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热门评论：
单说铁路郑州还是强些！
京广和陇海武汉永远撵不上
郑州秒杀武汉
现在不出门了，郑州米支援武汉，，要问哪里好，我是河南人，但不偏袒郑州，武汉郑州都是中国的，祖国好人民才好。
京港澳高速就属河南段最爽，路平而且又宽，双向八车道，从郑州坐高铁可以到达全国所有省会城市和大城市（不含青海和西藏），空运基本上可以和武汉持平，水运武汉厉害，
郑州是真正的米字型，武汉的少两划
武汉火车停开了这么多我看也没多大影响
火车没停，路过的车还是走，只是火车站关闭了哦！
郑州的铁路、公路、航空都是武汉不能比拟的，武汉也就是多了一条水路而已，这个事实是不可否定的。
不是人为的政策，单凭地理位置武汉和郑州比不了，武汉能通的更多的是湖北省内，而郑州是直接连接东西南北，不用乱七八糟的拐弯
郑州和武汉永远是我国领土不可分割的部分!
比高铁毫无疑问郑州强。
郑州NO1
武汉全世界人都知道，我们郑州真的比不了！
郑州强
发誓10年内不在武汉转车（高铁，普铁）
那你就弯远一点吧！
个人观点、目前武汉比郑州的经济发展的好的，湖北比不上河南，论铁路武汉比不上郑州。
郑州早在2016年郑徐高铁开通后就在全国范围内率先实现时速350公里的高铁十字中心。如今2020年了，武汉只有一条南北向的京广高铁，东西向的沪汉蓉客专跑的是时速200公里的D字头动车。后来郑州又在全国范围内第一个提出米字形高铁规划，且米字形除了太原方向，其余7方向全部都是时速350公里的。这样规格的高铁枢纽全国只有郑州一个。武汉和西安等城市后来也规划了米字，但很多方向都是设计250公里，实际运营时速200公里的，甚至还有时速更低的C字头城铁。
我们客观点说，经济发展上郑州远不如武汉。郑州优势在铁路上，而近几年发展武汉的铁路比郑州不逊色了。空中运输恐怕比郑州有过之而无不及，关键水路万吨巨轮可以直入武汉码头，这是郑州没有的。如果把城市发展国际化，武汉绝对比郑州领先。郑州太局限性，它只在国内唯一让大家认知的就是铁路枢纽，总体上说郑州在三线准二线徘徊，武汉正儿八经二线
郑州是大米，通向全国。武汉市是小米
当然是郑州米字型高铁枢纽厉害[赞]
从来都是郑州喜欢找武汉比，武汉眼睛里总是看不到郑州，看来，人往高处看的毛病就是改不了
交通方面武汉比不了郑州
武汉省内吸血34%，郑州省内吸血19%
先看看武汉有几条真正350时速的线路再出来比吧，何况郑州的350全米字已经全部建设完成。我只说实话，虽然我是郑州的，但是两座城一直相爱相杀，可我还是要说武汉加油！
以前武汉铁路局，西安铁路局隶属于郑州铁路局。
郑州铁路地位是打压也压不下去的，武汉铁路是想提拔也提不起来的！
郑州确实比武汉多，但是再多也是给武汉打工，铁路公司全部是武汉铁路局
年前还有一比，年后还比啥啊，武汉沦陷了
武汉发展几百年了，郑州才几十年
武汉吧，地理位置决定的，四周都是有钱人，看看郑州！
那么有钱还用支援
郑州跟武汉都不是一个级别的城市！比铁路，十大铁路枢纽，武汉排第一，发货量发客量都是中国第一。国家定位武汉是中部的交通中心，郑州只是重要的交通中心！
郑州米字型高铁八个方向有七个方向是350/小时，而武汉只有一条京广线是350/小时，武汉其他几个方向都是200左右的假高铁。
武汉这次是侧底输了
武汉获得的国家扶持比郑州可要多太多了。但是没有明显把郑州给甩开。有点儿对不起国家的扶持政策。
在大格局上，郑州比武汉重要。武汉东有长三角，西有成渝，南有珠三角，这些都是他难以超越的，留给他施展的余地有限
武汉没有郑州米子型全面，虽然武汉很强大但是有些地方还是不如郑州
国际郑比不过宇宙汉[呲牙][呲牙][呲牙]
武汉真正意义350时速高铁只有京广高铁，和自己掏腰包的汉十高铁，不如隔壁的河南郑州和安徽合肥！
武汉城建加管理都是90年代的技术 从这次病毒就看出来了
武汉厉害，中转站第一
