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热门评论:
看了大橙子在伊朗的视频,奇瑞伊朗销售人员直接说国产车质量不行,问题太多,不如欧美日韩。
他找的那个伊朗姑娘我也是无力[捂脸][捂脸]
不论哪个品牌,只要是国产车,全都支持
够坚决[机智],该批评的时候咱也是要批评的[灵光一闪][耶]
国产的汽车就应该去外国嫌钱,给欧美人竞争一下,不要老是在国内割韭菜。
像瑞幸咖啡一样收割老外么[笑哭]
严格来说,比亚迪不是国产车,而是外星委托中国生产的车。王传福是外星人脱胎。
真理往往掌握在少数人手里,我觉得你是对的[笑哭]
对!没有国产车多少人开不上车!国产继续努力[赞][赞][赞][赞][赞]
嗯 好戏才开始[灵光一闪]
中国只要努力,世界第一都是早晚的事情,静待这一天早日实现!
嗯 势不可挡[灵光一闪]
专利壁垒卡不了电动车。[赞]
[灵光一闪][灵光一闪]
谷爱凌模式[捂脸][捂脸][捂脸]
[笑哭][笑哭]
利润太低,中国的很多产品都是卖个寂寞。\n我们需要提高技术,提高利润。西方国家的人为什么这么懒,不怎么干活,还能赚取巨额财富?因为人家卖一个包赚的利润,比中国卖给它一火车的产品赚的利润还高;苹果卖1台手机赚的利润,比小米卖100台手机赚的利润还高。中国人拼死拼活地干,赚的钱只是人家的零头。\n我们需要重视技术研发,重视品牌建设,否则永远只能赚辛苦钱,给西方人生产廉价产品。
嗯 西方定义了游戏规则,定义了文化,定义了审美,不打破这些就不断真正的突破
如果给个合理解释就是,国产车在自己国家老百姓给测试,到现在质量方面起来了,但是也伤到了国人,再加上合资车价格代步车相差不大,好车呢,买豪车的人人家不缺钱。如果你10前出口试试,摩托车出口东南亚就是例子
嗯 不过国外有些也是靠低价抢占
如果比亚迪提速4秒俱乐部的唐DMP按中国的三十万元左右出口的话,十之八九会大卖
十之二十会大卖,海外70多万人民币的售价都抢着买单[笑哭]
国产车必须崛起
终于开始像点样子了[笑哭]
自主品牌没多少
多少才算多呢[捂脸]
感谢这些伟大的企业和企业家,好像奇瑞生产汽车的时候,都没有许可证,它是成功的崛起了,要不然当初的有志者,现在是在要饭还是在监狱,很难说
奇瑞现在是汽车、轮船、飞机啥都能造[捂脸]
加油[赞]
[碰拳][碰拳][比心]
上汽就是人家出口车 纯自己的车有吗?有啥吹的,连灵魂都是外国的。
从出口车一个侧面看到发展中的中国越来越好
嗯 这还是开始[灵光一闪]
上汽和特斯拉是国产?给国家交税?
岂止是交税[灵光一闪]
国企车的发展确实快速,我十年前买BYDs6车时路上90%以是合资车和进口车,现在路上国企车越来越多,想信国位吧,在有十年路上90%就是国产车了。
嗯 而且国产高端化也已经开始了[灵光一闪]
那,特斯拉上海工厂出口的算谁的?
就看统计口径了
上汽一个没有灵魂的组装工厂
奇瑞的出口挺多的
嗯 口碑还不错[灵光一闪]
我五年前做个粗略的统计,那时候国产车所占的比重大致在20%。而现在应该能达到30%。是一个非常大的进步。
一直支持国产车
[比心][比心]
国产车不可同日而语,壮哉!
嗯 终于趟出路子来了
支持国产车!继续努力吧!
加油
这些汽车有不全是国产品牌,作者有混谣视听。
透过现象看本质,格局可以再打开一点点[捂脸]
出口在国外卖多少钱?告诉我让我心里平恒
比国内贵[灵光一闪]
加油
[碰拳][碰拳]加油[比心]
拖死啦也算国产车?
那个数据是按出口企业来划分的,不过特斯拉国产化率已经达到95%了,接下来电池也要使用比亚迪的了
我觉得买车还是买国产的比较好
嗯 国产车高端之路也已开始
目前还没有可比性,在自己的国内国产品牌占有率还只是四成,就别说国外了。出口更没有什么可比性,因为德国日本等国家的汽车产生主要是在国外投资的工厂生产,本国生产的只是少数,所以出口的不多,国外工厂生产才是真正的数量。不过中国有点小进步了,希望比亚迪可以在国内占领大的份额,在国外也可以大杀四方,其他品牌现在还没有实力,在国内外都能有个及格的成绩就不错了。希望多两个比亚迪这样的,那么击败德系日系都不是事,至于棒子这个垃圾,可以轻松碾碎它。
嗯 让子弹飞一会儿
特斯拉算?
只是列举下数据[捂脸]
其实,印度这个巨大的市场更适合中国电动车,印度常年气温高,人口庞大。
那也交给小米[机智]
就让这些车企去害外国人去吧!👍👍👍👍😁😁😁好事!
[笑哭][笑哭][笑哭]
这样看来,还是奇瑞厉害些。一汽那个就算了吧!
[捂脸][捂脸]好像是这样哦[灵光一闪]
的确!早说自主品牌??还是奇瑞老大哥[赞],
[灵光一闪][灵光一闪]
对外国来说中国品牌没有面子负担,所以销量好
[灵光一闪][灵光一闪]希望以后国产就是面子[碰拳]
MG?送给国人都不要![打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
唉,不要那么绝对么,可以送我试试[机智]
支持国产车,买不起也要支持一下,国产车终有一天第一
遍地都是[耶]