奇瑞艾瑞泽8值得购买吗？完胜15万以内的合资车，却输在了这一点视频
宋先生和车友
热门评论：
外观运动选领克03（优缺点都很明显）univ（优惠后性价比最高） 思域（现在优惠1.6w以上） 家用舒适选睿程plus（要等） 艾瑞泽8（要等）星瑞23款（综合素质最强，除了油耗高1-2个，价格略贵以外几乎没短板）上面的根据自己的钱包和实际情况选，质量都还可以，动力配置都过剩。
主要还是品牌溢价！
[灵光一闪]
宝来卡罗拉！歌奇瑞艾瑞泽八是一个档次的吗！
当然吊打他们
这个价格直接价钱上univ顶配，2.0T+8AT，要动力有动力，要颜值有颜值！
那几款运动外观太怪异丑，奇瑞这款主持人说的“中庸”看起来才好看。动力配置颜值我都认可了，关心的是白车身防锈工艺好吗？动态韧劲好吗？动态NVH好吗？
8~10万还能打，10万以上起步够呛
13.5万买新天籁，不香么
奇瑞起了大早，赶了个晚集！
嗯，赞同，若是8加点轴距定位b级车更优秀，这样就是吉利星瑞变种版的高打低策略(同等价位，别人是A,奇瑞是b，妥妥的吊打)，可惜他定位在了A+，被人牵着鼻子走，奇瑞的管理层绝对是妥妥的吊车尾的存在
艾瑞泽系列最大问题之一是变速箱，好像用的是国产万里扬的，几万公里后大概率（不是全部）就要修理，搞不好还是大修修理费不便宜。
艾8格特拉克
外观已经很好看了，别再挑理了
艾瑞泽总是差哪么一点点意思。
七上八下，七走上坡路，八走下坡路，就这个名字，买不了！
奇瑞早该换设计师了，可他妈偏不换
现在是一点优惠没有，昨天去看的车销售态度一言难尽，试驾小姐姐倒是挺好，就是车后排车窗那个位置有异响，试驾车的原因吧，那个免保养没什么吸引力
我前几天特意去看艾瑞泽8。让我惊艳，不像你说的那样，首先造型大气美观，内饰设计高档 特别是车门做工精细，关门的感觉不亚于50—100万的豪车。还有很多其它亮点我就不一一例举，希望车友们亲临试驾
车标换了就爆款
总结到位，奇瑞进步还是太慢了，车是好车，造一款丢一款，奇瑞特色，艾瑞泽7车主留
我准备订了，别人爱喷就喷吧，我买自己人为性价比高的，不在乎别人说什么。
我觉得艾瑞泽8比那些合资强几倍，无论配置，安全性，动力，可靠性，我们买车不就是为了这些吗
想展现奇瑞的势力就应该做到长×宽x高达到4860x1860Ⅹ1480以上，要去和帕萨特、迈腾、奥迪A4争取市场，因为奇瑞的发动机完全碾压它们。那怕只做到20%的市场也可以，以后发展的空间会很大，车的价格也会大幅度提升。
价格，外观，安全，动力均可！我想肯定是款优秀的车！但许多人就爱比车标，其实，车省心才是最重要的，买得起，开的当放心，用起来省心这才是根本。
长安三大件和奇瑞比不了吧？
就这外观 已经超过同级别理科男了，还有 奇瑞之所以卖的贵 发布的晚 都是精益求精 在看不到的地方 用料足
万一人家卖炸了呢[耶]
我告诉你稳定在1万没问题，出口可能会更多
没有经过市场验证，等一年再考虑换
暴款不会的，慢热是必须的
一切皆有可能，8月都14万多的销量了
奇瑞车是好车，外观不惊艳！德系，日系，部分国产车都有自己的特点！
审美跟不上那就跟随吧。生活中有几人永远是时尚前沿的。更何况时尚也不是普罗大众能够受用的。应该说艾8定位于30-40岁这样的人群。
奇瑞根本就没搞懂车子的定位，好好的艾瑞泽8，为什么不利用硬件和软件都高端的优势，将车外形发展成不同年龄需求的外形，比如适合年轻人的运动版的外形和内饰，适合中年人的外形和内饰。
销售跟我说，贷款十一万。还有个什么前置利息。
前置利息[捂脸]
硬件够硬，软件够软，就足够了。买国产车的多数都没有大钱，能买到一款花少钱、大体验的高质量好车，我们愿意开到他保费。看看低端合资车一身垃圾、硬塑料。我的奇瑞2014年的奇瑞e3 开八年了，发动机没一点问题，一点机油也不外渗，变速箱没有一点问题，……。
说真的，奇瑞2.0发动机还是值得期待。我就有个疑问，既然是竞争，为什么不一步到位下发2.0T到艾瑞泽8上面去一起发布。既然是靠买点，2.0T买点绝对比1.6T高，售价多万把块我觉得还是很划算的，对比长安油腻V。之前1.5T版本销量都不咋滴后续推出2.0T后销量好很多。
艾瑞泽8本身走的就不是运动风格，艾5gt才是运动风格
7天订货20000辆
你觉得到交付时这些订单能百分百真实提车吗
奇瑞的营销思路太紧慎！而且发动机开发慢！发动机在SUV领域比哈弗，长安，吉利慢了一代，现在又在轿车领域又慢了一代半！！连直接上2.0t都没有胆子[得意]
你的录音变声c亚
吊打速腾
