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热门评论：
这就是1.5t雅阁，不是混动
这台不是混雅，原厂不可能干过380
第二回合，角度问题
十代雅阁是按键换挡吧？轮毂也是1.5T的轮毂
按键档把才是混动 尾箱没有贴260的混动 这车就是1.5T高功率
100以后380照样干混动雅阁
档把改不了，是纯油的。雅阁260和迈腾380有来有回？[笑哭]
雅阁混动不会有档把的大哥，这真的是1.5T
为啥雅阁和凯美瑞不上2.0T
雅阁是没必要，凯美瑞是车主不怕慢
你站稳了说
直线加速没什么意义。两车同时上高速同一路程，连续跑完2000公里，看谁先到目的地，看谁感觉更累，这才是用车的本质。
380能弹不弹 放水
380是假的吧
比提速真没啥，都是差不多的，比后劲
这个有什么用？
别比了，一个传祺影豹就搞定你俩了[捂脸]
雅阁这个轮毂，一看就是1.5T，扯什么混动
380在输了就是人的事
这要不是混动 能把他累死
不比这个。不告诉上200 谁跑的稳
2.0和1.5咋比啊[捂脸]
这是在比试吗？起步慢悠悠的。。。
确定这是混动雅阁？！玩谁啊！
起步我以为怠速再跑。这些车有什么好比的。有意义吗
这种比对一点意义也没有，还不如来个爬坡或者翻滚什么的
这些买菜车谁天天打鸡血跑。
雅阁还得是2.0的
这级别的还得天籁最快！
也不怕把钢带踹折了
奥迪Rs3秒杀两位[看]
也就国内欺负下雅阁没有2.0T,美规什么帕沙特,迈腾,330/380都缩回去了,\n美版雅阁2.0T,百里5.6秒
帕萨特开了3年，维修3年，具有的移动互联不能无线互联，高速行驶时上坡路段突然降速，由110或120公里直接降到80公里时速，这时踩油门速度不升反而再次下降。抬起油门时速度反而略微提高。高速服务区停车半小时或1小时，再跑高速类似问题短时间内会解决，但，再长时间高速路上行驶会再次出现。——水温高——防冻液不是“防高温防冻液”的问题。
奇瑞艾瑞泽8甩你两
我这个就秒雅阁了 1.5 或者混动 随便来
混动个鬼，混动是按钮档位
雅阁要修变速箱了[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]
1.5t雅阁不是混动、明显帕萨特防水，视频下次拍的严谨点，混动电子挡把
不仅重量轻，车身还薄，咋就跑不过呢？
纯家用车比直线加速有屁用？
这个看距离，短距离2.0L混动优先，1000M以上380肯定优先……
