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热门评论：
卧槽还单离合，厉害了，他绝对多一个离合赚了。
我买2017款1.4T一箱油能跑1200公里
一箱油一千公里高速我相信，因为我跑过，不烧机油我不信，我也是一四款帕萨特
我不买大众。会烧机油。没有日系才耐用
我的2011款2.0T迈腾，12万公里后开始烧机油了[捂脸]
这人完全不懂这车，自己买的车，什么变速箱不懂，烧不烧机油？他也不会知道，大众的车都不敢一万公里换机
为毛我之前开的1.8T迈腾，17年的老款新车，还没首保就机油液位开始报警了。。之后每次都加到机油尺上线，不然真的撑不到下次保养。。。
烧机油出名的是大众第二代ea888，他也是在某些城市拥堵工况下会严重，你如果一箱油能跑1000公里，说明你平时用车真心不堵，这你要是还烧机油，那大众就不要混了。
开过一个帕萨特B5领驭，24万公里还是杠杠的
来来来！你要洗地，我就来说事实！上图！
不要信，绝对是托我的1.8T帕萨特也开记十万公里己经修的让你下一辆绝对不会再双离和车型了。
2.0发动机才加4.4升，你1.8加5.多升，你牛逼
1.8发动机能加5升多加油？
5升多机油，1.8t绝对加多了。抽干净点，加5升差不多
铁杆粉
别急，过10万公里后就会感到\"烧机油\"。10万公里前也烧机油，但机油减少量在下次换机油之前不会报警，所以不会感觉。大众车4.5升机油一般要减少1. 5升机油以上才会报警（亮红灯）。烧不烧机油跑1万公里看油尺（二次看油尺最好都在第二天早晨开车前看，二次看油尺的环境温度差别别太大）。只要是汽车没有不烧机油的，但是大众的汽车烧机油量过大，是设计上的问题。
给大家普及下为什么会烧机油，因为发动机有积碳，为什么有积碳，因为驾驶习惯所致，汽车不能经常怠速，冬天热车，一到两个星期暴力跑次高速，燃烧积碳
这老师命好
帕萨特只能说大部分都烧机油、不烧机油的很少，分严重烧机油和轻微烧机油，这也要看买车人的运气了，虽然烧机油是个缺点但是车总体还是不错的、加5升多机油你的车肯定是烧机油的、一般这次保养为了能保证行驶到下次保养多加一点是很多车主和修理工的办法。
我朋友买的回来没到一个月烧机油
我的卡罗拉，一万公里要多加4升机油，请问烧机油严重吗？
不烧机油，笑话[捂脸]
开不坏的丰田，修不好的大众，不信你就买
我的14.7万公里油耗4毛多
1.8T的迈腾可直接加92#汽油，作为车主能省不小的费用。双离合加速还是很快的，为什么有人说双离合顿挫？不明白。还有，该车带涡轮，很省油。
他准备出售二手帕沙特怎么可能说自己车烧机油呢？如果他说烧机油谁会买
人都没有完美的，何况是东西[呲牙]不要找有意找毛病，大众质量是用实力打出来的，我2003年的1.8T帕萨特一直在用，没任何毛病，超车跟弹射似的，爬坡猛的不要不要的，进口大众质量和1795公斤的自重，碾压现在的大众，你懂的[呲牙]
400元跑一千公里。我相信他天天在秦岭的坡上往坡下开
迈腾d8 1.8t 同级别开起来日系真的没法比
问一万个人一万个回答 奥迪还有不烧机油的呢
估计改天日系广告就成了终生免换机油了
这众拖做的太过了吧，估计钱给的不少，所以都不会烧油、不会抖动！
我的帕萨特也不烧机油
单离合，我去你。。。逗比
烧机油看人品吧，，但是你说1.8T油耗5个多？做广告得控制点度。别说高速油耗啊
帕萨特同级别空间最大？？
变速箱方面，我只认采埃孚 和爱信前者吧车都太贵买不起，只能选后者，所以买了个cx4
最后一句亮了[灵光一闪]
大众的7dct确实好，给油就走而且换挡速度极快，开起来非常爽，这是日系给不了的体验。
双离合车，不看，不要!
