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热门评论：
这前脸我接受不了[我想静静]
为啥不说馈电和油车一样的顿挫感呢，我感觉还是很保守了，没有说全[奸笑]
有档位就有顿挫，这个是公认的
205胎宽更高的油耗，乘坐空间，后备箱空间都是劣势，刹车距离半斤八两\n换快接近1秒的零百和后段动力，还是秦plusdmi更实用
汉DMI表示四十度开空调亏电5.8
[机智]欢乐表，我宋plusdmi夏天空调表显都是4.4-5，实测在6以上了
车机紧凑型最垃圾
有什么好争的，一句话吉利机械部分强些标准主油副电，比亚迪电气化强主电副油。完全可以从驱动电机功率上看的出来。总结就是跑高速吉利强，中低速比亚迪强
本来就限牌城市购买，你没有快充基本上没有地方充电[我想静静]纯油开现在的油价伤不起，何况买新能源就是为了可以用电。结论硬伤没有快充。
我开帝豪l雷神混动亏电油耗2.6升
不用看，懂车帝最后结果帝豪吊打比亚迪
混动车配快冲本来就是一个笑话，其起源于比亚迪以前的混动车在馈电情况下表现极差（动力不行油耗贼高），所以那批车主无奈想跑去充电，却发现外面的电桩都是快充，所以才拼命喊比亚迪给混动车加快充！混动车本来就只有几十一百公里的纯电续航，也就是基本够1、2天的续航，如果一台混动车馈电体验好，我相信大部分的车主不会闲得每天跑去快充桩等上一小时充电吧！
吉利现在设计是真丑，好像一个爆款都没有了，全沦落了！
一句话：油改电
尼玛，混动车本身就是油车
暴露智商了[我想静静]
没有快充 那家里220V慢充可以？[我想静静]
雷神混动的体验吊打比亚迪dmi
作者不开空调或者和秦一个空调使用情况的看看 这车发动机反置 夏季空调负担特别大
我的比亚迪秦亏电油耗2.3升
亏电加速比满电加速更快吗？不可思议啊
审题
别的车二十几度测试，到帝豪这里给整个三十八度
多是国产车，你觉得哪个好就买哪个呗，也不会喷来喷去的，适合自己就行了
想问一下做完油耗测试后电池电量是多少，有没有反向充电？？
我亏电就是5个不到[捂脸]
车门应该用机械开关，生死攸关，电子那玩意儿不可靠
没快充，这个差一点意思，看销量就知道了
这个车底盘是老花冠的底盘吗？
吉利沙雕。正经混动机头是3缸。怕市场不能接受换了非混动用的新4缸机头
重点看环境温度
来个同环境混动横评，气温，路面都一样的条件下比比，帝豪，秦，卡罗拉，凌派，轩逸的混动
油耗太高了
充电桩2.5小时
这车的底盘平整比秦PLUSdmi要好，尤其是电池包安装合理，不像其他车的电池包都挂在底盘最底下。
我去试驾了，身高172，进去觉得有点压抑感，动力确实不错，天窗也没有按键
这个测试太不公平了。明显在踩帝豪。
建议测试一下高速状态下的油耗，比如定速120
卡罗拉动力是肉到不行，垃圾中的垃圾
搞毛啊，媒体的特供车还失速[我想静静]
卷起来
质量要搞好，失速，ev受限，自燃就完蛋
开200多公里，至少两个多小时空调，31到38度气温下，你一直开空调不得多烧一个多油？
麋鹿测试呢
