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热门评论：
说的都是实话
漂亮，建议把丰田的都拿来测试副驾驶
两边都没加强的来嘲笑人家只加强一边的，佩服佩服
这种测试我感觉应该随机选三辆车，同时测试，而不是就测试一次。
测试的这台车不是卖给消费者的吗？在同样的碰撞下活命就只能看那3分之2？？？
钢材 工艺都一样，测试几台也挽救不了偷工减料的事实
右边碰撞的话估计丰田要团灭
原来中保研才是保护中国人的单位啊[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]保险公司不想轻易赔钱 原来不是车主想骗钱 是车企想骗钱啊[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
所以中保研我是绝对信得过的，而且我还巴不得每年买的保险都用不着。
安全重要吗？对中国车主来说面子最重要，法系 安全性操控性都好 面子不够 还不是销量惨淡，最普遍的心里 我的车又不是买来碰的[捂脸]
哈哈，看来以后不考虑大众车[捂脸]
如果在中保研成绩差的车辆，把保险费用提高，从而由消费者去刺激厂家提高质量。不过话又说回来，中国消费者买车把安全考虑进去的真不多。
希望中保研继续爆更多的车型
中保研是商业公司，不是国家检测机构，也没有相应的国家强制措施，车企是不会在意这样的结果的。相反，测试结果好的反而可以做免费广告。
车子买来开的，不是用来撞的，这是有些袒护日系车的人说的话，这回帕萨特事件怎么说的就不一样了，既然是用来开的那就愿大家平平安安开一辈子，它实验它的和我们关系就不大了
所以我说，干嘛买保险啊？生病也不用去医院，喝点热水就好了！
大众车右侧比左侧结实，曾经有位大众工程师说的
还洗呢，真的是头比A柱还硬，前后左右都打脸以后怎么洗啊，到最后是不是气门芯比别家硬啊
没事，大众车主嘴够硬就够了
快别说了，大众车除了嘴硬，其他啥都是软的
中保研才是最权威的，你想啊，多家保险公司，它当然在乎车子好不好，撞死了撞重伤了，它实实在在的要花钱的！！！
造车在用料上最良心的车企VOLVO
中国每年交通事故死亡11万人，全国假如有3亿辆机动车，那大概就是每3000辆车每年死一人，太吓人了！
那迈腾怎么样样?一样的平台
日系粉终于报了神户钢造假，高田气囊造假，本田机油增多，雅阁解体的n箭之仇[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔][泪奔]
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这么说吧此次测试是中国十几家保险公司共同出资，所有品牌都是他们自己出钱随机买的，不是跟厂家定制的专门用于测试的车。这样做的最终目的虽然还是为降低自己几年甚至几十年后保险赔付额，出险率等。但也间接告诉中国汽车消费者们，你们很贱皮。例如途观某款车，几次测试都是p，每年仍然在销量榜上要要领先于其他测试为G的车子，为什么呢？总之吧，沃尔沃很牛皮，但是接送我老板我还是用帕萨特。
先说明白，中保研的碰撞测试标准是借鉴的IIHS的。
丰田这种送检车，就是垃圾，哪里测试，她就加强哪里。
大众帕萨特左边碰撞成绩这么差，不要说右边了。买大众的车主应该维权
赶快打假
我还是比较喜欢大众，美国法国就算了，日系情感上有点接受不了，所以今年中买了丰田
老马，你的车好像也是帕萨特吧
加价神车也没好到哪嘛[灵光一闪]
大众:求求你，别撞了。
中保研不会去尿车企，端谁的饭，就为谁服务，毕竟金主是财大气粗的保险业，谁碰撞不合格了，对不起，商业险提高了。
本来想买大众的现在看来
成绩比较差？比较？这是比较差吗？
期待TNGA架构右侧碰撞
开大众的骨头硬。比A柱都硬。怕毛啊
途观车主被缤智车主秒杀了，途观车主爆头惨死
看着“神车大众”被揭开丑陋的面纱，看着一批拼死维护其“尊严”的德牧们使出浑身解数，甚至把日系搬出来做挡箭牌，再看着一群日系的铁粉乘机借此次通过作弊“赢得”的“胜利”来嘲讽德牧，我想到一个词：一嘴毛！
64公里时速想想都可怕[泪奔][泪奔]
很不错…很期待以后右侧偏置碰撞的测试成绩
老哥给我们推荐几款安全性好的车
召回？那是不可能的事，又不是影响到安全驾驶，就像安全气囊一样，简配个侧气囊会召回吗？中保研又不是国家标准，不是强制性的
说的好[赞]我要打假揭密[呲牙]
讲得很实在[赞]，关注了！
