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热门评论：
在中国卖一百万左右！
东北需要四驱！
3.5加10AT变速箱，52万定一辆
中国不是加入了WTO吗？咋关税还是那么吓人，国内起步价80+，买不起
这个价格国内肯定好卖
不要说海外，国内买多少？
、后排空间小了，若真是52W就来一台！
最后你们都别买这款车，全部买BBA去，让它掉价到三四十给我买[捂脸]
国外7万美金，折合人民币40多万，C级车的空间，根本算不上D级车，并且销量很低，国内卖到优惠完60多万起，和A8，730起步差不多价格了，更是卖不动
是好车
现在设计都是前卫，没有了老款的沉稳大气
在外国十几万的车子同样都是人民币结算到了中国就要几十万了。太坑了
这车不值得购买，
自从08款ls460后再没凌志 ls
确实漂亮，有钱的话绝对买
帅
我不相信 420匹马力！！
应该还是全系后驱吧
加税就八十多个w
日本车以经不香了
日本车的外观越来越差了！
后排空间表现太一般，怎么跟宝马7跟奔驰s比？这车就适合小日本那种小矮个的人坐。
确定这个价格么？
看上去像大ES，现在都流行套娃了
小编！你的雅迪冲电了吗？
这车国内60，吊打BBA
3.5加电机，别在这误导人
56 W把E S换掉
不是到喇叭会不会用管道通过去的[捂脸]
不引进外国的3.5T早晚都要凉凉
到了国内加税什么的，起码80万以上。
可以这么说，雷克萨斯海外10at，兑换人民币是50多万，但是到了国内绝对是cvt变速箱售价基本80起步，雷克萨斯现在国内售价80起步的车基本是cvt无级变速，同样款海外绝对没有cvt
二手的吧
[加油][偷笑][赞][得意]来一辆
国产车崛起，日系车已经是日落西山。不久都只能退出中国市场了
落日黄昏的品牌
尾部长一点，显得庄重，商务用户群体可能会更多选择了。
又拿国外售价说事儿[泪奔] 国内要是60以内 真无敌了
降20万我也不买
好车，就是贵
