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热门评论：
为什么华为就不能做高端，
所以国产车不管配置多高只能卖30以下？
华为肯定是走高端路线的，给国内其他企业一线活路
华为不卖屌丝车
兄弟你努努力就可以把价格打下来了[捂脸]
华为太难了不但要承受整个西方国家的打压封锁，还要承受住国内的无脑喷子。
去看销量吧，买BB A的销量每个月都那么多，华为抢的是bba车主
什么叫高档，华为做的就是高档，那是给老板准备的，华为是为了和国外高档车pk，华为代表的是中国高科技，你就买比亚迪就行了，也算支持中国科技发展
别着急，华为现在做50万的，逼着BBA降价，等BBA降价了，华为的赋能系统也该收回成本了，再做当时BBA价格的车，继续逼BBA再次降价！会下来的！
啊说句实话，对于资本主义和社会主义的理解，国内没有超过华为的[赞]资本主义必须追求利润，而不是社会公平，原因是资金是有成本的，有利润才能扩大化生产，这里可以去看资本论。但华为十分注重社会公平，努力一定会有回报，越努力越幸运！他们全员皆股东，所谓公平，不是平均主义，是多劳多得，努力拼搏！华为真的很牛。
有大把人能买的起来，这个世界因人所处的环境，决定了人的认知。[灵光一闪]
华为不坑穷人[比心][比心][比心]
华为说不做三十万一下的车咋了，价格越高利润越高咋了不好吗。
这就是市场，便宜的车有的是。你干嘛非让华为卖的便宜呢？华为便宜的东西有，可卖的并不好，反而贵的卖的好！
就一个车机，卖那么贵，就像手机，就一个芯片卖得那么贵，其他配置都差不多，甚至比别人差
这么不说说BBA
华为不骗穷人，不像人家大小统吃[呲牙]
要了解清楚，现阶段量不够摊销成本，ads高阶智能驾驶在三十万以下使用无法盈利，他的视觉驾驶可以用在三十万以下的车上
人家只做高端车，圈子不一样。
辣鸡华为
中国也就一个比亚迪，真正全产业链，除了轮胎，其他都是自己生产恐怖不？这点，其他车企不是不想，是真不能。
余承东当年做手机的时候就说了中国不需要第二个小米，华为要做高端，干翻苹果三星……
觉得华为贵的，可以向下买其他品牌的，比亚迪，吉利均有很有竞争力的产品。只要不买那种祸国殃民的山寨车，都是消费者的自由。而企业本身也有自身的定位需求，别道德绑架。
有可能！不信你去4S店买配件组装一辆车试试！[大笑]
信仰的力量，宗教的魔力[赞][赞]
华为的路是非常正确的！市场是有分工的！
老鼠的朋友是老鼠，狮子的朋友是狮子
华为给中低端产品留出空间！
BYD才符合国人需求
在问界发布的时候我笃定这个企业已经死亡了，事实证明，销量证明我就是个垃圾，问界M9这个价格在国内全是豪车了吧，硬生生变成了走量车型。多少企业10万的车还没有问界50万卖的好
高端、中端、低端各有所得，量力而行。华为就是高端。
先有的华为后有的荣耀！有先后，有高低！别在这种自然规律上纠结浪费时间了！
华为为什么要做低价车呢？
收割机只在乎怎么收割韭菜，怎么可能让利呢？
为什么奔驰宝马丰田雷克萨斯不把阶格打下来
奇怪什么，中国有钱人多了，50万以上的进口车满街都是，支持华为走高端路线。
华为就干豪华车，把最大的这块利润留在中国！！普通车主还有更多的选择，比亚迪奇瑞吉利，都是很棒的！！
加油华为
华为就是靠边代加工的垃圾车，不要说30万就是卖再高也是垃圾。
华为车bu单单研发就投了几百亿，按300亿算，平摊到每辆车成本算5万，需要60万辆车才能把这笔钱回本，再考虑下每年还得持续投入多少钱，所以前期，价格低的车型，亏本很正常啊。只有当销量起来了，规模大了，成本被平摊掉了，价格才能下来，到时候，才有可能被下放到更低价的车型上面。
