帕萨特冒黑烟是什么问题
汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断
汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断
一、汽车冒黑烟:
混合气过浓
故障现象:汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟,排气管有异响。
故障原因:
1、点火正时失准,也会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出。
2、混合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。
故障检修:
1、若发动机排气管排出少量黑烟,并伴随有节奏的“突突”声,则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸,或检查校正点火正时。
2、若发动机排气管排出大量黑烟,并伴随有放炮声,则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行高速检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗或更换。
二、汽车冒白烟:
故障现象:汽车在行驶时发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色,另一种是水汽白烟,且排气管口有水珠。
故障原因:发动机运转时排气管排出大量白烟,有两种情况:
1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良,没有燃烧便从排气管排出,而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
2、排气管排出大量水汽白烟,且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。
故障检修:
1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟,应检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等。
2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失,此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟,则表明气缸压力过低或个别缸不工作,应予检查和排除
您好,估计是氧传感器的问题,冒黑烟,怠速不稳,加油发抖,跟缺缸的感觉是的,你去电脑解码就行。 发动机老了 看看空气流量计 冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全,油多气少,混合气过浓;点火工作不好等。导致的原因就多了,燃油系统、点火系统 结合发动机怠速不稳定,建议你检查一下火花塞工作状况,最简单也最快的处理方式之一
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
您好。是油气混合不充分引起的。希望能帮到你。
混合气过浓!汽油燃油不尽
帕萨特冒黑烟是什么问题视频
相关评论:
蒙郭董帕萨特废气阀坏了会有什么症状?当帕萨特的废气阀出现故障时,可能会出现以下症状:1. EGR长关闭状态:这会对车辆的排放产生影响,可能导致排放不达标。2. EGR长开状态:车辆会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加。此时需要更换EGR阀或清洗EGR阀。3. 异味:废气阀故障可能导致车辆出现很浓烈的胶臭味,与...
蒙郭董你好发动机冒黑烟,主要是由于发动机混合气过浓引起的,可以直接上修理厂读取数据流看一下,一般是由于某个传感器损坏引起的。
蒙郭董二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。
蒙郭董冒黑烟说明混合气太浓,应该是发动机上面漏真空数据信号不准确或者是氧传感器有故障,或者是空气流量计有故障影响的需要电脑诊断才能确定具体的问题。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
蒙郭董帕萨特废气阀故障的表现:1. EGR长期保持关闭状态,这会对车辆的排放产生影响,可能导致排放不达标。2. EGR长期处于开启状态,这会导致车辆冒黑烟、加速无力以及油耗增加。此时,需要进行更换废气阀或清洗废气阀。废气阀的工作原理是将压缩机输出的高压气体(包含气态工质和润滑油)引入废气阀,经过导向叶片...
蒙郭董帕萨特B51.8T排气管冒黑烟,油耗高,说明燃烧不充分,混合比不好。造成这种问题的原因,除了氧传感器工作不良外,进气系统问题(如节气门,空气流量计,进气歧管压力传感器),火花塞烧蚀,缸线漏电也是重要原因。氧传感器:氧传感器,是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,...
蒙郭董如果是蓝烟,发动机有可能是烧机油(气门油封老化损坏,气门导管间隙过大,活塞环、活塞与气缸配合间隙过大,导致烧机油,如果是帕萨特1.8T,带涡轮增压的,这是通病,是涡轮在抽机油,机油被泵到气缸内在烧机油,换个涡轮增压器就OK了,估计在4S店换得1W多。)如果是黑烟,是混合气过浓,检查空气流量...
蒙郭董冒黑烟的原因主要是进入的燃油过多一般是空气流量计或者是氧传感器的问题
蒙郭董分析混合气浓的可能原因:(1)检测的进气量大于实际进气量(进气系统或空气流量传感器故障)。(2)燃油压力高。(3)喷油器故障几。(4)高压油泵故障。由于怠速工况和非怠速工况混合气都偏浓,意味着随着负荷的增大,影响在增大。如果是由于进气系统故障导致混合气过浓,那么在负荷增大(节气门开度增大...
蒙郭董这是行车电脑与燃气电脑冲突造成的, 一直烧油没事烧气之后切换油就会出现这种情况,涡轮增压的车比较常见这种问题,加装0BD仿真器就能解决这个问题,可以在烧气的时候自动清除电脑记忆故障,。