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睡觉时要留足电量，充电或原地发电，行车发电。如果电量不足，发动机会自启动发电，大约10分钟后到发动机停止，如果在密闭的车库，地下室，空气不流通会有一氧化碳中毒风险。如果在通风的开阔地就没问题。
车上睡觉只需一台几百块的空气循环扇车窗留点缝隙就完事了，，比开空调省心省事，也不用担心车子亏电，
这还不大啊，汽车空间那么小，1P格力空调调到24度，房间12个平方，10小时才4度电。
太适合我了，我就是在纠结唐和探险者，喜欢探险者，但我喜欢车上睡觉，油车长时间抬速容易积碳
可以开预约功能，一小时开15分钟，更加节省，人睡里头也更舒服一些。
不敢在新能源车里睡觉，怕自燃
这么专业一看就是自媒体
电车就是这点好，驻车开空调爽歪歪！[吃瓜群众]
空调22度怎么受得了，我热天家里晚上睡觉用空调26、27度，开车热天空调24、25度，22、23度度时间长了就会比较冷了 因为人在睡觉的时候体温会越来越低，混动车千万不要电量低于百分之二十以下开启空调晚上在车上过夜，因为混动车电量低到一定的电量时车子会自己启动发动机给动力电池充电，反正我的唐馈电状态下电量低到百分之十五以下就可能自动启动发动机充电，低于百分之十以下绝对启动发动机充电（其他品牌的车不晓得会不会馈电时自己启动发动机充电，反正比亚迪最起码混动唐是会在馈电时自己启动发动机充电），所以为了安全建议混动车馈电状态下不管油费有多贵都要人为启动发动机给电池充电到比较高的电量，还有电开空调用外循环完全可以不用把车窗关严实
开空调，日行灯亮吗？
晚上睡觉的时候车辆的日间行车灯会不会一直打开
兄弟你这个视频太棒了，同款车，我今年5月提的，准备8月去内蒙自驾，孩子非要在车里住一晚，就搜到你的视频啦，这样看应该可以驻车状态下吹一晚空调啦。确实小心一点好，窗子开一点缝隙还是安全点。
制冷不怎么费电，制热费电。
请问是开ev模式，内循环，电量保持25%以上，再开点窗就可以睡一晚吗
前天开了一天，真爽。睡觉空调自由了。
是的
可油可电的唐dmi真是非常实用呀！
晚上在车里睡会不会缺氧？
好是好就怕睡着时自燃
任意12个月不能超过3万公里否则电池不能终身免费质保，也就是说不能拿来长时间的长途自驾游。本来准备入手了看到这个条款犹豫了
用多少电没关系，别烧就行
唐是自燃出名了，敢在里面睡觉，牛！
跟你玩一个游戏，你先给我8万块钱的油费，然后你这个车5年加油免费
主要是怕自燃，虽然概率极小极小，开车的时候没事，大不了跑掉，睡觉。。。。。
电动车上开空调，静音效果肯定比燃油车好
家里三个人，一个房间，温度38°，一晚也就5°电
所有窗户加锡纸保温棉一体的会非常省电
以后家庭也会有储能式家电，存能式家电，有电池供能，便于移动和间隙式工作。
空调2kw
三月份的车召回换电池了吗，我也三月份的被召回了
我听有人说，比亚迪唐是带氧传感器的，它会自动变内外循环，不需要开窗户的。
肯定外面的温度越高越费电了
你是边充电边开空调嘛？害怕吗[微笑][灵光一闪]
个人觉得电动车最大的卖点就是驻车空调
你手机显示在东西湖区啊，我就是东西湖的
唐DM死循环：开车到目的地时候电早用光了，高速上的充电枪又不能用
有些新充电桩还是可以用的
我没搞懂为啥会需要在车里睡一晚。
自动空调只调温度就可以了，别的不用管！
我的宋plusev，温度降下来后平均每小时掉电10km
估计是虚标的公里数，不然每小时10公里，每小时两度多电，这肯定不正常
换电池，电池ev受限的时候也很闹心呀！
停车开空调，如果亏电了，会自动启动发动机吗？
