农村的水泥路才3.5米！堵车多，会车难，为什么不能修再宽点？视频
科学大魔王
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如果直接修4.5米，甚至5.5米，你连堵车的机会都没有，国家没那么多财政来补贴修路，3.5米满足需要，又能多修很多，钱是定量的，现在的目标是修更长的路，让大家走路可走。现在已经在补贴加宽马路的钱了。这就和当初牺牲环境发展经济是一个道理，如果当初都要两全其美，发展不可能这么快。
批5米，不信你去交通局看他们资料。现实中都是3米多一点点
我们老家，还是泥巴路2024年4月6日，四川省自贡市富顺县…
最开始零几年定的标准，那时候农村哪里有多少车，那时候我们村都没十辆小车。现在90%的家里都有小车了。
要求不要太高了，能村村通，已经觉得很牛了。堵车只是每年1%的时间，大部分时间车很少。
3.5半的路太窄了错不车，4至5米差不多
乡村公路主要是村民用，让村民出钱、出工来修路和养路，他们愿意吗？
我想有关什么门觉得乡村路给你硬化了就是很大的恩惠了，所有乡村路都窄，汇车真难。
有三米五就不错了，事实上大多数地方只有三米
记得小时候在广西农村零几年修公路都是家家户户出钱，包括村里所有的路，都是可以过两车道的，每个方向来车根本不用让。直到前两年我去过清远的农村我就开始怀疑人生，那些小山村里的水泥路路真的好窄好窄，一辆车刚好过去还要小心翼翼，对面来车的话只能退很远很远，太吓人了。
不需要全部加宽，隔200米修个宽路肩，能错车就行。
农村堵车难[捂脸][捂脸][捂脸]
原设计3.5m是考虑车流量不大可以错车通行，结果没考虑到农村家庭车辆保有量越来越多...
路10米，水泥路修了4米，很多路沿儿有落差，不敢太靠边，不小心轮子就会掉下去，会车要很小心。
这路不如不修[捂脸][捂脸]
有3.5米已经不错了，我们那里才2米多
那来的3.5米，一般2.8到3米
村村通更窄，直得深查！
3米5其实够用了，只有过年这几天不够用而已
路边停车实在是太讨厌了
我们村把一条乡间小道铺水泥加宽，要占耕地，但是牵扯两个村，俩村还是俩镇管，双方镇里是说好了，不用赔偿，但是人家村里不乐意了，本来这事对方挺占理的，但是对方出了猪队友，开始对我们村支书人身攻击，被我们这的人连骂带恐吓的把对方给整败了，路成功修了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
这个确实是标准在那儿，虽然我们可以说标准滞后，但是在标准没更改之前只能是按现行标准执行，其实很多标准都已经滞后了，有的可以说是严重之后了
节假日堵，平时不赌，不可能为了这点时间去加宽，你看我家旁边的宁洛高速滁州段，今年才开始加宽，不知道堵了多少年了。
不偷工减料算是可以的了！
时代在进步，一味墨守陈规
都是政府的事
当年规划的时候，也没有料到农村都能家家都有车呀
也许乡村公路的标准就是3.5，这个还真没准！
能难为农民的事比天大\n能实惠农民的事视而不见听而不闻
港珠澳大桥[捂脸]那不是超标准多少年了[捂脸][偷笑][泪奔][灵光一闪]
只能说规定已经不适合当今形势了。
国家规定是3.5米，实际3米的占大多数
国标，乡村公路都是专家教授法律这样规定的。
窄就算了，关键是很长的路程都不设置一个会车点，这点真不人性。
明白了农村的路为什么会设水泥档和限高线了，因为他的路没人维护。[捂脸][捂脸][捂脸]
一次去农村抄近道走田间小路（两米左右宽，由原来石头垒边起来的沙土路浇十几公分厚水泥修的），开的时候就觉得怪怪的，明明原来老路基留了加宽汇车处，浇新路时没给那区域浇水泥。浇新路比老路基窄了二十几公分，显的很突兀（本来路就很窄了），后来和村民聊天，才知道修路时是按老路基宽度修的，验收时说不合规超宽了，又活生生给切割掉了[吐血][吐血][吐血]
不但路宽不合理，使用寿命还不超过三年…
3.5米在农村不多，大多2.5米
我们这边先浇筑3米5的康庄路，不过确实有点窄，会车困难，不过后来又把道路山边修起来排水沟，把路边空闲的宽的地方水泥浇筑起来，这样子就好多了！平时有对方车来了，就按一下喇叭，有一方车停在路宽的地方，会车就顺利了[笑哭][赞]
看设计，看预算，看实际路面情况啊，我就做这个的，图纸给出来就这么大，预算就这么多，非要修大的宽的不可能的，还有涉及到征地各种事情，我还遇到过设计4.5米宽的路，村民集体要求修3米的，联名上诉要求改的 ，占用10厘米耕地阻扰施工要5000块的，掉了点泥巴进田里要价2000块的，浇筑路面的时候集体来拉混凝土的，拉材料进村压了一个车轮在地里，要求勾机翻了两亩地的，村里修路一礼拜几乎没人和你打过招呼的，还有那种无理要求的多了去了，特么的民风淳朴个屁，这10来年见的太多了，不是为了任务进度，真想扭头收拾机械就走 ，有时候甚至觉得他们活该穷，活该没有路走 ，穷得其所 。
