标致4008对拆本田皓影,法系车用料真的厚道吗?视频


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热门评论:
  • 为啥不更新了 是不是广本找公关公司了 正在攻克懂车帝[我想静静]懂车帝可不能怂啊[666]
  • 钱没到位就不怂,到位就怂。[我想静静]
  • 法系的扭力梁不说吊打,至少不虚五连杆以下的多连杆,至于那些硬来凑数说自己是多连杆的筷子悬架,洗洗睡吧
  • 最不保值的是日系,要换个维度去想问题,日系车普遍比同级别的法系贵个4,5万,然后配置低一个等级,在用车的几年或者10多年里,你用贵几万的价钱享受比别人低几万的配置,先不说动力隔音行驶质感,还有安全配置这些,等卖车的时候如果按法系保值率卖那么日系粉可以去跳楼了,保值率高都是吹出来的,只是把买车时候溢价的部分收回来而已,最终赚钱的或者说保值率只是对车商来说的,用车这些年头里根本配不上买车的价格,反而法系用低价钱可以享受这个价位以上的用车需求,怎么算也不亏,至少自己享受过,而不是像日系天天靠吹保值率来提高自己的高级
  • 思路对头![赞]
  • 难得有个机构以数据来给法系车正名了。
  • 就是实战法系也不虚啊
  • 这只是看用料,4008的外观和内饰设计也是皓影比不了的。还比皓影便宜[捂脸]
  • 底盘确实平稳,我4008一个后轮没气了,开了十分钟硬是没感觉到方向有跑偏
  • 我之前开的308也是胎破了不知道没感觉,也是旁边车主告我的
  • 终于等到发动机改造了,或许油耗高的时代从此一去不复返了
  • 4008我开过,确实比同级别的suv好开一些,操控也挺灵活,但是高速超过140也发飘。个人觉得,suv跟轿车比,确实谈不上什么驾驶和操控感。二十多万的suv不如十多万的轿车好开,十几万的suv不如几万块的轿车好开。
  • 我高速经常跑超140,我的就是4008。我怎么没感觉发飘呢。跑山路的话,508L过弯比4008强。我同事的是508L。
  • 你开的是假4008吧?为什么我的4008开到170还是稳如狗,就是噪音大了点,不敢再快[灵光一闪][打脸]
  • 高速140飘?!我是天逸车主,高速经常140-150巡航,最快开过170也没漂!
  • 这两个车来个对撞期待
  • 不用期待了,本田易拉罐不值一提
  • 估计不敢拿法系和日系对撞 你懂的
  • 皓影和丰田的威兰达对撞,都全车身变形了,日系怼日系都不行,拿脑袋和法系撞嘛?[白眼]
  • 标致这扭力梁后悬挂,你品你细品
  • 很好这样车身依然没有倾斜[赞][赞][赞][赞]
  • 看看天逸的
  • 成佛坡吊打一切独立悬挂和四驱
  • 看完了,只能说和皓影比真是侮辱了4008
  • 喜欢修车的可以选法系,能经常看见厚道的用料,美滋滋
  • 喜欢修人可以选日系
  • 皓影好,送头盔,还送机油
  • 我08年的206除了正常保养。一次都没有修过。[抠鼻][抠鼻]
  • 看看我的307
  • 你没见思域的后防撞梁,比你这个更敦实,汽车不要总是去在意这些表面的东西,表面的东西都是别人想让你看到的,内在的东西才是真的,你这307我开过,说实话,远远不如同年代的大众和花冠
  • 给大伙讲个真实故事,我和我哥买了同一批雪铁龙凯旋07款的二手车,我得还在开,除了油耗高点儿,小毛病多点儿其他的还算好,我哥的车前几天报废了,原因是他上下班回家要过一座桥,我们这前几天下了一场大雨,河水上升莫过了桥他以为他能冲过去,结果车到了桥中间直接漂了起来,然后被水冲到了河里,这时车在慢慢下沉,好在这车有个功能就是落水后车窗会自动下降,他才有机会逃出来。我不知道别的车有没有这个功能,但是07年的法系车就有这个功能,真的法系车还是不错的,虽说它油耗高,小毛病确实多,但这关键时刻它真没掉链子。
  • 这种压力测梁压力不对的,现实中是猛烈撞击,不会这么慢慢压,实际浩影的防撞梁应该说很差,撞击下瞬间会撞断
  • 是的,断了就失效了,好的防撞钢梁要硬且有韧性!
  • 一个个都说法系好,又不买。最后都是去买了日系。车圈真神奇
  • 我在法系最低点的时候入手了4008,感觉赚大发了[我想静静]
  • 这个变截面扭力梁,是超越很多多连杆的存在。很多宣称多连杆的,都是三连杆,四连杆,根本比不上法系的变截面扭力梁
  • 标致在用料上确实是厚道,不像一些企业在表面功夫做得好,看不见的地方就偷工减料了!!!!
  • 本田吊打标志,
  • 用料方面,日本车应该是最省的[泪奔][泪奔]
  • 就问一句话,标志4008安全方面,做工方面全面碾压皓影,优惠力度也差不多,可是为什么皓影的销量是4008十倍都不止?问题出在哪里?
  • 品牌应该是在品质的基础上,可惜国人喜欢交智商税
  • 国人大部分家里买第一辆车,懂?好比去饭店吃饭,哪家人多去哪家而已。
  • 讲用料,日系会输给大部分品牌,更别说标致了。
  • 质量先不说,价位本田要比标志贵不止几万吧。
  • 本田标贵啊
  • 同级4008用料应该是最厚道的,天逸:师兄你把我忘了[泪奔][泪奔][泪奔]
  • 1.6手动307,已经开了15年,跑了27万公里了。底盘悬挂没的说,开着很舒服,国道试过90,100过弯,稳稳当当的。今年准备换车了,4008换不起,打算换个14左右的c4l。开过的车也有一些,但还是觉得法系车舒服。[呲牙]
  • 看了这么多期视频,终于看到4008。必须支持一波。
  • 汽车界有两个极端,日系车轩逸越被黑卖得越火,法系车越捧卖得越惨。
  • 那是添的人多!
  • 轩逸不是被黑 是事实
  • 下一期这么难产吗?
  • 法系努把力,现在大家都看明白了
  • 3008八年车主,下辆车法系只要还在国内我依然选法系
  • 合资品牌,在欧美和亚洲市场搞双标,尤其安全性能方面,绝不能容忍!我们国家应该要提高相应的造车用料规范,不能让这些黑心汽车厂商在中国谋财害命!
  • 法系车拆车没输过,销量没赢过,造车不是堆料,为什么用料好的车销量总那么差?劣币驱逐良币?
  • 你能问这种问题,说明你还没看透人性!
  • 果然法系用料用在了看不见的地方。[赞][赞]
  • 508L车主,路过,这车是真的硬[奸笑][奸笑]看着撞上护栏,起码得瘪下去,下去一看就擦破点漆。。
  • 老法系车主是不屑看国内生产的日系一眼的[抠鼻]
  • 15年C5车主,10万没动一颗螺丝,新给媳妇提了C5X!颗粒捕捉器,懂得都懂[灵光一闪]
  • 法系车的底盘技术是独步天下的。用料上面在同价位也可以说是独步天下的。虽说我已经换了新车,但我2010年买了一辆东风雪铁龙世嘉。一直舍不得卖。对这辆车有太多的感情舍不得卖[我想静静] 在交通事故碰撞中从来没有让我失望。11年了,车的底盘还是那么整,底盘没有任何地方有生锈的迹象。整个车的用料非常厚道。
  • 法系车我只认雪铁龙,专利太多了。天逸的哪个不比4008强。
  • 他俩风格不一样,雪铁龙的车偏家用舒适性,标致偏运动!4008操控更硬朗一些
  • 标致,雪铁龙是一家。BC
  • 4008完胜
  • 有机会买一辆标志4008
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