我国狂砸99亿元，修建世界最长的湖底隧道通车，多久才能回本？视频
科普老表
热门评论：
收费是应该的，给你提供了方便和工作效率，一点都不亏。
应该把老家的泥巴路改造一下
过路费，好贵！我前天才走过！不过，的确很方便！
一提重点工程，我就紧张
这是我国水下建隧道的又一典范。
十分佩服
国家修路造桥是不计算回收成本的，为的是带动经济发展，并不是考虑那点过桥费用。
一场大雨是不是又会灌满？
中国在基建方面以经不会感觉奇怪了！一切都是那么正常[赞]
厉害👍伟大的祖国
有没有必要性[看]
港朱澳大桥到报废也收不回成本
就是基建狂魔，祖国建设者们的骄傲[赞][赞][赞]
工程不一般，赞[赞]
是的
厉害
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钱到位什么都难不了[呲牙]
一天25万，有点少了，广州虎门大桥一天300万妥妥的印钞机
都是亏本的，
四十五元走一次
我们是世界第一重要的事说三遍
有机会去看看[赞]
基建狂魔[赞]
我老家连自来水都没有通上
利国利民的商业模式
够实在，差那一个亿吗？凑个整数吧！好记！
这要是改成玻璃天窗就更好了，可以参观湖底世界
一万年太久，只争朝夕[捂脸]
为闽台隧道做功课
其实这个没必要
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还是贫富差距大太大，穷人要求不高，只要饿不着就满足了
太湖墜道有什么意义？
通公交车吗？
基建狂魔[赞]
我们中国就是不差钱，
美债在手，高科技又买不到不如建基建
架桥不是更有益，为何要水下通道！？战时如遇钻地弹，损失巨大！即使在水面以下，对于现今的侦察手段来说，其建时的位置早已被侦察卫星所记录，几乎无任何隐藏功能，反受其害，所累！
为啥不修桥
