日本留学常用的交通出行方式有哪些的相关

交通运输专业出国留学~

我是学航运管理的，有很多这样的专业。一般是两个方向，一个是商学，就是经济，管理什么的；另一个是工学，就物流，供应链之类。比如什么卡迪夫，普利茅斯，华威之类的都有选择，可以上网查一下，有很多的。

留学不仅能开阔孩子的眼界，接触到行色各异的人群，更能在专业领域获得更广阔的社交资源，所以稍有条件的家庭都会选择送孩子出国留学。
不远万里的求学之路本就充满未知，怎样选择学校成为难点，安全考虑更成为了留学的首要问题。
那么，出国留学究竟需要考虑哪些安全因素呢？本文将从安全角度，为大家剖析留学准备中，您不得不知的一些事情。
1 、择校
地理位置
对于地理位置的选择，要综合考虑学校的各个方面。选择大城市或者周边的学校有利于毕业后的工作，在这些学校就读能获得更多的工作机会。若就读稍小的城市应注意其交通、信息通讯的便利性。
历史沉淀
尽量选择有悠久历史的学校，文化沉淀对学校的校风有着最直接的影响；人以群分，良好的学校风气能够直接地反映在对学校的教师、学生选择上。
教育实力
是否具备优良的教学设施，包括师资力量、历届教学成就等。
安全管理
是否具备齐备的安全设施，学校犯罪率是一个比较好的指标来评估校园的安全程度，可考察学校实际配置，还可以将学校是否有过大型的事故记录作为参考。通常来讲，学校里面还是很安全的，不过，不同学校对于安全的管理和重视程度略有差异，应尽量选择能够更好的保障学生安全的学校就读。
2 、住宿
地理位置
学校就近为最佳，近市中心的，近交通主干道的，根据自己的情况选择，缩短上学放学的路途时间。
区域治安
应选择当道的位置租房，如果附近有警察叔叔的治安办公点就更好了。外来人口多的地方治安会存在隐患，全是学生住的地区可能容易被盗和入室抢劫，如果是白领和当地人生活区的治安会好一些。租房前可以选择白天和晚上分别去看看，体验过才能确定是否安全。（未满 18 岁的学生迈拓中学是不允许自己出去租房住的）
通讯便利
房屋周边应有较为便利的交通工具，在遇到突发事件时能够迅速逃离现场。
建议：
通过正规途径租房，能够很好的保障安全。找房子的途径很多，一般来说有：
（ 1 ）学校的 accommodation office 会有房东张贴广告，这些房子一般信誉比较好，房子的安全设施有保障，但是这些房子通常本身条件不是很好。
（ 2 ）师兄学姐们的房子，有一个合租人不租了空一个房间出来，这样子的房子条件一般不错。
（ 3 ）上街寻找房东直租，有的房子会挂有出租的牌子，价格、家具什么都有讨价还价的余地。
（ 4 ）委托中介帮忙找房子，这些房子一般比较贵，但是信誉有中介保障。
3 、城市
社会文化
不同的国家，甚至不同的城市都可能有各自不同的文化，例如，美国的“小费”文化，日本的“鞠躬”文化等。留学生就应尽可能地做到入乡随俗，尽快融入到这种文化中。
风俗习惯
一些国家可能会有需要注意的生活禁忌，例如英国人非常不喜欢谈论男人的工资和女人的年龄，甚至家里的家具值多少钱，也是不该问的，忌讳有纹的领带、忌讳砍价。同样，同样的手势在不同的国家也有不同的含义，例如，中国人伸出大拇指表示称赞，有“顶呱呱”的意思，而对日本人来说，则表示骂他“你这个老爷子”，毫无赞赏之意。
宗教文化
若是到宗教文化氛围很浓的地方，应尽量尊重不同的宗教文化人群，做到尊重不打扰，在彼此面前尽量注意自己的言行，以免触犯到宗教禁忌。
建议：
因不同的地域都会有各自不同的文化风俗，留学生在出国前应尽量多查阅资料了解，在实际生活中多问自己熟悉的朋友，尽快融入当地生活。
4 、兼职
上班地点
大多留学生在国外，为了体验生活，都会做一些勤工俭学，做一些兼职，应选择人多、正规的店面，最好能找到直接负责人，能有同伴一起再好不过。
工作时间
尽量不要在晚上，若有特殊情况需要加班，尽量早点回家，乘坐正规的交通工具，不要理会陌生人的搭讪。
Tips ：
选择正规店面、正规行业，不要相信天上掉馅儿饼的好事。
5 、出行
交通工具
出行应乘坐正规的交通工具、公交车地铁、出租车等都是不错的选择，打车要坐在司机后面的位置，不要坐副驾驶。外出散步宜在亮处行走，勿带太多现金出门，最好不要将现金、护照等重要证件集中放在手提袋，在上下交通工具时应提高警觉。
出行时间
尽量选择在白天，不宜过晚，尽量结伴同行，不随意在外过夜。尽量避免到人少幽暗的地方。深夜行走必须注意前后行人的动向，若发觉有来意不善者，应尽量加快脚步或绕道人多之处行走。出外旅游除了行前详尽的规划，最好结伴而行并告知其余本国同学与国内家人，切记莫忘交代行程、目的地等相关联络信息。
天气因素
出行前关注天气变化，紧急求援电话等保险措施也应在出行钱多加留意。例如，英国莫测多变的气候最叫出游者伤透脑筋，日本是地震多发国家。
社会不安定的因素很多，尤其是出门在外，留学生们需要多加小心，提高安全意识，尽量保护好自己。

1、铁路、电车

日本国内”JR”铁路网四通八达，特别是大都市近郊。除了“JR”的路线，私人铁路(民营公司的电车、铁路)的铁路、电车网也非常发达，行驶时刻也十分准确，铁路、电车可以说是非常便捷的交通手段。私人铁路在总站与“JR” 相接，成为多数市民上班、上学的“代步工具”。例如，东京周边(首都圈)就延伸出西武铁路、京王帝都电铁、东武电铁、小田急电铁、东京急行电铁、京滨急行电铁等私人铁路，形成私铁网。

高峰时段为工作日的早上7点～9点、下午5点～7点。

电车依照其行驶速度与停靠的站数，分为每站停车、准急、急行、通勤快速、特急等。乘车时，除了乘车券之外，有的还需要另外购买特急券、座位指定券、首席券(头等车厢)等车票。一般学生可以使用“学割”(”学生优待票”的简称)，以廉价乘坐电车、铁路。另有其他多种折扣服务票价。

2、新干线

新干线为联结主要城市的高速干道铁路。目前，已通行的有东海道新干线(东京—新大阪)、山阳新干线(新大阪—博多)、东北新干线(东京—新青森之间)、秋田新干线(盛冈—秋田)、山形新干线(福岛—新庄)、上越新干线(大宫—新泻)、北陆新干线(高崎—长野)、九州新干线(博多—鹿儿岛)。是许多人洽商、旅游的移动手段。新干线也有“学割”等折扣优惠和服务。

3、地下铁

大都会区的重要交通手段绝对少不了地下铁。在东京里面，就有TOKYO METRO(东京地铁公司)运营的9条路线(丸之内线、东西线、南北线、有乐町线、千代田线、半藏门线、日比谷线、银座线、副都心线)、以及都营线(东京都运行的路线)的4条路线(三田线、新宿线、浅草线、大江户线)，与私铁交错行驶。此外，大阪、神户、名古屋、横滨、京都、札幌、仙台、福冈也都有地下铁。

4、公车

公车路线涵盖铁路未能到达区域。票价有的是路线内同一票价(市区内约为250日元)，有的是依行驶距离逐一递增，各不相同。其基本票价比铁路票价高，末班车也比铁路早，通常为晚间9～10点。此外，行驶在高速公路上的公车，如联结都市的高速公车与深夜公车也相当普及。

5、计程车

依照车辆的大小，分为大型、中型、小型，乘载人数各不相同。起跳价格(两公里以内的基本费)各地不同，例如，东京都要730日元(人民币约44元)，大阪起步价为680日元(人民币约41元)，福冈市起步价为570日元(人民币约34元)，名古屋起步价为510日元(人民币约30.5元)，两公里后每274米增加80日元(人民币约5元)。晚间11点至次日凌晨5点采用夜间加成制，车费增收30%。在行驶高速公路时，也会加收费用。

日本的计程车费用，通常比外国贵，并不是留学生可以轻松利用的交通工具。就曾经有过一位刚到日本留学的南韩留学生，以在韩国搭乘计程车的感觉乘坐日本的计程车，结果对惊人的车资错愕不已。

6、自用车

如果要在日本开车，请在来日本之前就先在自己的国家取得国际驾照，或是将自己国家的驾照更换为日本的驾照。驾照的更换可在离个人所在地最近的监理处办理。而大都市常中有塞车和停车位确保等问题，开车移动有时反而不便。此外，日本的汽油费又贵，保养维修费、税金等也所费不赀，所以不鼓励留学生将自用车当作交通工具。

7、航空

飞机频繁往来于各主要城市间，在短时间内连接铁路耗时费日才能到达的距离，东京周边(首都圈)的羽田机场是国内航空路线的据点机场。

除了日本航空(JAL)、全日空(ANA)和日本系统航空(JAS)等主要航空公司外，空中标志航空(SKY)与北海道国际航空(ADO)也新加入航空服务行列，日本的国内航空已迎向航运票价自由化的时代。不但推出各项优惠折扣的服务，某些路线，甚至出现比新干线等陆上交通工具还要便宜的情形。

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