了，而且花纹深度相差2-4毫米左右，根据个人经济情况可换可不换；
3、轮胎使用超过了三年，花纹的深度和新胎相比相差4毫米以上，建议换左右一对。
轮胎的使用年限和花纹深度两个条件同时满足的时候才可以考虑换一个胎。
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轮胎要左右一起换的原因
因为轮胎它左右磨损的程度理论上是一样的，但是当只换了一个新胎之后，左右轮胎的磨损度就不一样了。
轮胎花纹主要是为了增强抓地力、排水和降噪，如果左右胎的花纹磨损的程度不一样它的性能就不一样，特别是在泥泞湿滑的路面或者在急加速或者急减速的时候，旧轮胎的一侧就会容易出现失速打滑的情况，严重的话会导致车辆失控，影响行车安全。
需要换一对。
原因如下：
因为轮胎它左右磨损的程度理论上是一样的，但是只换了一个新胎之后，左右轮胎的磨损度就不一样了。轮胎花纹主要是为了增强抓地力、排水和降噪，如果左右胎的花纹磨损的程度不一样它的性能就不一样，特别是在泥泞湿滑的路面或者在你急加速或者急减速的时候，旧轮胎的一侧就会容易出现失速打滑的情况，严重的话会导致车辆失控，影响行车安全。
扩展资料：
轮胎保养注意事项：
让汽车尽量跑平坦的道路；注意胎压保持正常水平，胎压不足可能会导致爆胎；时不时的看看轮胎缝里有没有小石子，有的话剔除来；轮胎缝里有一个小“疙瘩”，待轮胎磨损到快和小疙瘩持平时，就要换轮胎了一般建议行驶公里数大概在两年年4万公里左右更换，或者进行车辆轮胎检测。
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