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热门评论：
谁都懂…你懂的…
不是平台的问题，是人的问题。
学美国应该罚大众800亿才对
不把车主当回事，做工一直不地道，质量安全也不地道了，太说不过去了
应该罚三千亿, 美国。是240亿美元。
估计大众品牌一波大型优惠政策已经在路上了，国人就是健忘，唉😔
思域断b柱，广东大量车主维权。\n帕萨特途观断a柱，迈腾碰撞差等生，北方车主喷人洗白。\n呵呵，务实的广东人，为你点赞。
本田思域b柱断裂，本田凌派 帕萨特 菲斯塔a柱弯曲，都应该停售。
大众大法好！歧视中国消费者？不存在的[抠鼻][抠鼻]
这要是真正碰撞必死无凝更别说其它安全性了…钱留给别人花[大笑][大笑]
啥都是越做越差，18，19或之后的车型越做越差了
中保研没有人相信！还是买帕萨特！
刚要买，出事了。
车辆上市前，不能先做碰撞测试后，再销售，监管到位，就不会有现在的情况
以后坐帕萨特坐副驾驶位置，主驾驶位置的气囊也来保护能不安全吗！
管理部门不出面车主也不能把大众怎么样，国人能不能心齐不买大众的车是关键。
十多年前我开过03年的帕萨特，当时感觉这车不咋地，感觉旷动的厉害，后来开了一汽大众的车感觉紧致还不错，再后来开了丰田刚觉没有缺点，也没有优点，家庭用车不要只看外表，还是实用故障率低好点，要是选大众我是不会选上汽的！
现在让买帕沙特的人不是和你有仇就是坏
开大众车建议歪着头开[捂脸]
以后开帕萨特要记得 安全帽。
说实话，就是帕萨特不出这碰撞测试我也情愿买阿特兹，凯美瑞和亚洲龙
特怕碎！！！！
与平台无关，偷工减料造成的
前几的途观L好像就被中保研点名过，，本以为大众会吸取下教训，好歹改进一下。看看这代帕萨特，改进了吗？比上代途观L还差。堂堂的B级车减配了什么程度了，真的是完美的诠释了什么叫花样减配。没有最差，只有更差。想想如果这是我们国产品牌哈佛，吉利，奇瑞干的，大家猜猜它倒闭需要几天？我自己开的也是途观，说到底还是我们中国人自己骨子里贱，就像清朝那时候的哑片一样，人人都知道那东西害人，不能吸，有谁能忍住不碰。被麻木了，无论你减配到什么程度，哪怕以后里面就剩个方向盘，四个轱辘，依然还是会有人买。被人家研究透了。
大众太让人失望了
与什么平台、什么模块没任何关系，对比国内外两个碰撞结果就知，这是企业丧失了底线，丧失了良知。
早就该清理清理大众系列车型了，骗了国人几十年，国外价额比国产便宜七八万！欺骗国人消费者！
美国是pq46平台啊[我想静静]
买帕萨特送头盔
大众拜拜了
大众最近问题不断 ！但模块化是大众第一个提出来的，套娃也被大家调侃了好多年， 到现在丰田 、本田也开始学平台 学套娃了，因为降低成本 提高利润，这是根本原因！ MQB好不好，我不知道，但模块化在未来很长时间肯定会是主流 ！
为什么不能禁止销售
奥迪也是mbq吧，为什么只有帕萨特a柱断了？材料不合格和平台有什么关系？
但是说实话，现实中知道的人确实不多
棺材车
不说了！大众又火了
分析得很全面，
