大众速腾：纵梁“左粗右细”，难道重点保护司机？视频
大飙车
热门评论：
多数横置发动机平台车型左右纵梁形状都不一样，纵置平台左右几乎都一样，可能跟动力系统摆放有关。
可叹国家标准更新太滞后或不健全，给了厂家钻空子的机会
外国这些合资黑心减配车绝对让你大开眼界
大众已经日落西山了
给我纯钢护板我都不用，发生事故发动机都掉不下来。
我20款的速腾有悬架保护护甲，这个版本咋没了
大众祖传元宝梁
大众这安全性行不行啊？
这位是不是 汽车厂家不给钱就开黑的人[抠鼻][抠鼻]。奇瑞是不是他[呲牙]
大众天窗为啥容易漏水？有知道的小伙伴吗？
评论里喷这车的都在替上次懂车帝中，卡罗拉跟速腾对撞中惨败的卡罗拉报仇来了[我想静静][我想静静]
大众车，别的不用多说，高级就完事了
大众底盘看一看专家一看都懂！材料用料还不如日系车！在中国只卖信仰！他知道中国消费者越来越理性和专业火不过几年了！现在能骗一个是一个！别不信去国外走一走大众在国外存在感很低！就是在欧洲他的对手也很多！法系车随处可见
还是我的朗逸手动完美
现在的大众，在减配方面登峰造极，直接把捷达标都给剪掉了[呲牙][呲牙]
看底盘跟迈腾差不多[捂脸]
1.5T速腾真不错
偏科起源于日系。已经很多年了。
高尔夫扭力梁，侧向支撑真的很差
堵车特别厉害不会切换手动么[泪奔]，
讲的很专业，赞一个
这个老哥我看到他我就想起他以前吐槽比亚迪汗的视频[泪奔]现在回头看看多良心 人家合资都该塑料了
我的那台旧速腾，底盘都是铸铁的
都是被都是被丰田逼得，十五年前那会开的速腾杠杠的
大众简配简直是用心了，想尽一切办法简配。真她妈的狗
大众同级车驾驶感受很突出，尤其是油门刹车脚感和行驶的贴伏感，底盘调教功力深，即便是新摸车的人也没陌生感，哪哪都舒服，这不是其它车系能给到的，也就是说大众车人体工程数据完善，设计合理。
讲的真好[赞]
大众说在你这的会员到期了
这是1.4T版本的吗？
凌度和速腾怎么选，谢谢[比心]
这个灰黑色的是热型钢，强度本身就比普通钢强，你去看看国产车，发动机纵梁前段有几款是用热型钢的，都是普通钢，你去看懂车帝测试的钢材强度等级，就能印证这个说法，还有中通道焊接总成， 后排地板焊接总成，还有大家都骂的后排中间鼓包，都有热成型钢覆盖，这就是大家都觉得大众底盘整的部分原因，其他地方不谈，车身底板在同级别还是不错的
h轮胎什么意思
有多严格的环保标准
速腾真不值那个钱
艾瑞泽五，的车说一下，想了解一下
[我想静静]一看到这颗粒捕捉器就害怕
2021款一样吗？
[赞]
讲的好
我就想问一下，干式散热不好，我冬天零下20度以上，还存在散热不好的问题吗
