停车必须要关空调吗？不关会不会伤发动机，老司机实车演示给你看视频
阿喵汽车
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空调压缩机虽然是皮带带动的，但是他需要电控的。车辆设计在启动时只有起动机供电别的电子设备都有断电保护的！
空调机都带离合的 启动时全车只有ecu控制启动机运行 其他电子全断电的 所以不需要注意
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感觉汽车是有这样设计，但毕竟就这几秒，当冷车启动时，机油温度无法短时间上来，发动机在冷启动时开空调负荷同样增大，也会加速发动机磨损。
不关空调启动只会伤电瓶吧，因为突然启动发动机和风扇，电流功率瞬间需求过大，时间久了就会伤电瓶，所以我一般起步的时候尽量把风扇和大灯空调之类的电源都关掉，而且插钥匙的时候扭到接通电源的时候等个5秒钟，让车辆通电稳定后再点火启动，这个习惯我保持了六年，电瓶用了6年，不过电瓶期间也包养过
粗管子是制冷剂回气的亲，现在骑车都有保护。发动机启动以后空调延时启动。所以你说的这个根本没啥用啊。另外如果你不懂空调就不要说了，还一坨。那个叫空调压缩机电磁离合器
停车后关空调主要是为了下次打火电池不会负荷过大，提前老化~有钱可以大不必要理会
我给你科普一下，为什么会这样。空调有个控制器，取了发动机转速信号。剩下你就懂了，原理很简单的。
也不需要这么麻烦，打开车窗头探出去听一下，空调有没有启动声音是完全不同的，在空调开着的时候熄火，然后点火，你会听见属于空调压缩机专有的噪音是延迟一两秒才出来的，也就是说是延迟启动，大家不要汽车想的这么娇弱，这些很多网友天真的想到的所谓有伤发动机之类的措施，车厂早就考虑到了
没有影响，我的波罗熄火不关空调，下次打火瞬间空调不会启动，待打燃2秒后能够感受到空调才会自动启动。如果非要说有影响，那就是熄火前不关空调，蒸发箱是湿润的，会滋生细菌产生异味，就像家里的空调一样，关机了会继续吹一会儿风，把蒸发箱吹干，避免细菌滋生。
你好，我的事12款的新福克斯，最近机头灯亮了，去4s检测说邮箱塞了，后来出来外面的修理厂修，说是排气过浓，清油路就好，后来就清了油路和汽油滤，但是清里过后，车子启动老是哧哧哧大概1.2秒后才打着后，接着去加满一箱油，居然漏油了，他们说是胶圈老化了，给我重新换了一个。后来他们说清里了油箱里面的汽油泵压力太高，又给换了汽油泵，但是换了还是会出现这个情况。现在搞得烦死了，不知道这个启动的问题怎么解决。
上斗坡是要关闭空调，发动机转速会下降，会影响发动机复合重是有的，
主要是说那个发动机刚起没有达到润滑效果，他空调机马上接着启动增加负荷而已。不是说一启动连那个空调都一连着启动。所以我还是停车，还是会关空调关风先。
提前关空调是让蒸发箱温度提前接近室温，不会因为蒸发箱温度太低导致凝结水珠，久了会臭水霉味！
喵哥您好:我18年10月份买的奇瑞瑞虎8手动豪华版的，油耗显示11点多，请问这油耗正常吗？我怎么觉得这油耗太高了。
熄火前关掉空调主要是对电池有利，增加电池寿命，对其它部件没什么影响。
师傅你说得很好，很支持，可我车出了个问题，希望你能够帮我出个主意，我汽车电瓶是新换的，才一个多月，停2天就没电了，车是16年前的，无钥匙启动，希望你给个意见
多年汽修工解释，压缩机工作是经过干燥瓶压力开关控制通电的，所以空调没氟，压缩机不工作，因为干燥瓶开关无压力，不能接通，所以控制开关不能通电到压缩机离合器线圈。
电瓶：你们只关心AC关闭后启动，会不会对发动机和启动机有损伤。但我要拖着鼓风机启动，就没有考虑我的负担吗？[打脸][打脸][打脸]
冷启动的时候，开启空调，发动机负荷绝对过大！跟人一样，没热身就直接进去剧烈运动状态！不会马上有事，但久而久之，涌现出来的问题绝对比别人多！
先关AC开关，其次熄火发动机，空调工作时，强行熄火发动机容易损伤压缩机尤其是压缩机固定螺栓容断掉，至于起动发动机要不要关闭AC开关倒不重要，但是熄火之前必需先把空调关闭再熄火
开着空调启动压缩机不会立即工作的，打着火后三四秒能听到压缩机继电器吸合，风扇开始高转速运转。长城c30
这个问题就像家里的唱片机，头一天你没有看完，而且没有把碟片拿出来，第二天接着看，打开唱片机，打开电视，这种损害几乎没有，你这只是一个实验，我得车四五年了大部分时候都是带空调打火，一点问题都没有，也许再过十年八年就有问题了吧，所以不要纠结这个问题，车没有那么娇贵，上一段时间有人就说等油表灯亮了再去加油容易烧油泵，我告诉你们，油泵是靠汽油经过油泵的时候来冷却的，只要你的车一直走着，就说明有油，有油就不会烧油泵，没油了车就不走了，打不着火了，还少毛的油泵！
喵老师，我13年1.6雪弗莱克鲁兹1.6手动，之前汽车发动机故障灯黄灯亮起，车子去做了检查，说的是可以清洗油路，也可以不洗。但是最近起汽车开始出现一个毛病，每次换挡的时候，正常的是发动机转数表下降，然后加油门之后再上升，我现在偶尔会出现发动机转数表换挡还是保持不变，然后换完挡之后踩油门先下降再上升。而且车子换2档开的时候，会感觉一冲一冲的感觉。到底是个啥情况。
既然考虑到起动机动机负荷增大，电瓶负荷增大，我想请问，接通电源后风机是开启状态，发电机处于没发电状态，风机用的都是电瓶的电，不是一样给电瓶带来负荷，所以说，要养成良好的开车习惯是关键，下车不在乎那几秒钟！
有时候人就是瞎操心，一个产品能进入市场销售那必然是经过各种考验的，特别是规模化的产品你想到的研发都想过了你没想到的他们也会考虑进去，只要正常使用就行，生产厂家也不想天天吃官司。
临停车前两三分钟关闭AC，鼓风机不关甚至可以调大，让蒸发器和风道温度回升，避免停车后这些地方与外界温差过大造成冷凝液化，久而久之发霉异味
我只听说停车熄火不关空调对电瓶有影响（下次启动负荷会增大，还有可能因漏电造成电瓶馈电），很少有人说对发动机有影响，我二十三年老司机！
我习惯性启动都踩离合分离启动，这样启动好一点，发动机负荷更小，启动电流更小，更容易启动，一次性空调忘记关风扇也没关，就启动，车子一下子尖叫起来，连方向盘都变沉了，我一直没找到问题，就是因为负荷大
伤不上车我不知道，但是时间长了空调绝对会有异味，特别是在广东地区潮湿的地方很容易发霉的，我个人是在我快到目的地的时候直接把ac关掉直接吹风，让风把空调管道吹干！
喵哥，我刚在优信买了台2010款的凯美瑞，发现是冲缸导致冷却液进入缸内，但还没有拉缸熄火状态，维修需要拆卸发动机，吊请问还有维修的价值吗？
最好养成习惯关了，发动机启动时电瓶放电量就很大，如果不关灯启动时灯光就会暗一下，通样鼓风机也会掉转速。因为这时电瓶是超负荷放电，工厂启动机器也是一样，一台一台的慢慢启动，不会一下子全部启动
大众汽车在起动时会切除大功率负载，象大灯、空调、雨刷等，有些车是发电机发电后空调才能投入工作，还有的车是依据电压高低，电压低时大功率负载自动切除。
其实还是要手动关空调，因为空调自动启动的时间太短，不足以车辆怠速稳定，车开了一二年之后，有一些积碳，怠速不是那么稳，自动过早启动空调容易动力不足，发动机怠速稳定之前压力大，建议停车前手动关AC，怠速稳定了再手动开AC。
发动机打火瞬间，空调瞬间断电
对的，要过会儿才会启动，注意听下声音和发动机抖动就感觉到了
作为一个老司机，启动发动机从来不关空调，因为我发现发动机启动后大概3秒后空调吸拉开关才启动
很费电瓶电，未启动前，用的是电瓶电，电压瞬间过大，亏电。上个月我就是这样子，然后换了电瓶。
我的车熄火，从来就没关过空调，上车直接打火
有时候第一次打不着火是怎么回事？急
