老百姓买车什么变速箱最合适，AT双离合CVT都有哪些优缺点怎么选视频
307说车
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讲得对，我CVT就是在6万公里的时候废了，而且刚出保，4S店就不管了，后来修好以后也没有原来好开，然后就把车卖了，买了台湿式双离合的，挺舒服的，为什么我没有买AT是因为试驾过带AT变速箱的车，感觉就是没有双离合舒服，反正没有推背感
307，你告知了广大车主该知道的原理，或许得罪了一些汽修或者相关专业的人。但是，车主占比是是绝对的！支持你，307！
cvt说得不对，我天籁2.0开得很好，高速四个油
日产的CVT是最差的没有之一
2.0肯定动力够，如果跟大众车双离合比秒你几条街。
头条有车主大量维权反应：途观L变速箱机电单元3年质保期一过就坏 刚刚中招4S修一下说2W多.这也是双离合车怎么解释？
双离合开起来最舒服
柯米克能买吗？问了好几遍不回
307被日系水军投诉了，被头条限制回复。
绝对没问题！
307干式双离合好还是湿式双离合好呢？
你懂车会开就买干式，傻瓜就买湿式。。湿式的散热好，很稳，但传动效率比干式差！
看技术路况吧，技术路况好的干式开更爽。
at箱里宝马的at是真的好开，开过的所有车里面最聪明的at变速箱，其次是马自达的6at，再就是爱信的6at，最差的6at是通用的，真不如开手动档[捂脸]，\n双离合大众和现代的都还能接受，低速有顿挫，3档以上的平顺性堪比宝马，确实提速快，\ncvt本田的cvt最好，其次丰田，但是高速加速真心累，发动机转速上去了，车速慢悠悠的才上来，急加速超个车真累人，市区堵车真舒服，跟车最顺滑
听了说话负责听了好笑[呲牙]，老百姓要的车省油不出问题这才是重点。
10万买什么车
目前大众1.4t干式双离合，体验很棒，加速响应很快，堵车切s档就行，最多123档切换
双离合提速最快最省油，AT提速最慢最费油，CVT介于二者之前
提速应该AT\u003eCⅤT
307讲的让我这个开dq200变速箱的热血沸腾
at确实淘汰了，cvt燃油车也快要淘汰了，以后都是电车，大众早就转行了，就丰田天天吹氢能源。
双离合是不是顿挫明显
你去看看，卡罗拉CVT变速箱也一帮人投诉顿挫，异响，我也服了。不管什么变速箱，我感觉多少都顿挫！
开过手动挡吗？比你开手动档的顿挫好多了。不信可以去试驾下大众双离合的车，4s店试驾不收费。
我湿式双离合80～90飘着开，油耗5.3以内，2.0T的，实话。
我cvt开了8年了，没毛病还省油，平均7个油
谢谢，听了你的介绍，看来还是干湿离合的比较好，那为什么修理铺都不推荐干式离合的呢？
不挣钱呗[捂脸]
换个角度想问题如果你是开修理铺的你觉得你会推荐基本上不坏的双离合吗？
硬核视频到极致[赞][赞][赞]
明年买车吧，都涨价了
你好307！我刚修了干式双离合，花了16000，说是换了齿轮片和机电单元，是不是被骗了？
双离合就是爱坏，无论你怎么开
大众双离合还是适合国道高速开，市区长时间换挡容易过热，长时间容易损坏，省油是可以的，AT耐用性最好，什么路况都适合，但是油耗也是最高，CVT适合城市道路省油顿挫小，就是提速拉胯。
网上有人再吹比亚迪唐
支持小7…全是干货[赞]
实事求是！
说的好，很有道理
漏机油，烧机油，断轴，断A柱，双标，离合器过热，醒醒吧，国产车才是王道，比亚迪，奇瑞，吉利，领克，完爆德系车。
听307的。我买了探岳。非常好开，市内7.3 高速6.5
为三零七一百个赞！
307有两下子，我竟然听完了
我的2021款1.4t速腾怎么样？
高端的宝来，朗逸，全系的速腾，凌度，低端的帕萨特，迈腾。都是干尸
我开的就是轩逸经典cvt夏天低速有时有口哨声，听起来像音乐一样好听。我挺喜欢口哨声的能给我增加乐趣。
我21款速腾，1.4 说实话DSG，一脚油门都升到7挡了，换挡速度实在太快了，\n堵车路段建议S挡，或者手动，
不能苟同，虽然关注你了。成本还是at最高，稳定性，耐用性综合还是at最好。至于大众为啥不用at非要搞双离合确实是没办法绕过专利。爱信的at就很好，很耐用，正常保养正常开个二三十万公里不大修。干式双离合附近的波箱修理厂里都是常客。
不管怎么说，双离合变速器（特别是干式的）故障率还是比较高，远高于AT和CVT
说的太对了！日本，还有的国产车用那个最差的CVT。CⅤT既不能暴力也不能柔性驾驶，还有冷保护，怎么开？！CVT只适合在城市上下班，接孩子，买菜。我不想暴力驾驶，但是在上大坡时，不暴力也得暴力，我怎么开？！
敢做敢说好样的当下这样的人太少了
不要看评论，哈哈，支持你
