美系要比德系结实?看完Jeep大指挥官最新碰撞测试后就知道了视频


螺丝刀汽车
热门评论:
  • 嘿嘿! 今年刚买的不后悔!
  • 国产车没钱下料,德国车偷工减料,日本车应试技巧,美国车啥也不懂
  • 综合成绩是G已经很优秀了
  • 只相信中保研做的测试。
  • 不错了-_-||
  • 气囊好像没完全接住
  • a柱弯啦,人头撞a柱,气囊打开过慢,覆盖面积不够!
  • a柱有点轻微变形
  • 不错。
  • 中国特供的,确实牛逼!!!
  • 我感觉吉普不错
  • 只能说还行吧,中规中矩的成绩,A柱略微变形,但是不算严重,气囊该开的也开了
  • 现在车都在降价,但是研发和制造成本有限,降的哪里的价,只有消费车才是羊。还得看处理态度。当年帕杰罗都被逼着道歉了,大众没人管……
  • 左侧百分之25,气囊接不住头啊!
  • a柱还是有所变形的
  • 厉害
  • 握草 有没有想过假人的感受
  • 牛逼
  • 用料扎实,比德系安全
  • 固定碰撞不符合实际,体现不出大车的吨位优势,应该放个会动的假车,不同吨位的假车效果是不一样的
  • 不会修车的司机不是好jeep车主[灵光一闪]
  • 最真实的平测,才是我买了大指挥臻享版四驱车的真正理由,各方面都很理想,很不错的一款车。
  • 的确很安全
  • 这成绩真的算是可以了
  • jeep是意大利车吧?
  • 差锐界太多了
  • 25%还算不错,就是气囊没接住脑袋。
  • 这算是没接住头嘛?
  • 指挥官和大指挥官都是一个尺寸 发动机等 其他都一样 为啥贵呢
  • 挺不错了
  • A柱也折了。
  • 侧面碰撞不美啊[捂脸]
  • A柱都已经产生形变了
  • 这个a柱不也变形了一点吗[what]
  • 侧气帘有点小
  • 驾驶员鼻子碰歪了
  • 貌似侧方碰撞不怎么好
  • 和帕萨特如出一辙
  • 侧气帘反应慢,长度不够。其他还是可以的。如果零整比再低一些就是一部好车
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