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热门评论:
  • 2.0T的雅阁,为啥国内都卖1.5的?
  • 1.5T的在中国可以卖到国外2.0T的价格,何必呢。
  • 手动挡 降档超车 转速拉起来 一脚油门就蹿过去了
  • 我比较喜欢开手动挡
  • 手动挡低扭强的确实很不错
  • 为什么这么多人喜欢在网上说喜欢手动挡?
  • 买手动挡的都是屌丝,掏不起那一万块钱,记住了!!!
  • 雅阁被1.5给害死了😭
  • 隔音还是很差啊
  • 我一直认为,手动配机械手刹才是最完美的搭配。
  • 开了10年手动挡,现在开自动觉得不爽,总觉得右手不知道该干嘛。
  • 手动挡开起来才有感觉,维修维护便宜,结构简单。致命缺点就是市区堵车能累断脚脖子
  • 6缸加手排的梦想,估计这辈子没机会实现了[捂脸][捂脸][捂脸]
  • 市里开,各种堵车,你还整个手动挡,脚都能踩抽筋,女士开起步都费劲,各种熄火。
  • 国外路况好手动挡很爽,在中国城市套路深啊
  • 谈什么操控,我个人而言,买手动档就是为了省一万块钱,又不是开赛车。
  • 国内是不可能有2.0手动挡的。
  • 国内没有系列
  • [赞][赞][赞]
  • 卡宴4.5L的手动档,high到爆
  • 如果我有钱,有钱买性能车类似M.AMG.RS这些性能车,我肯定买手动当,这些车玩的就是性能,就是开出去体验驾驶感受,如果没钱买性能车来玩,家用车我1000%的买自动挡,家用车谈什么驾驶感受,1二十万的车有什么驾驶感,只是新手司机才会在家用车上谈加上感受,当自身驾驶车辆达到5万公里以上后,车就是交通工具,仅此而已,要的就是舒适感了,我就是在5万6万公里的时候觉得车就是交通工具,哪种舒适选哪种了,当时也许有1%的人属于开车有瘾的那种,也许需要10万,20万公里才有这种感觉,但始终有一天会有这种感觉的,手动,自动的销量差距就能知道哪一种才是大众真正需要的
  • 雅阁不是召回么?海外版没有召回?
  • 2.0还是手动挡 这动力绝对不是一般的牛逼 想想都爽翻天
  • 在中国好多人都不会开手动挡。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
  • 没开过手动挡的车,是真是意义上的驾驶吗?
  • 本田雅阁给我配的1.5t加cvt,这后娘养的动力
  • 2.0T雅阁手动挡眼
  • 我在美国,雅阁真是烂大街了。但是为什么人家就是标配19寸大轮毂?雅阁配着轮毂真心好看。
  • 在国外是不是每款发动机只有顶配的,不像中国每款发动机分低中高配?
  • 由视频可以看出,在动的是动物的双手,而且皮毛较少,可以判断出是一双人的手。\r另外左手佩戴男士手表且手掌较为粗糙,可以断定是一双男人的手。\r其次视频全程默默不出声,由此可以推定有50%的可能是哑巴!\r各位不好意思!职业病又犯了![捂脸][捂脸]
  • 性能车开手动档舒服,那些一天到晚说手动档怎么样怎么样的,开个破车谈舒服 乐死人吗?
  • 本田:引进了你们TM的又不买
  • 开手动挡的叫驾驶员,开自动挡的叫司机。
  • 手动挡开弯多的山路那感觉就像打了兴奋剂一样,234234,仿佛自己都是专业车手了,50公里山路能甩自动挡一半路程
  • 这车在国内就水土不服了 三线城市都堵的要死 谁买手动档 一二线城市每天开个手动档离合踩的脑子都得发麻。卖小地方更不可能 小地方都钟情大众是高级别 在就是国产车标配
  • 我的17款帕萨特手动挡跑遍云贵川三省终于订购到一辆,等了半年,19.38万,大爱哟!自动档直接pass[大笑][大笑][大笑]
  • 海外版,看着就是结实,国产都是软绵绵感觉
  • 雅阁拿个1.5T和cvt变速箱胡弄国人,还说动力够用,换档平顺,但是国人真捧啊!月销好几万,它在你身上省成本啊,大家还买,真的没有其它车选择了吗?试一下1.5T雅阁满载坡起你就知道动力到底够不够用。
  • 大神都是把手动挡开得像自动挡平顺,菜鸟把自动挡开得像手动挡让人晕车!
  • 国内手动挡都是稀罕物
  • 国外卡宴都有手动挡,那才叫爽
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