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中国车市终归要和全球车市相一致，在全球日系独大的情况下，德系在中国市场独大的偶然现象不可能永远偶然下去。并且人们终于发现开过8—10的德系车是远无法和开过8—10年的日系车相比的，烧机油是德系车永远的痛
六年前准备换车，原打算迈腾，但在最终入手时经总体比较，果断选择了17款蒙迪欧。后来看到中保研碰撞测试结果，真的很庆幸自己的选择！
路上多少帕萨特迈腾
你把帕萨特 迈腾销量加一起再算算
网约车贡献了一大部分吧？专车全是雅阁天籁凯美瑞
我买迈腾
徳系车故障多！
销量依旧碾压很多车，标题叫跌落神坛不至于吧。
日系车不行。
大众4S店帕萨特都没有380试驾车[捂脸]
我开始也计划买雅阁，但最后选的帕萨特。\n感觉为什么日系占了风头，并不是说德系不行了。\n主要原因：而是现在老百姓都有钱了，普通家庭都考虑B级车了，但普通家庭买车为了面子，而也急需要经济实用型高，所以日系就显得火爆了。而商务用车和更有钱的人直接BBA起步了！同意观点的来点赞👍
大众烧机油这个梗不知道要被同行营销到\n什么时候，15年就解决了，这都6-7年\n了，而且大众最早普及涡轮，早期难免有\n些缺陷。与其担心多少年前的烧机油问\n题.不如关注一下最近几年才发生的丰田机油\n增加问题，烧机油大不了加点，机油增加\n可是会毁发动机的
我六年迈腾没有漏油！
没有中保研我们消费者可能一直被蒙在鼓里
不知道怎么这么多国人去买日系车？[哈欠]
日系我是不会买的，太会忽悠国人了
如果你知道销量，上海大众最近三四年销量下跌了近50%，再这样下去，大众不会退出中国，只会卖低价车维持生存。
我喜欢美系车，君越和君威！
这个老哥坐的是啥车
我在等迈腾换代呢……[抠鼻]
讲故事？我2011款的帕萨特，到现在已经10多年了，开起来跟新车没啥区别，（当然后备箱要放点机油那是真的）我开过同龄的日系车，那跟帕萨特差距还得比较大的
日系水军吗？开过迈腾帕萨特再开日系车试试也，加速操控把日本车吊起来打都不为过
只要是大众芯片缺，要是芯片足优惠大你再看看销量
帕萨特太轻视中国消费者或者中国人啦，因此，跌落神坛纯属自身原因，正所谓“不作死就不会死”。
什么时候跌落了
减配，偷工减料时间长了不受待见。
从不买日寇东西
原因是发动机质量很差，烧机油漏油
你是日企的吗。我从不买日系！
因为消费者越来越成熟了 ，更追求实用性了，和日系多年来积累的好口碑
主要是双离合
被日系水军黑的！
大众早点把1.5的机头引进肯定不会是现在这样[捂脸]
双离合谁用谁知道
德系车漏油烧机油已天下闻名[我想静静]日系车从未有这类传言[赞]
2024再比比
双离合啊！
不是德系双雄不行了而是我们中国老百姓消费升级了，购买大众汽车的消费群体，慢慢转战bba市场了，现在好多一二线城市家庭用车也基本选择bba比较多
我就喜欢德系的，平常出车事故总是日系受伤的多！
这些车没有一辆我喜欢的，看看不用换车了
