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热门评论：
注重安全的是少数，看看帕萨特的销量就知道(其实很多人都以为政策允许这车上路，那么这车安全性肯定过关）大众买车看的什么，人家大众闷清。政策才是正道，然涉及政治和阶级，因此各种见怪不怪了(对比楼市，车市算优秀了)，出台个胎压都要这么多年，想闭着眼睛买都是安全的，还是洗洗睡吧
日系车专坑国人，技术落后，还挺贵，太垃圾
16款荣放车主瑟瑟发抖
别说现代，说美国现代和北京现代。
视频结尾，意思说国内菲斯塔偷工减料了，看撞得比老帕也不多让
看了中保研的成绩再想想丰田和大众在美国的处境 美国被称为车轮上的国家名副其实
丰田明显是应试
不耐撞但是省油啊，车子变轻了，难道要我全部用塑料，没办法，只能研究中国人的心理了，车子又不是拿来撞的。只要省油，就有人买，管他撞死不撞死的。
把后尾箱追尾测试也加入进来……
碰撞安全性应该强制国标，就像胎压监测
难怪现代销量这么差[捂脸]
[大笑][捂脸]原形毕露。中保顶你！
20万内的合资实际上都一个样，在不要相互取笑了。要知道合资车企都属于资本家性质，属于利益最大化的那种，哪有什么免费的面包。
成绩好的不一定安全 但是成绩不好的一定不安全
成绩好安不安全不知道，但是成绩不好一定不安全
转移注意力？
看来减配不只有中国 哈哈
CG921
后部碰撞也希望增加
xl看过了
[捂脸]
所以说天下乌鸦一般黑
成绩不好肯定不安全
丰田是最良心的车企，也是利润最高的车企。也只有丰田能做到。
n
好点的
VOLVO好像前防撞梁也是一边长一边短诶
日货要出彩了
几年前的。
个个中国生产的车，来呀，来呀？大国制造？工匠精神？哈哈哈哈
。。。
