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热门评论：
给你7吨怕你拉8吨1.5每公里
认同，必须认同哈，建议交通运输部希望能把4.2货车总质量提到7.5～8吨哦，或者把大吨小标的4.2车全都统一收回给所有4.2卡友一个合理的回收价，在者就是统一给我们4.2卡友全都换成新规后的新车哦。所有4.2卡友老铁们同意的转发或点赞哦。
增吨可以，高速费一块
不合格的车退回厂家
出厂的车子都是合格的[呲牙]
4米2我个人觉得因该是8吨比较适合，现在的都是4995千克，要是除了车皮能拉多少货呢，车价基本都在九万多到十几万的价格，这样的价格买个4米2是不是还没有微型货车拉的多呢
您说的太对了[赞]
7.5最合理
说一千，道一歹，还是说了不算！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
可以啊。
蓝牌货车总质量为10为宜，因为它装150匹马为柴油机雅750轮胎和大气刹，安全有保障！
蓝牌车空车都超载了[捂脸]怎么去拉货[流泪][流泪][流泪]
7.5吨合理，支持！
认同
应该8495比较合理[赞]
那非税收入暴跌
7.5T是最最合理的
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如果给4.2蓝牌货车总重7.5吨合法，那么从合法那日起新车重载4.2不会再有，人们会买自重更轻的4.2，到那个时候4.2在路上出事故会更多
在当下的交通运输管理规定之下，严格管理车辆合法拉载运输，可以有效避免安全事故发生的[赞]
应该三点五吨到四吨合理这样还安全，油耗也不大。
荷载3.5到4吨确实既安全又省油[赞]
是不是升到7点5吨4米2就不会超载了，还不是十吨起步[捂脸][捂脸]
[捂脸]
7.5吨合情合理
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不提升吨位4.2米车型，那么给城市里的带来很多不便，也许物价猛涨，贷物带来成本高，
应该提升吨位
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那就是黄牌了兄弟过路费就不一样了
排量不该限呐，这不是倒退到解放前裹小脚时代吗
上放牌的话路费，贵太多了\n到时候那些受伤的还是些货主
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你说透了4米二真实现壮为你点赞
如果不加吨。.十吨货五个车拉.加吨两个车拉.加了吨，货车更不妙玩。
就这，一样车型黄牌都差2吨[捂脸][捂脸]
人家交保险多少你交多少，人家出事有保险你呢？你出事保险公司拒赔
提升8.5吨，可以拉5吨货就差不多。
4米2是城市短捣用的，不是长途用车，没卧铺司机没法休息，吨位很难涨
7.5吨，是最好的去处，让司机心里也不怕被查了，
有些人攥住敏感话题，就是不放。
20吨最最合理
现在蓝黄牌车型参数不一样了
5吨就行
合理，合法
吨位上升价格更低！超载更恶劣！！！！
黄牌怎么办？
可以给到车货总重不超8.5，一旦车货总重超过8.5吨第一次罚款5000，第二次就罚款8000驾照重考科目一，第三次罚款15000吊扣驾照6个月
