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热门评论：
车跑的怎么样，上高速就知道啦，开车的人都懂
迈腾330，市区10个油。小保养一次600左右。除了油耗有点小高，其他没出现过任何问题。出质保了期了，总担心变速箱机电单元故障[泪奔]
身边的丰田油耗没一个干的过大众系的[我想静静]，凯美瑞2.0比A4L 40版本油耗高，rav4 2.0油耗比Q5L 45版本都高。所以丰田还说省油简直笑话
三年以上的大众，维修费就起来了，
迈腾是B级王者
丰田凯美瑞2.5动力真的好，高速7个左右
这个评比相当到位，自己怎么用，买哪款心中自然有结果了，我买2.5凯美瑞[耶]
凯美瑞和迈腾，谁也不说谁好，十万公里以后见分晓。我就知道最老款的凯美瑞街上还经常能见到，老款的迈腾几乎看不到了。
凯美瑞和迈腾比动力还是靠边站，但是B级车论省心省钱保值 必须是凯美瑞[666][666]
目前开着几万块的本田锋范，没事就跟同事们聊车，基本大家都聊几十万的，有时聊几百万上千万的车，总之各抒己见，每一辆都是这不好那不好的，聊完我又开上我的小锋范高兴的下班了[捂脸]
德国精工还是比较值得信赖的
2.0凯美瑞高速跑不过1.4迈腾！油耗高速也没有迈腾低、市区半斤八两、
首先对比就不公平，要以价格差不多的车型来对比，至少也得整个330的2.0t低功率版迈腾吧，凯美瑞2.0L豪华版落地22万，1.4t迈腾落地也就不到18万，落地价格就相差4万多，你说保值要以落地价来对比的，22万再加点可以落地380版本了，330也够买高配了，喜欢开快车操控的确实迈腾更好，喜欢慢悠悠佛系驾驶还是凯美瑞比较适合！
论品质，丰田完胜
年轻人选凯美瑞 大叔选迈腾 帕萨特
年轻选择迈腾，凯美瑞大叔开的，那提速就一个蜗牛有气无力的，就像个老头乐。。。[我想静静][我想静静]年轻人买德系车才是信仰速度之名！[呲牙]
没毛病的时候是迈腾好
迈腾除了变速箱不行，其他完胜！
这个1.4轻踩不走 踩重了如蛮牛怎么来的黄金动力
城市日系，高速德系
B级车用1.4t我2.5凯美瑞中断想来多少来多少，1.4t夏天开空调，满载油耗比265凯美瑞高！而且动力肉的一笔！
迈腾做工 安全 行车质感都要比凯美瑞强 凯美瑞唯一胜的一点变速箱比迈腾好
丰田有动力吗？
凯美瑞和迈腾比，好不容易找了点“优点”蒙混过去，实际280之后还有330、380，但是凯美瑞2.5不仅动力完败，连平顺性也完败，混动就是个脱裤子放屁的产品，比2.5动力连续性只好一点点，完败个迈腾330\u0026380，至于行驶噪声，根本不相信两者差不多，其它多家评测也是迈腾完胜，其它更不说了，行驶的稳定性和安全性，迈腾可以把凯美瑞踩在地上摩擦
开不完的丰田，修不完的大众[大笑]
要选也是2.5的凯美瑞和2.0t低功率的迈腾啊
前几天我姐夫的3年的迈腾330变速箱机电单元坏了，4s要5千多，还不加工时，后来找关系给索赔了，但是还是担心以后会坏，现在羡慕我的亚洲龙[捂脸]
我双擎的油耗自己还是比较满意的
跑长途迈腾甩凯美瑞一条街
想省心省力省钱，每年公里数用得多买凯美瑞。大众车的保养费用真的很贵几乎是凯美瑞的两倍，跑得越多越费,年用公里数一万左右，偶尔跑下高速可以考虑。大众的高速操控是要好很多。
丰田有啥动力[我想静静][我想静静]
黄金动力，应该是2.0T加8AT
老子开大众车几年，基本上全换完了，尤其是橡胶件，太不经用，
日系的空调完爆大众，
还是日本车子好
大众好大众最牛皮 国庆来了 终于有时间拉高速了
丰田车的良好口碑，就是我们车主们这么多年心心相印，默契配合。不管是减配、故障、生锈、乳化什么的都是我们自己默默修好后，守口如瓶。卖车时才能保值增值，请你不要破坏这种平衡。因为你不懂丰田文化[看]
动力丰田就算了吧。
必须凯美瑞[赞]
大众车烧机油\n凯美瑞从来不烧机油
大众1.4t.=丰田2.5L
