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热门评论：
一个三杠一个4缸，一个配置高一个配置低，一个空间大一个空间小
日产这个epower的3缸发动机只用来发电，车子完全用电驱动，这里的三缸不能算缺点吧[泪奔]
如果考虑到舒适性，100%是选择轩逸，雷凌简直太难受了进去。
17万没有任何价格有事，没有绿牌，又不能免购置税，这个价格可以买宋plus dmi顶配了。15万秦PLUS DMI不香吗？
我的是老款雷凌双擎跑滴滴，现在已经25万公里了，在东莞油耗常年在5.1左右。走高速和低速都差不多，平时出车到收工空调都不停的。不过前面两条避震换过，漏油了[呲牙]
Dmi那么多电路系统，后期维护起来不麻烦？加上那3000-5000就换一次机油的发动机，什么时候故障率降低了再考虑，
雷凌，卡罗拉油电混合车，开上去太垃圾，噪音太大，没有任何的高级感！
轩逸epower是不是三缸?如果是就是垃圾，卡雷混后排空间太小了主要是，我个人认为应该选凌派享域混挥着国产比亚迪dmi
还用问?
日产不叫双擎。汽油发电机！丰田卡罗拉混动好
到哪说啥车下边都是比亚迪[捂脸][捂脸]。
雷凌怎么说也是独立悬架
加上一台本田享域或者凌派
路障王
油耗还是得看丰田[我想静静]
没国产吗？怎敢称王者？？
应该把本田凌派混动车型加到一起测试[我想静静]
雷凌过时了
什么时候拿本田亨或混动测试一下。
轩逸新产品价格高而且配置也低，所以没优势
抛开轩逸比雷凌贵3万多不说，内饰外观轩逸碾压雷凌卡罗拉，但底盘质感又反过来了，毕竟雷凌卡罗拉得益于TNGA架构，采用独立悬挂。顺便说一句，丰田那1.5三缸机如果不配上混动的话注定凉凉[灵光一闪]
想舒适日产，想稳定还是丰田。
充值了，我试驾发动机启动的声音很明显，电驱动和串联驱动感觉明显，这种感觉很不舒服
不上高速买e-power 低配还是不错的。我的日产新阳光开了10年，没出过大问题，就是皮薄，内饰简陋。现在国产成熟了，汽车产业是中国未来的强国之路，用行动支持国产，宋plus dmi等车中。
如果轩逸epower能达到雷凌双擎的油耗，绝对吊打雷凌。雷凌的发动机介入体验感不太好。威兰达双擎车主路过。
和凌派比，那个好
不比不知道一比吓一跳[看]
混动4.5个油 CHR飘过[大金牙]
这气场，没法放在一起比好吧，外观内饰真的无限制秒杀，只要不是盲人都知道哪个看起来有质感
还是老款燃油版空间大
确实是假感动，不能绿牌的都是假混动.\n但也阻止不了日粉们喜欢吃标
轩逸这款能上绿牌不？
好车，epower真不错[小鼓掌]
丰田混动唯一的优势也就是口碑了 油耗其实都差不多 均速较高 轩逸就吃亏 城里开大差不差
这款车会涨价吗[what]
都是好车，买不起。。。。。
这顶配版可以买天籁了
日产是A+这两个车已经不是一个级别了
轩逸高速再加速能力如何，高速油耗多少
轩逸16款才5.3-5.8个油
哎，真是他俩有百公里差两升油吗？
