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我家跑客运二十多年 从聊城 少林 金旅 到宇通 用过宇通就没换过其他牌子车了 现在三台车都是宇通 宇通质量可靠 玉柴动力很牛逼 綦江变速箱一挡二挡很难挂
论档次,国产车除了合资没有一个品牌能和世界名车比。
把质量做好,不要老想着抢占市场,质量好了自然会有人买,现在质量已经没有几年前好了,自己好好想想
新能源还属比亚迪。
客车,宇通绝对霸主地位,性能质量,匹配,国内第一,全球销量冠军。
宇通什么时间制造民用汽车啊 ,像长安,奇瑞,比亚迪,长城这样的
商用车,没有乘用车通告。不是想造就能造的。你以为是福田跟江淮吗?人家背后可是央字号。就像你买台货车,有尾板通告跟没尾板通告的价格就不一样。没尾板通告的你就是自己去加装了尾板年审也通不过。
小编只说对了一半,奔驰比他们都贵的多,对于客车来说谁会买贵几倍的去赚同样的钱???这有什么好说的
作为一线工人的我们来说,宇通跑量,产品质量,呵呵!
现在人都没有钱啦!没有钱就不出去玩啦。不出去玩客运公司就没有生意啦。就不坐车啦。不坐车卖客车的也就销量下滑啦。
我一直想买一辆宇通家用小客车
大客没什么质量太好的 都是一般 够用8年 就行
也就国内第一
宇通确实强
坐过最舒服的客车是日野。
高端不行,自己没有三大件
宇通客车是河南的吧?
苏州金龙、五十铃才是高端一点的
销量能代表品质?联想比苹果好?
宇通牛笔,喜欢宇通
青年硬!!宇通软,大!
凯斯鲍尔
连续七年全球第一
以前老北京的公交车以前大部分都是宇通,现在北京福田多了。宇通少了。
宇通加油,还需努力像青年看齐
郑州宇通
现在大家出门都有私家车 长途有飞机高铁 客运生意不好做呀,
宇通客车最主要的下滑原因就是,高铁和打折机票,比如两百公里行程,大巴车80块钱的车费,高铁120块钱,大家会怎么选?比如一千公里路程。高铁400块,大巴车300块钱,但是机票也就400块钱。那么大家会怎么选?尤其是现在的年轻人?
为什么大客车和货车以及半挂车几乎都是自主品牌,而且质量都不错,而到了家用汽车自主品牌却比国外品牌差那么多?
谁还记得大北方!
国产车便宜
我个人还是喜欢青年
宇通客车都能买到惠州做公交 直接抢比亚迪饭碗[捂脸][捂脸]
不错 明天买辆做私家车
大而不强
小编是国内市场还是国际市场啊
一到八月业绩很好,八月到12月为什么不提呢?
申龙呢?好不好?
我想说,不要空调车,还是设计一点开窗的吧,那个做起舒服
中通,比亚迪就别放在这面前了
最喜欢吹嘘自己的就是格力的空调和宇通的客车…说白了就是便宜换市场份额。而高速客运市场的低迷,导致整体行业下滑,原本昂贵的青年,西沃,安凯若干年报废更新时,不得不换成更低成本的车罢了…量是第一,但各项数据和凯斯鲍尔,沃尔沃,man,斯堪尼亚这些比,差的不是一点点,希望不要夜郎自大…