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上汽要坑人的多但一汽不大争气作为长子名字还没有上汽响
我想说说,一汽大众的车肯定比上汽的要好一点,一汽车有点德系车的原汁原味的优良品质,而上汽大众改造的太厉害了,有点离谱,多年前我就听说过大众途观安全性太差,可那时候帕萨特和途观正卖得很火热,一汽大众确实是设计原因。但是我依然不喜欢丰田车,主要是他们对国人的割韭菜太狠毒了,虽说不容易坏,可技术陈旧,现在也没有双离合省油,没啥优势了还搞啥饥饿营销,雇了那么多水军在网上乱说。
喜欢帕萨特的外形,迈腾的尾部设计接受不了
不是底盘问题,是发动机烧机油问题,更要命搭载抖动顿挫异响的双离合变速箱问题,买车想省心远离迈腾和帕萨特
大众车的确不错。日韩车是纸老虎,谁买谁后悔。
上汽一汽!合并吧!不要窝里斗了!
就喜欢大众帕萨特 没办法
唠啥呢?[赞]
帕萨特注重舒适度家用商用非常合适,迈腾相对硬朗一点。
碰撞的时候应该把假人换成陈虹
老子进来准备看看标题说的底盘子,结果一直就看着一个半秃子
[what]
懂得都知道一汽大众比上海大众用料好。整体更纯正。细节各方面。别拿个别一台车说事。
迈腾和帕萨特,肯定迈腾好。
一汽大众是全球车型
等于没说,我还以为那个车变速箱有差别。
某约车平台曾经在某一线城市投放了1000多辆某腾做网约车,其中出现双离合故障的高达70%,直到彻底退出市场。
途观L的行驶质感明显不如探岳。
应该各有千秋!差不多吧
怎么拆的底盘,底盘差异是什么?一句没提
远离双离合
你的意思是刚开始的帕萨特是纸糊车?听你说的我的理解就是这样!不然相差一代不可能有如此大的差距!问题又来了,这与国人与车评人口中的“德系车皮实”又不沾边了!毕竟这说法可不是近几年才有的!到底是什么情况呢?我可不可以理解为你是在洗地呢?
回答一下,大众烧机油的是哪一款车?奥迪?迈腾?还是帕萨特?
现在大众不是以前的大众了
都是商人而已,利益最大化才是正常的,你是老板也是这样想的,
迈腾19款车主,真心来说小毛病不断,后尾门锁,前大灯,电池,主驾驶侧下储物盒锁,玻璃升降器…,真是无语换个变。开汽车来车身异响多
无论什么车子质量是第一,质量做不好偷工俭料的车子市场上很多。
帕萨特途观关键还是为了更高的利润偷工减料减配造成的
帕萨特断a别的不解释了
人无完人,车无完车。
帕萨特变速箱异响死店主机厂推脱责任说何时处理
现在的帕萨特想反身,晚了。
烧机油、双离合、颗粒扑捉器三大硬伤。
给你高配置 那肯定要在看不见的地方省下来
底盘呢?你这节目也太帕萨特了!
迈腾没开过,开过帕萨特,那质量就不要提了,质量两个字和它没关系,每周都要修车,哪个部件都会坏!无语了!开了4年,实在是修不起了,买新车花了22万,出手时卖了7万5,亏的钱加上修车钱远不止一台同价位的新车!再也不会买大众车了……
都是国人整国人,怨不了外国人。
对汽车国家出标准,不符合要求的不准销售!对中国减配的取消销售资格!
迈腾变速箱有毛病,修及定单元要1万6千元,这车敢要?
一汽大众,遗弃大众!上海大众,伤害大众!迈腾,是国外的帕萨特B6,B7,B8;帕萨特就是B5。都是新车就烧机油漏机油先天缺陷的垃圾豆腐渣大众车!实在喜欢,买一汽的B678,不要买上汽的“帕萨特”!