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热门评论:
  • 大数据监控我[流泪],我刚刚才看到一辆秦PLUS dmi从我面前驶过,于是小声嘟哝了一句“这车还挺好看的”,回到屋内打开头条就给我推送了38号测评比亚迪秦PLUS dmi[呆无辜][呆无辜]
  • 把手机锁屏然后说一下那妞真好看
  • 以前我看38评车,跟上课一样。非常认真看,而且津津有味。现在除了感兴趣的车看都不会看
  • 看38号五六年了,这就是8哥,尽管跟BYD有着恩怨,但是依然能够客观公正的测评BYD产品,这就是格局,也是人品,价值观的体现。现实中这样的品质也是非常可交的朋友。
  • 好就是好,差就是差。这次是车评人
  • 终于测秦了,我上市就呼吁38测秦,我已经开了半年了,后悔没有上120的,55的在冬天就显得不够用了,上下班34km,这个车最大的问题是冬天暖风很拉夸。夏天的空调能耗不高,效果很好。
  • 不懂为什么电动车这么多人吹比亚迪,我在路上没见过比亚迪的电动车,电动车我只认雅迪,台铃也可以考虑
  • 那小刀怎么的呢
  • @大飙车 大飙车就是喜欢黑比亚迪,怎么测出来要6~7升油,一直在黑比亚迪的路上
  • 38都说了,气候合适,测试时不开AC和暖风
  • 作为车主最想吐槽座椅高度和刹车脚感,身高178座椅调到最低头发还是稍微能蹭到车顶,刹车脚感太垃圾了,特别是前段,大众车都快踩出abs的力度在这辆车上才刚开始刹车。
  • 38评一下汉dmi 啊,一直等你评,是不是车不好找呀
  • 东北来说,问过滴滴师傅,冬季天冷基本跟燃油车一样油耗,电池是车温度够了才启动,他们说后悔了
  • 冬天比夏天还省油,因为冬天吹的是发动机里的热量
  • 38大佐先生,是你没做好功课还是故意不说。这车非常好的卖点,你怎么提都不提,这车支持3.3kW的外放电(外放电插座插到充电口就可以外接出220v电源),插个电磁炉,电火锅,电烤锅,野餐不要太爽。插个冲击钻,磨光机,电钻就可以干工程了,发电机都省了。
  • 妈呀,这个牛,世界无敌
  • 至少,我认为比卡罗拉好多了。也便宜好多。这么对比,叶师傅讲的卡罗拉就值七八万也是有道理的。
  • 卡罗拉比7,8万的吉利帝豪好多了,,像那种叶老师坐在凳子上用手机评车也能信,,我都怀疑他有没有开过[泪奔][泪奔]
  • 开过这款车低配,开起来轻快油耗很低(4个多),隔音空间都不错,做工操控就不要要求太高了
  • 冬天特别费电
  • 底盘是比亚迪的缺点
  • 38以前鸟都不鸟比亚迪,但现在形势变了不得不低头。
  • 难怪38测的油耗都这么低,我平时用车的综合工况,平均车速只能在19~23km/h之间(总体并不算拥堵,只要是部分路段红绿灯多)。他市区就能跑出27km/h的平均车速,这样的路况油耗不低都不行啦![赞]
  • 越堵越省油,因为低速是纯电的
  • 省流:除了dmi其他地方都一般,仪表中控反光,驾驶质感一般。
  • 黑子,38都说驾驶感很好
  • 评一下宋plus dmi吧
  • 8哥,下期测汉dmi吧,超级期待啊,想看看汉dmi跟亚洲龙双擎选哪个,很纠结
  • 别说亚洲龙了,就算是百万级别的车,评论里也有不如汉或唐的评论,所以别在网上问,去试驾,觉得哪个好就买哪个。
  • 那还选?实用保值耐用.哪个不必汉强.只是比亚迪水军多.炒起来的.就跟丰田刚出的纯电S U V迪粉竟然红颜无耻说是比亚迪贴牌.跟比亚迪毛个关系
  • 十几万的家用买菜车,我只关心价格,空间,油耗,可靠性。操控什么的根本不是这价位的车要考虑的
  • 我是车主,优缺点评的非常真实到位,和我的使用感受高度吻合,大赞,也给国产车的进步点赞👍🏻
  • 补充一下,空调制热制冷都给力,就是制热费电,要是能升级热泵空调就赞了
  • 我们这一汽丰田4S和比亚迪4S挨着,看了一下,现在丰田除了牌子比比亚迪亮,同价位的车子相比真就差了很多。
  • 秦plus对的起它的价位,要是没有槽点,哪哪都完美,不可能只卖十几万呐!这车好开,车机反应快。但是那个减震,一言难尽!
  • 试驾过跟八哥说的差不多。油门有点滞后,坐后排过坑余震不断晃晃悠悠。后排座椅很高把人撑起来!总结价格和绿牌很香的,但是质量没有经过市场的长时间检验。拿来跑网约车6年报废还是可以买
  • 已经有十万公里长测了,你可以去看下。跑完十万公里一个故障都没有[呲牙]
  • 又不跑滴滴,为啥要买这车[微笑]
  • 这还不好理解?中短途通勤,没有车位,性价比和油耗控制都出色,为什么不选呢?
  • 把秦,帝豪,微蓝三个插混放一起横评看看
  • 通过38号吞吞吐吐欲言又止的测评,认为这车还是别买。[我想静静][我想静静]
  • 哈哈哈这个是我认为在这篇文章里最搞笑的评论[我想静静]
  • 基本说得基本没毛病,但作为车主,我必须要补充一下这款车的车机确实好用,够大够清晰功能丰富反应快,基本就是一部pad,而且语音识别十分准确和迅速。
  • 我是我看过加速和圈速反差最大的一辆车
  • 正常开车麋鹿和加速够就行,如果操控肯定要牺牲一些东西,比如人民币或者舒适度
  • 比亚迪在三电领域堪称大牛,但是在内饰设计上以及车型整合上还有相当大的进步空间。
  • 跟着38号看车评很多年了,看了很多车评人的很多车评,还是38号测评很中肯!这两年38号对国产车的车评也越来越多了,不催不虚,很务实!讲解很到位!不像某些车评人光讲好话!国产车要崛起,不仅要吹捧,也需要车评人的中肯意见,消费者也需要支持国产车[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
  • 宋plus应该是用户最大的!期待宋plus的混动!
  • 这车在十万公里长测中击败了卡罗拉!
  • 没有击败,至少略微赶上。秦半年10万公里,螺丝已经锈蚀领不开了,卡罗拉还和新的一样。
  • 大胆,水军马上来黑死你[我想静静]
  • 大佐所言极是[呲牙]主要我看完视频,没看38怎么黑呀
  • 测之前:8哥不敢测\r测之后:水军黑死你
  • 跟着38号看车评很多年了,看了很多车评人的很多车评,还是38号测评很中肯!这两年38号对国产车的车评也越来越多了,不催不虚,很务实!讲解很到位!不像某些车评人光讲好话!国产车要崛起,不仅要吹捧,也需要车评人的中肯意见,消费者也需要支持国产车[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
  • 大佐好
  • 同价位无论动力,油耗绝对没有任何对手!但是缺点也很明显,底盘震动过滤性真的差[我想静静][我想静静]不过15万内还追求啥尼,家用代步神车
  • 续航有点夸张了吧,剩25%能开128公里??官方公布100%续航也才120
  • 不光测比亚迪这样,38测的所有车的能耗都低于大家的能耗,可以理解他测能耗时比较柔。而且比亚迪这个企业真心在官方宣传上很保守的,真车主多的是开出来比官方续航更远的,但是能耗这个东西,主要还是看咋开。真车主理工男居多,多是理性客观人群,反而那些网上各种神话的,都是反向带节奏的黑子。
  • 可以跑到,我跑过134[大笑][大笑]
  • 我55公里旗舰,气温20℃以上,可以跑65公里
  • 总结一点除了DMI系统 没有一点出众的
  • dmi系统对于这个价位的目标群体已经是王炸了
  • 总结就是,省油,电池大,但是不好开。。。穷人买富人不会买
  • 总结的对,但是有钱人他也不会考虑这个价位的车
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