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热门评论：
要转网，收到那个转网码、客服马上就给你打电话喊不要转给点优惠、我还是转了
如有人鬼探头它能杀住车吗？
现在我们这个大城市40岁以上的人企业都不要了，开企出租车谋生。以后恐怕这个行业也干不了老，怎么办啊？谁能救救我们，我们要养娃，父母也要养，仓天呀，，，，，不要为了节约工钱，让我们的饭碗掉落，，，
在中国，无人驾驶汽车，还不成熟
还不是要人
中国移动很差的，动辄扣你好几十块钱，没提醒。
给美女小姐姐上镜啊喵哥。
为什么要携号转网，电信给了什么优惠
有人驾驶还没搞好，还搞什么无人驾驶[撇嘴]
过程要拍不能略过啊，否则没意义
几年前广州黄埔很多无人驾驶汽车可以打车的，现在好像没见到了
你把握不住[机智] 潘子来啦
请问光头每天需要怎么剃，摸点啥怎才会亮？
副驾驶坐个美女姐姐，那前面岂不是做了两个人？
兰博基尼啊，牛逼
不错啊，喵哥以后有机会再做一期无人驾驶的节目，这次在车内没有拍摄体验感。
又配司机，那要无人驾驶智能车什么意义？
问问阿喵:现在电动车电池租和买那个合算
以后每个网约车平台自己购车运营算了，没司机什么事了？
萝卜快跑的老板是谁？科技主力是谁？
又有多少人该失业了[呲牙]
电动车行人那么多 那么乱，自己开都不放心，更何况把命交给机器
为什么不拍小姐姐！
广东哪里可以坐这种无人出租车，主要是想去撩小姐姐司机
你就是冲着小姐姐去的[呲牙]
萝卜快跑深圳也有
为啥让你拍不让我拍[捂脸]
多说说
驾驶位坐人，自动驾驶意义何在？目前不管是L几级的自动驾驶还是相当于半脑残人工智能[捂脸]别拿自己命开玩笑！
红旗？
喵哥首保做完以后，后期保养可以不去4s店吗？如果不去后期对质保有影响吗？
理论上可以不去，但实际上如果真有质保的问题的话，有些4S店会扯皮，有些比较爽快，这个还真不好说。
冠军
是滴
转发了
我认为，单车智能的信息感知，应标配万向碰撞传感器。\n除自身遇险被动应对外，其网联信息交互，可防止大规模连环相撞（ 近期，郑州黄河大桥就撞了近300辆 ）。\n显然，事故车况态势感知，很重要。当标配传感器后，乘客的辅助安全更有保障（ 有时你不撞人，人撞你 ）。而传感器的本能响应，对内，包括触发一系列辅助安全动作（ 比如：中控解锁，打开天窗，四窗同降，高压电跳闸等，防止漏电触电起火等，泛指司机失去意识后乘客之绝望… ）。该被动安全的系统性响应与补救，充分调动了资源，目的把险情降到最轻，把事态引向利我的方向发展，那怕仅仅是打开双闪灯，也能防止再追撞被挤压，你好我好，他好都好。\n对外，遇险智能网联信息交互，云动态发布，公开险情信息（ 精确到秒、座标、地段、相撞数量，实质是点对点、点对线或点对面的通告和预警，利用科技手段，支持动态导航、地图显示及语音诱导等综合电子设备的广泛介入 ）。对事前预警，事中补救，事后驰援等，带来积极的超视距的技术效果。\n当前，许多国家已立法：凡自动驾驶车辆发生事故，均由车厂负责。\n将来，就算自动驾驶发展到完美地步，仍有可能会发生事故。因为，比如说，元器件老化失效，机械软件电路故障或缺陷，爆胎失控，路滑刹不住等相撞（ 致落水、起火、高压漏电等 ）。\n而该传感器的标配，是最后一道防线，可在一定程度上减损和弥补各种技术失误、技术故障及技术缺陷。\n总之，尽我所能，不负使命，把万一做到极致。
