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热门评论：
我选择了比亚迪[大金牙]
本来不想说，但是怕新消费者被误导，就说说真相呗。 1 比专利数不比专利质量，国内的公司都可以做到世界第一，4680、CTC、一体铸造特斯拉很多专利都是改变电动车市场级别，你拿什么比？ 2 吹三电？ 同样电池容量你自己测测续航跟特斯拉差多少？model y高度集成，你自己拆车看看你的电线比特斯拉多了多少倍？ 3 人家的自动驾驶已经公开测试，你的一直在梦里吹。 4 论销量，五菱宏光最厉害，你比人家便宜一半并且很多还是国内出租车采购，即使这样也是因为特斯拉产量不足，要是新工厂开始运行，你的销量也会被秒杀。 5 你吹的车各种自燃事故和车机毛病长期新能源第一，只是被公关掩盖，有兴趣的可以自己搜索，大家一定要谨慎。
特斯拉技术高比亚迪一大截！
高在哪，别匿，说出来
你真不懂
虽然比亚迪也不错，但我已经订了特斯拉！
各有所爱，不吹不黑
这2个品牌最大的区别就是，比亚迪可以进单位，特斯拉不能
怎么可能让间谍车进单位呢，太不安全了。
不对，最大的区别是:比亚迪刀片电池没特斯拉锂电池能烧，特斯拉那火多大啊，呼啦呼啦的。
比亚迪对员工与特斯拉完全没有可比性，能去特斯拉上班绝不去比亚迪血汗工厂[灵光一闪]
比亚迪 把铅酸电池改变一下形状 铅酸电池缺点依旧还在 特斯拉美国一直在找新的解决方案 比亚迪却在营销 刀片电池就是铅酸电池 缺点很严重
拒绝特斯拉，爱我大中华！
首选，两个企业的境界不同，比亚迪是工业巨头，特撕拉是火星探索计划的资金池。第二，两个企业根植的产业链不同，比亚迪根植中国工业产业链，特斯拉根植硅谷。第三，两个企业给自己的定位有区别，比亚迪认为自己是造车的造电池的，特斯拉认为自己核心的业务是软件芯片和分布式能源。其次，用比亚迪混动车+电动和特斯拉电动车比，比较难比较。总的说，单从制造业的维度比较，比亚迪优势是全，特斯拉优势是效率。宏观的比，两个企业不是一个维度的企业。
特斯拉的劲敌是比亚迪？我咋不知道
比亚迪油车上放块电池，\n与新能源汽车不是一个概念。\n骗补
销量现在都差不多，但比亚迪是产能跟不上，产能跟上后估计是一骑绝尘
我还是选择了比亚迪，因为刀片电池的缘故，电动车买的还是电池，刀片电池不起火，安全重要
我希望比亚迪干翻特斯拉。
最大的差距是：比亚迪只要钱，特斯拉还要命！
比亚迪的dmi变速箱技术含量并不是先进的，其实还是容易坏的
一个造车，一个火箭
说的好像买个特斯拉，就跟买了个火箭似的
特斯拉畅销全世界，比亚迪在外国，为什么不多呢？[666][赞]
卖到国外那个多才最好
比亚迪广告
按全世界销售计算，特斯拉第一。
差距就是有没有水军，技术不是一个档次
而且华为已经和比亚迪达成战略合作了！看好比亚迪。
论车，特斯拉不如比亚迪！论科技感特斯拉完胜
马斯克：我现在不和人争吵了，因为我开始意识到每个人只能在他的认知基础上思考。以后有人告诉我2+2=8，我会说你真厉害，你完全正确！
弱弱的问一下比亚迪在国际市场怎么样
比亚迪血汗工厂
希望我们的比亚迪，对待自己的劳动者比特斯拉对待我们的工人更好
为了不跟自己增加麻烦，有钱买什么车都可以。千万不要买特斯拉，你看河南特斯拉车主美女，搞的好惨呐！美国人太傲慢了，中国车企敢这样对待车主吗？
比亚迪能烧油，特斯拉不能烧油，就这一点，特斯拉就永远也追不上[耶]
比亚迪只能说电动入门，在智能化上毫无建树
说到最后，啥也没说
混动还是油车，跑长途还是加油。\n特斯拉全部纯电车。\n不一样的
买电车，我建议在等5年！
应该说是特斯拉和比亚迪的差距有多大[赞][赞]
马斯克说的没错，比亚迪F0确实垃圾[捂脸]
特斯拉不是马斯克创立的，他只不过是一个商人。
特斯拉是纯电，dmi是插混，使用场景差异大
奥迪和奥拓的差距
说白了，比亚迪便宜
