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热门评论：
64，就是舒服状态
你拿去限速 当然开不起来 你试下高性能版本 100推背感嘎嘎的
关键是电车能做很多燃油车，无法做到的超车动作。
车门轻飘飘，胎噪呼啦啦，车机系统还好，车速不快不用踩刹车，有优点有缺点，看个人喜好。我的感受是坐上去就想到了以前的比亚迪F3,不是每个人的菜
刹车失灵不
8万逸动[捂脸]
今晚试驾 100以上风躁相当大……
车主应该是经过guan 才公司培训过了
理想one噪音比这小
我敢说操控不如汉不信你叫我们的车主去试试
[心][心]
就是回农村充电是个问题，一般家用电表充电太慢
特斯拉这内饰也没谁了！出租车内饰啊！
无框玻璃 隔音会计较差
67-68还可以呀
68很低了好吧[捂脸] 难道这年头真的需要靠喷特斯拉来收爱国粉嘛
我10万的油车也是这个噪音
白车都跑远了，
胎噪也大
3的操控能不优秀么，车子小，悬挂硬，舍弃舒适度往运动型调教。我觉得真的牛逼的是极氪001，亲儿子路特斯工程调教，2.4吨的中大型车保留舒适度的同时操控依旧牛逼。
这么贵的车，方向盘太单调了
300马力啥配置的。
底盘重心都知道，nb
拒绝一切风噪大的车。
牛逼哄哄
这才是豪车应该具有的品质
没见碰撞测试
前面封死的，可能是个大原因
你为什么变道不打转向灯
转发了
巨大 ？ 没雅阁吵
嘴吊着摄像机开车安全吗[机智]
怎么不去评测摩托车的风噪呢？
