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热门评论：
上山慢，一个是弯道盲区多为了安全，一个可能司机为了省油。会玩的司机一般都会有油门踩多深的习惯深度。再根据不同路况适当调节。开出发动机和转速匹配的理想饱和状态。让油耗和动力以最合理的方式发挥出来[吃瓜群众]
排量大小也有关系
人家凭技术胆量 你是车轻巧 你们换车开 你吃不着人家的灰
人家面包车装一车人相当于重车爬山动力差点正常！你如果也拖这么多人一样没求用……
多换档，，以前0.8排量奥拓车到西藏也没问题
5.0的不受影响的
你错了，自吸车只要上了高原，不管平路还是上坡下坡，动力损失一样大。只是下坡和平路，不需要那么大的动力而已。\n涡轮增压车在高原也有一点小高反，海拔5000左右能感觉得到。
你试试1.5T+cvt变速箱跑西藏嘛！哭都哭不出来
兄弟，这跟高海拔没关系，在低海拔地区，大面包车满载的情况下，爬坡也会比较慢。你一样可以上坡轻松超车。所以你的分析是有问题的。
什么高反什么症状，无法就是氧气不够动力不足，原来三档可以上，现在要二档，二档不行就一档，然后车转速很高，比较吵人而以，什么高反不高反。
不能像你这样老是超人家，会生气的！上次在318波密往林芝路上，一辆奥迪A6老是超我，3次之后我教他做人，第4次超我，当时车速7，80左右吧，我看见他又超我，快到跟前时我一脚到底！他以为会超过，但是没有，刚好对面有一头牦牛侧身站在对面车道，结果听到啪的一声[捂脸][捂脸]，刚好撞到牛屁股，反光镜碎了[呲牙][呲牙]
犯罪！
瑞风车是合肥生产的！
不一定，我平路开的很快，但是遇到山路会减速，毕竟平常开山路很少的。
大神玩自吸，弱者玩涡轮，疯子玩机增
人家做了一车人，上坡，重心后移，
3.0t怎样？
我的CRV1.5T跑珠峰108拐一点没压力！
别人都是改了气门滴。
你憋着气超车，人家正常行驶。[捂脸]
他可能把空滤摘了
难道就只有我一个人喜欢看键盘车神的评论。
不一定。啥路跑啥速度才对[捂脸][捂脸]
1.0的3缸本田能跑吗[黑脸]
这个和高反关系不大……自吸大面包和一些越野车本身车重就大，扭矩输出偏向低速高扭矩 ，而高速爬坡扭矩输出变低，一定要抵挡大油门保持扭矩输出才行……而平路与下坡因为依靠惯性行驶扭矩输出不需要很大。自吸车在低海拔高速爬坡也不行……6/8/12缸大功率除外，主要是调教与绝对动力。
车都不怂只有怂人
开快车的都是新手老手开车都很慢
也能显示司机的车技啦
自吸车最小现在都是1.6。爬这个坡还是很轻松的
上坡油门到底40迈，自吸高反毋庸置疑
看这车速不得两百码啊[呲牙]
速腾手动挡1.4t，这路面都玩一样
面包车🚐自作孽不可活，害人
好像是2.4L，1.5T比2.4L的强。\n我也测试过
你应该不是老司机
给我一辆五菱宏光，跑川藏给你尾灯都看不见
同等排量的车，带T的就是起步快上坡好使，涡轮增压的作用。跑平路自然吸气的就比涡轮增压的有优势[呲牙]各有各的好处
瑞风司机比你技术好，你比他车好
一般的小破车真比不上瑞风2.4
心存诗和远方，什么车都能跑318[偷笑]
我看到两个车主都是祸害，视频好几次超车都很危险，差点肇事了。
