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热门评论：
我买车八年了才6万多公里[我想静静]
[捂脸][捂脸]
合资进口的好像没有这种保修条款，也不用纠结了！国产品牌有这种增值服务，反而让大家很难受？是不是找一平衡点的方式，既给大家实惠了，又不让大家纠结！
但是合资的出问题没人管啊[捂脸]
比亚迪真的很良心了电芯终身质保
套路，霸王条款。汽车还怕开，真的很可笑，如果买了车放在车库还有必要买车吗？
[捂脸]
买之前都不说，交过钱才说，净坑国人
包，包修不等于免费
是的
比亚迪把老百姓当羊了
有的确实不合理
[我想静静]大家搞明白一件事，比亚迪是在8年或15万公里质保之外，额外增加的首任车主终身质保，额外增加的保证还不能增加限制？玩呢？举个简单的例子，一年3万公里，一年52周，算下来平均一周不超过576公里，对于我这种日常的上班族，平均上下班合计20公里，就按上班30公里，下班30公里，合计一天60公里，5天就300公里，周末不超过270公里就行，再说又不见的每周都出去玩，对于我这种普通人是够了，除非有竞品比他保的还优异，不然就别嚷嚷
小蓓好爱你。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
当私家车用，这些都不是问题
你们的唐DM召回了吗？？
个人感觉你的视频有点偏，由于客观原因造成首任车主权益灭失，不影响您的正常8年15万公里的质保，说简单一点就是在三包政策以外给首任车主福利。一个萝卜不能让你八头切[灵光一闪]
我说了啊，你没看完视频[捂脸]只看了标题
换个说法，每年路程不超过3万公里额外赠送终身质保，\n是不是好接受多了
那街上跑的营运车比亚迪汉都是不保的了
第一年不超过3万好记，第二年第三年还得拿个本本记一下里程数比较麻烦
这么坑的条款，我不买比亚迪，不买国产车还会入坑吗？别老是打着要支持国产的旗号来坑咱们国人
不合理，首任车主保修限制条款太多。
[赞]
对买车人来说，太不合理了，对厂家来说，就是最大的赢家
说终身质保都是耍流氓
好多新能源车都是一年不超过3万公里
2025再买电动车，挪威2025年禁售燃油车
我上次轮胎没气，没有在4s电加原厂气，还可以享受终身质保部
三万公里是巨坑，买电车不多跑，还买电车干毛线，买电车的基本家里都有油车
第一条就是霸王条款，\n第四条，空调芯，机滤，\n第六条12个月内行驶总里程3万公里，超出就终止“三电质保”。\n这第6条就是“王八”
你要换个角度想，其它品牌都没有终身质保呢，这样想是不是舒服多了
哪位知道的大佬，要是自己装了电子类的辅助工具或者内饰装饰等行为是不是也算不保了
[赞][赞][比心][比心][玫瑰][玫瑰][捂脸][捂脸]
[玫瑰][玫瑰]
不合理，比亚迪还是不行
人家也说了，如果一年超过3万公里，那就是8年15万公里质保。所以说放心买，没问题的。
卖这车是开的，还是当祖宗供起来的不明白厂家是怎么想的？？？
[捂脸]
实际上超过他这个八条范围，他老把钱给你加到里边了。什么他吗终身质保啊？
[捂脸]
一天不能超过100公里哦，意思！
比亚迪不能买！服务跟不上的，每个4s店条件还要多，麻烦死
[作揖]
人家城市suv你就跑出城市肯定不行哦。[我想静静][我想静静]
三万公里和电池磕碰是不合理的。首先，在一线城市，一年通勤2.5万公里很正常，我就是，再加上周末用车和旅游，3万是不够的。其次，电池安装在底盘，磕碰难以避免，属于设计缺陷
BYD，八大项看着就气人，看了的人，可能也不会买了！没有一点考虑消费者权益，也是模糊不清！
如果一年才不到3万公里～为为啥要买新能源？？？[我想静静][我想静静][我想静静]虽然我也很想买新能源～
楼主你好，我想问安装电动踏板还能享受不？
这样就影响了二手车价格了，不保值
用电每年不能超过3万公里，
